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Das würde ich auch gleich mal unterschreiben wollen. Zumindest in meinem Heimrevier Nördlicher Flachgau mit Nähe zur Stadt Salzburg. Ich hab mich aber am Wochenende wieder so ärgern müssen, dass ich nach so einem Thread suchen hab müssen. War gerade mit meiner Tochter auf einem kleinen Strasserl in der Umgebung zu Fuss unterwegs, als zuerst einer von hinten einfach "Weg Do" schreit. Platz war genug. Dann braust ein Rennradler von hinten vorbei. Mit Frau keuchend 50 Meter dahinter. Das wäre auch freundlicher gegangen, wenn er schon so viel Platz braucht. 😖 Aber es ist nicht nur die Radgemeinde die unentspannter geworden ist.... Dann fahr ich später unser Bergerl selbst mit dem Rennradl rauf. Schmales Strasserl, nächste Ausweichmöglichkeit in keinen 50 Metern. Hängt ein Traktor auf einmal hinten dran. Überholt dann bei der Ausweiche und schreit vom hohen Bock runter, dass ich ihn nicht blockieren soll. Da wars dann gut, dass am Rückweg 3 von 4 Radler (zurück)gegruesst haben 😀. Vielleicht liegts aber auch am aktuellen Wetter, dass viele schon so unentspannt sind.....

damit hast recht. ich meinte eher, dass man trainieren kann mit wenig Schlaf auszukommen

#46 sieht auf Insta so aus: Erste Tage, und Wind - kein Problem. Danach fängt das TCR erst richtig an. Wünsche auch ihm gutes Gelingen, aber bei den Parcours die mehr offroad sind - wird es spannend.

Ist zu sehen: Ein Fake Video aus Kevin allein zuhause, mit promi

Trophy, ja wäre quasi eine - gesundheitlich notwendige - Konkurrenz Trophy. 😉 🤪🙊

Man merkt, ein wahrer Auskenner und Experte, das solltest du einmal YouTube erklären... von den 6 von mir auf dieser Seite geposteten Videos sind bei 5 "Untertitel nicht verfügbar"... Von der Qualität der Übersetzungen bei Sprachen abseits Englisch/Französisch/Spanisch möchte ich erst garnicht reden, für Finnisch z.Bsp. bräuchte ich manchmal einen Übersetzer der mir die automatische Übersetzung übersetzt. Für eine gepflegte Sommerdepression, hier mit Autountertitel: Paulo Sérgio - Não Creio em Mais Nada

Insta habe ich blockiert, sehe ich nicht.

Nun... https://www.instagram.com/reel/DMrn92MqME9/?igsh=MXV5dndrNzB5MzMybw==

Minute 3, wie das Musical Cats den Donald bei der Golf Flucht hilft 😹

bin schon gespannt wie die Routenwahl zum CP aufgeht. Ein schippl fährt vom Süden, der andere vom Norden. reingezoomt schauts aus, als würden letzteren bei einem Pumt (Lourdes) auf den parccour treffen und müssen diesen zum Anfang runter und wieder rauf fahren. der südliche Pulk dürft genau den Beginn ansteuern, sofern da keine verbotenen Strassen dabei sind. Vl seh ma noch Fotos von der Wegqualität

gibts beim Transgourmet in der kg Packung

Wenn man müde genug ist, schlaft man sowieso überall gleich ein. Man kann aber Erfahrung mit Schlafentzug haben und die Signale, wann man wirklich powernappen oder schlafen muss früher/besser erkennen. 24h sind ein Leistungsthema. 10-20 Tage sind eine ganz andere Liga. - Ich würd mich da nie an den Start stellen, ohne vorher mal in 3-4 Tagen so viel wie möglich gefahren zu sein. Der Stress entsteht ja erst durch Zeitdruck (weil man schnell im Ziel sein will oder die Karenzzeiten einhalten muss ... je nach Leistungsniveau).

Vermutlich von der Nudelfabrik, nächstens frag ich den Chef wo die her sind…eher nicht von der Großmutter.👵 Sie waren jedenfalls die besten ever, gleich nach den selbstgemachten von der Chefin.

handkrendelt von der Nudelfabrik, tiefgekühlt beim Transgourmet gekauft? icch lass mich noch überraschen, ein Lokal hier zu finden, dass in der Saison (und ws auch danach), nicht den einfachen Weg geht

Bei uns heißt das dann "fuchs", passiert auch mit zachem Rindfleisch zb. Das wird auch immer mehr, quasi brotvermehrung.

der Strasser hat mal gesagt, Schlafentzug könne man nicht trainieren. Ich denke auch, dass man mit der Müdigkeit umgehen können muss. der Körper braucht Schlaf für die Regenration. Evtl kann man üben überall rasch einzuschlafen, also auch auf einer Parkbank, und für 2,4, 5 Stunden alle Umgebungsgeräusche auszublenden

Wieder einmal ordentlich nass geworden

Ich glaube es haben viele schon 24h Erfahrung, aber ein Rennen bis 10 Tage, oder für die nicht ganz so schnellen, 18-21 Tage, ist dann schon nochmal etwas ganz anderes. Dazu dann Selbstorganisation (Essen, Ersatzteile, Hunde, Pass, Ruhephasen planen u. einhalten, Fähren rechtzeitig erreichen usw.), dass kann man beim Schlafentzug kaum trainieren. Hier ist Erfahrung wichtig und wer die nicht hat, probiert einfach mal volles Tempo zu bolzen. Hoffen wir mal das Beste. Das Popcorn steht aber schon bereit. 😉 🍿

Größte Golf Hobbette aller Zeiten

Top organisiert tät ich sagen.

👍

Ich habe dafür das hauseigene STP RaD-Team gefragt und folgende Antwort erhalten. Vorteil: Kammtail Virtual Foil. Damit hat man die Flasche wesentlich aerodynamischer in der Hand, denn die Hand bildet den aerodynamischen Kammtail und keine runde Faust um die Flasche. Spart beim Trinken 0,2 - 0,25 Watt im Vergleich zu einer runden Flasche. Durchflussgeschwindigkeit und -menge sind im radflaschenüblichen Durchschnitt. Nachteil: Durch die aerodynamische Form verändert sich der Wurfwinkel und die Wurfgeschwindigkeit. Die erhöhte V0 (Null), also die Geschwindigkeit, mit der die Flasche die Hand des Fahrers verlässt ist wesentlich höher. Des weiteren ergibt sich durch die Form, bei falscher Wurftechnik, ein Bumerang-Effekt der zu schweren Verletzungen führen kann. Aus oben genannten Gründen wird für Profis und Profi Hobbetten mit Flaschenwurfdrang ein mehrwöchiges Trainingsseminar empfohlen. Durch die Form der Flasche (Fachbegriff: g´schissen) ist das Pulverfüllen mit der sogenannten Einhandtechnik ohne Hilfsmittel nicht möglich. Wir sprechen hier von erhöhtem Personalaufwand bei den Helfern im Radteam oder dem Bedarf einer eigenen Radflaschenstützvorrichtung. Auf jeden Fall erhebliche Mehrkosten.

wenns ka everesting wird, wirds die Trophy? die wäre dann bald geschafft