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bs99

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  1. Am high licking dauerts noch bis man wieder BBSn kann
  2. Jo eh. In Anliegern kommt das aber nicht so zum Tragen wie in nicht überhöhten Kurven. Dass der Lycroschorsch geil fährt, steht eh außer Frage.
  3. Das illustriert die Unterschiede doch perfekt. Auf einem kurzen, flachen Loam-Trail mit Anliegern kannst sehr lange mit dem HT dranbleiben, man sieht aber auch dass der (überaus fitte und fahrtechnisch extrem gute) HT-Fahrer ziemlich am Limit ist. Sobald es steiler und steiniger wird, (vorletzter Trail im Video) bist mit dem HT zweiter Sieger. Bei einem technischen Trail in alpinem Gelände ohne Anlieger, wie sie bei uns üblich sind, brauchst gar ned anfangen. Du verlierst in jeder Kurve Zeit/Geschwindigkeit, und sobald die Kraft nachlässt ist es ganz vorbei.
  4. Das sagt der Arnie immer wenn er auf englisch von der Verfassung spricht: [konst di duschn]
  5. Gstö? Ich komm mit Exo und ähnlichem am Hometrail und beim BBS zurecht. In Nauders fahr ich damit 300m bis zum ersten Karkassen-Snakebite
  6. Interessant auch, welche Backdoors sich die europäische Energieinfrastruktur mit den ganzen chinesischen Wechselrichtern einbauen lässt. Und dass man sich nebenher auch noch die europäische PV-Industrie gegen die Wand fährt… Insofern macht es China wirklich deutlich besser; die liefern ihren Markt und ihre Infrastruktur nicht ausländischer Technologie aus.
  7. Viel Unterscheid macht auch der Längen- und Breitengrad. Im deutschen IBC Forum, zum Beispiel, sind Räder mit dem fast exakt gleichen Aufbau oftmals um fast ein Kilo leichter!
  8. Schau bei willhaben. Es gibt immer wieder Leute die sich große Alufelgen montieren oder das Auto wechseln und dann neue oder neuwertige Reifen günstig abgeben. Hab dir zwei Links auf Signal geschickt.
  9. 55mm hoch, 1370g mit Newmen Naben: https://www.carl-z.de/produkt/z55i21sl3/ 45 oder 50mm Höhe gibts auch, die sind dann noch etwas leichter.
  10. Nana, war nur die übliche Hügelrunde. Der Ausblick ist halt trotzdem spektakulär schön
  11. Naja, du bist schon mit der Einstellung gefahren und es hat gepasst. Ich würde noch tiefer gehen bis es sich nicht mehr gut anfühlt, dann wieder etwas hinauf.
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