Dieser Polar ist designmäßig sowas von rückständig das es mir die Sprache verschlägt .
Unglaublich . Polar war vor Jahren mal ganz weit vorne . Die wollen anscheinend mit Gewalt vom Markt verschwinden .
Mir ist eigentlich in der heutigen Zeit sogar das Display vgl . zur Gehäusegröße bei meinem 820 Garmin zu klein ....
Danke schon mal für eure Vorschläge , sind ja ganz tolle Teile dabei .
Leide aber doch schon sehr teuer für 2 Jahre .Denke da eher so an max 500 Euro..
Eine einfach Kurbel ist bei uns im Mühlviertel wohl auch so eine Sache denke ich.
Der Bub wird demnächst 8 und is ca 130 cm groß.
So nun meine Erfahrung zum 820 edge:
Ich hatte vorher den Edge 800 .
Der Touchscreen ist im Vergleich zum 800 er sowas von schlecht das alleine das schon genügt das ich in mir wohl nicht mehr kaufen würde.
Die Displaygröße ist leider auch viel kleiner als die vom 800 er , Dadurch ist die Bedienung erheblich umständlicher.
Die Acculaufzeit ist im Vergleich zum 800 nahezu um die Hälfte geschrumpft . Nicht mal 10 h hält er durch - Da kann man ja kaum eine ernsthafte Ausfahrt machen , erinnert mich etwas an den Polar 800 .
Der Prozessor ist derart langsam , das kein´einziges umschalten fließend funktioniert.
Und dazu noch dén micro USB an die Unterseite anbringen damit man nicht einmal einen Zúsatzaccu anstecken kann lässt mich nun endgültig an diesem Gerät zweifeln .
Dort wo man die völlig nutzlose Halteschlaufe montieren kann hätte der USB port hingehört , eben wie beim 800 er !!
Man würde denken das gerade bei solchen Geräten ein Fortschritt zu erwarten wäre. Aber anscheinend wurde hier mit Absicht alles schlechter gemacht als beim 800 er.
Der Satelittenempfang mit dem Glasnost ist mit Sicherheit nicht besser .
Warum ich in mir eigentlich gekauft habe ?
Und zwar wegen dem upload zu garmin connect mittels Handy.
DAS funktioniert verwunderlicherweise wirklich perfekt !
Kaufen würde ich mir aber das Teil mit Sicherheit nicht mehr.
Ich finde das damit der Hinterbau an Sensibilität verlieren wird .
Kastriertes Fully sozusagen .
Gefällt mir so überhaupt nicht mehr .
Mit diesem Hinterbau würde ich mir dieses Spark niemals kaufen .
Da geht Kosteneinsparung und Gewichtswahn eindeutig vor Funktion
Der spline ist sicher über jeden Zweifel erhaben .
Kannst getrost harte Gangart zutrauen .
Hatte ich auch mal ein meinem Simplon Cirrex , wurde dann aber gegen einen leichteren (mcfk) LRs ausgetauscht.
1270 gr waren einfach zu verlockend .......
Ich kann das leider nicht so stehen lassen .
Wenn jemand gemütlich Donauradwanderwege fährt wird eine neue Kette an einer gebrauchten Kassette kein Problem darstellen .
Hatt jemand aber ordentlich Bums in den Beinen und tritt ordentlich rein längt sich die Kette mit der Zeit, das dürfte jedem klar sein .
Folgedessen läuft sich die Kassette rel schnell auf diese Kette ein .
Eine neue kette auf eine solche Kassette wird zum Kettendurchrutschen führen .
wenn du deine 3tsd Km Kassette mit einer neuen Kette kombinierst wirst du sobald merken das die Kette auf den kleineren Ritzeln überspringen wird .
Also auch neu kassette rauf sonst hast du nur Ärger .
So ein Verschleißpaket kostet ja eh nur ein paar Euros....
Ich bin auch absoluter Simplon Fan !
Hatte ein Gravity , Stomp, Prideund Razorblade.
Nun ein Zion , ein Pavo mit 5,5 Kg und ein Cirrex 9,5 KG !
Wüßte nich was man da noch verbessern könnte außer ev eine Seilzugverkleidung unterm Trettlager .
Hinten noch größer als 12- 28 wäre schon sehr unstimmig in der Abstufung .
Hast du eine Compactkurbel verbaut ?
wegen dem Kettenspringen habe ich mal das Schaltseil und den Bowdenzug unter Generalverdacht
Was hat den das alles mit dem Mühlviertel zu tun ?
Übrigens eine Compact Kurbel mit 34 auf 50 ist zum schalten ein graus . Viel besser ist da 36 /50
Bei 36 / 53 wohl ebenso sein .
Also wenn Bums in den Beinen klassisch 39 /53 und notfalls eine Bergsteigerkassette 12 (11)-26 hernehmen .
Übrigens habe ich doch relativ oft jemanden auch bei Rennen mit einer Compact getroffen , mit einem 11 er hi wirds nicht so schnell zu kurz.
Ab dem Tretlager vorwärts eines der häßlichsten Bikes das ich je gesehen habe .
Kann das gar nicht recht glauben das sich jemand das Ding um viel Geld kaufen will .
Sorry , aber ein Versenderbike mit einem Hersteller zu vergleichen der schon seit Jahrzehnten innovative Räder baut , und zu den Marktführern zählt finde ich mehr als unpassend .
Simplon spielt auf einer ganz anderen Ebene ...........
Naja da wird ja allerhand geschrieben .
Zurück zur allerersten Seite , zu deinem ersten Foto .
Wenn bei diesem Foto die Kette auf groß groß ist , und du verwendest ein Kettenschloss ist die Kette nicht zu kurz !.
Also Kettenschloss rein und mal ohne Belastung am Ständer schalten .
Ich freu mich echt riesig das gerade er sich Gold geholt hat !
Echt traurig wieviel (wie wenig ) man in den Medien von dieser Gewaltleistung hört .
Hauptsache 5 Seiten vom Prollofußball.
Ich werde heuer mein OÖN Abo kündigen , und das als Grund angeben