wingman

Aja oke Danke. Habs wohl bei Serienausstattung gelesen

Nicht mit Sram AXS kompatibel ?

Hab auch irgendwann festgestellt das bei meinem sohn mit ca 42 kg eine 160 mm Bremse besser funktioniert als 180 mm

Habe solche Pedale schon sicher 10 Jahre im Gebrauch . Haltbar bei 78 KG im Sommer und Winterbetrieb. Wenns leicht sein soll sind die um ein Eck besser als Exustar . Hochdruckreiniger nimmt man ja nun wirklich nicht , außer im Notfall ganz vorsichtig mit der nötigen Distanz. Also X pedo sollte man schon kennen 😉

hab schon mal wo was gesehen das nur den Gyrosensor des Handy nutzt zum lenken . Denke auf Zwift mit den Mtb lastigen Strecken ....

Naja ich meinte eine sinnvolle und einfache Integration der Lenkeinheit ala elite sterzo 😉

Naja diese Hebellösung gefällt mir nicht wirklich . Mein Sohn hat den elite Smart Sterzo . Damit ist das ganze um Welten realistischer . Sogar die Kickr Bike Lösung gefällt mir da besser . Klar Wahoo hat da keine schnelle Lösung parat , die sich in den Steigungssimulator integrieren lässt. Aber jedem der keinen Steigungssimulator hat würde ich wohl den Sterzo empfehlen .

Bin zwar nicht so der Kickl Fan, aber seine Rethorik ist wmgl. besser als deine 😉

Hallo Soweit ich weiß arbeitet magura mit Mineralöl, Formula mit Dot. Somit sind Dichtungen auf die jeweilige Fluid abgestimmt . Hoffe das das auf Dauer keine Probleme ergibt ...

Halbwissen und Schwurbeln ? Ja genau das waren die Stärken unserer Experten in den letzten Jahren...

Wie bitte ?

Für mich ist das kein Traum ...

Naja von einer sauberen Vollintegration sind wir beim MTb noch Welten entfernt 😉 Das was Scott , Orbea usw macht ist ja nur eine strengere Entlangführung der Leitungen am Lenker, um danach irgendwie unhübsch durch den Steuersatz zu verschwinden . Vollintegration durch den Lenker wird serienmässig kaum realisierbar werden . Zuviele mögliche Leitungen und andere Eventualitäten machen das nicht leicht . Vordere Bremsleitung sowieso kaum mgl . außer ev bei upside down Gabel. Leichte Vorbaulenkercombis mit tw . möglicher Leitungsintegration werden schon kommen . Zb Darimo mit ca 150 gr . Übrigens super Bericht von dir !

Crashreplacement am Oberrohr wird ja nicht schlagend bei Lackabplatzer , Furchen etc die der Bremsheble verursacht . Aber auch das ist sehr uncool in dieser Preisklasse. 13990 , - für dieses Mainstream Schcott ist einfach nur frech .Es bleibt ein Scott ! Dieser Servicedeckel bei einem HT ist auch völlig überzogen . Pressfit wird spätestens beim Lagerwechsel in Frage gestellt . Ich bin froh wieder ein Bike mit BSA zu haben .

Wäre es vermessen sich vom undiplomatischsten "Diplomaten" eine Entschuldigung zu erwarten ?

Erwähnenswert finde ich das der Wahoo Headwind nicht ganz leise ist. Vorallem macht er in der ersten Stufe ein wirklich nervendes Brummgeräusch .

Schaun ma mal wie oft das tote Pferd noch aufgesattelt wird 😉

Viel zu schwer und zu klobig mehr gibts da von mir nicht zu sagen.

Sehen das auch jene so die um die 19600 Beiträge hier deponierten ?

wobei ich mir noch immer nicht sicher bin wer die Schwurbler sind 😉

Wie lebt es sich den zur Zeit im Altersheim ?

Habe beide oben angeführte Vormodelle. Erkenne für mich keinen Mehrwert der Updates , den mehr ist das ganze nicht . Obwohl meine nur bis 2000 W gehen... 😏😅

Das Teil was hinter dem Sattel rausragt , ist das etwa eine Anhängevorrichtung ?

Nachdem du eine Änderung vorgenommen hast ich nehme einmal an das du dir dein Geschreibsel noch einmal durchgelesen hast . Sei mir bitte nicht böse wenn man dich nicht mehr ernst nimmt , ist ja echt eine Zumutung .....

Furchtbare Schweißraupen , echt pfui