thingamagoop

yeah....es wurde auch ordentlich mitgefiebert, sorry dass es hier im bb etwas untergegangen ist.... ich bin als "offizieller" dotwatcher auch live am geschehen. Ist ein verdammt hartes Rennen, Von meinen ursprünglich 5 Dots ist derzeit nur noch einer übrig...die Höhenmeter sind hart...

Bin gespannt. Ich bin nach einem Sommer in Verwendung ja immer noch schwer begeistert. Akkulaufzeit und Laufstabilität sind top!

ich les hier immer nur von Lehrern im Urlaub und in Pension gehen.....irgendetwas mach ich hier offensichtlich falsch ;-) Tuscany Trail bin ich letztes Jahr gefahren, war auf jeden Fall toll und zum weiterempfehlen. Würde ich an deiner Stelle aber nicht von einem +1 abhängig machen, gerade bei solchen Veranstaltungen lernt man immer andere Mitfahrer kennen. Turin-Nizza hast du vollkommen recht. Der Veranstalter versendet den Track auf Anfrage nach den jeweiligen offiziellen Touren soweit ich weiß. Aber vielleicth sieht man sich ja eh beim Three Peaks....es ist auf jeden Fall hoch in der Liste. Ein wenig hat man da ja noch zum entscheiden. Auf Epyc#2 bin ich gespannt, hoffe der Termin passt mir dann. Schön, wenn sich hier in Österreich auch etwas tut. Bzgl. Effizienz vs. Schönfahren: Es liegt natürlich an dir wie du die Präferenzen der Strecke legst. Aber klar, irgendwo gibt es Kompromisse. Auf der anderen Seite werden sowohl beim TCR als aus TPBR die Checkpoints und Parcours schon so gelegt, dass es sich auch von der Schönfahrperspektive mehr als auszahlt. Dazwischen gibt es halt dafür Transferstrecken, aber die kann man ja nach eigenen Wünschen planen.... Der 1000km Brevet über den Glockner startet am 19. Juni. Kommt auch auf die Liste, allerdings eher als "Zusatz".

@Rudi: viel Spaß in Kroatien! Bin gespannt was bei dir nächstes Jahr ansteht. @Golo: Danke, Transost hatte ich noch gar nicht am Radar. Ist spannend, aber wie du sagst wohl was fürs MTB oder Gravel.....und wohl auch zu lange für meine zeitlichen Möglichkeiten, auf die Pension muss ich ja leider noch ein Weilchen warten (wenn überhaupt noch)....vielleicht sieht man sich ja dann wieder beim TCR? Werde aber noch weitersuchen. Am Freitag startet übrigens das Trans Pyrenees Race https://transpyrenees.cc. Wird also wieder Zeit zum Dotwatchen. Man kann auch Daniel wieder die Daumen drücken!

Nach der Langstrecke ist vor der Langstrecke. Nachdem mir das Three Peaks Rennen, trotz aller Qualen im Nachhinein betrachtet viel Spaß gemacht hat, will ich nächstes Jahr wieder etwas langes fahren. Die Frage ist nur was. Rennen, organisierter Ride oder einfach auf eigene Faust. Bei vielen Events muss man sich schon im Herbst/Winter anmelden und teilweise ist es nicht einfach einen Platz zu bekommen. Also muss ich mir jetzt schon Gedanken machen. Bis jetzt habe ich auf meiner Shortlist: Three Peaks Bike Race (Wien - Nizza) https://www.adventurebikeracing.com/threepeaksbikerace/ Nächstes Jahr geht es nach Nizza. Das Rennen hat mir Spaß gemacht und hat den Vorteil, dass es in Wien startet wodurch die Logistik einfach ist und man mit etwas tüfteln wohl auch ohne fliegen auskommt. Andererseits ist das erste Viertel der Strecke (Peak 1: Glockner) jetzt halt gut bekannt und hat halt nichts aufregendes neues. Danach wird es aber wieder richtig toll, soweit ich die Route bis jetzt studiert habe. Trans Alba Race (Schottland) https://www.transalbarace.com Zwar mit der Aussicht auf viel Regen, wäre der Bewerb (es ist trotz Namens kein Rennen) bis jetzt mein Favorit. Quasi eine Runde um Schottland. Anreise mit Zug/Fähre wäre möglich, wenn auch sehr aufwändig. Leider schon hoffnungslos überbucht. Laut Email vom Veranstalter haben sie sofort 500 Anmeldungen für 80 Plätze bekommen. Ich stehe jetzt zwar auf der Warteliste, mache mir aber nicht viele Hoffnungen. Wild Atlantic Way (Irland) Entweder der Audax https://www.wawaudax.com oder das Transatlantic Way Race https://www.transatlanticway.com. Die beiden Veranstaltungen sind großteils auf den selben Wegen, nur in gegengesetzter Richtung. Das TAW ist ein unsupported Rennen und der Audax ein klassischer Brevet. Vom Format wäre mir hier das Rennen lieber, allerdings hat man in dieser Richtung viel viel viel Gegenwind. Landschaftlich dafür sehr schön. Irgendwas ist halt immer. Anreise ohne Fliegen wäre schwierig. Transcontinental Race http://www.transcontinental.cc Irgendwann will ich es natürlich mal fahren. Mir ist aber bewusst, dass es eigentlich ein-zwei Nummern zu groß ist für mich. Andererseits war ich mir da beim Three Peaks letztes Jahr auch nicht sicher. Es würde halt Zeit benötigen, da müsste ich mir überlegen wie ich das mit Arbeit/Urlaub deichseln kann. Eigentlich wollte ich darüber erst in 2-3 Jahren nachdenken, aber nachdem ich 2020 einen fixen Startplatz haben sollte ist es halt doch aktuell. Mal abwarten bis Details für 2020 veröffentlicht werden. Turin/Nice Rally https://torino-nice.weebly.com Auch eine Veranstaltung die ich einmal fahren möchte. Ist für nächstes Jahr aber nicht unbedingt auf der Prioritätenliste, irgendwie zieht es mich mehr auf Asphalt derzeit. Raid Pyrenees https://en.wikipedia.org/wiki/Raid_Pyrénéen Keine direkte Veranstaltung. Aber sehr reizvoll. Gibt zwar auch großes Aua bei den Höhenmetern, aber die Cyclo-Tourist Version wäre schon etwas, das ich gerne mal machen würde. Und es muss ja kein Rennen sein. 10 Tage wären auch ein perfekter Zeitraum. An- und Abreise wird mit Öffis halt wieder ein Thema sein.... Habt ihr noch Tips? Schon Pläne, was ihr nächstes Jahr macht? Die Veranstaltungen sind ja gerade sehr populär und es gibt ständig was neues was ich noch nicht gesehen habe. Ich möchte auf jeden Fall nächstes Jahr in Europa bleiben, damit fallen sonst verlockende Veranstaltungen (z.B. Japanese Odysee) erstmal aus. Bin gespannt auf euren Input.

Noch schlimmer. Nichtmal die Hauswände blieben bei den alten Römern von jugendlichen Obszönitäten verschont: https://www.amazon.de/Gl%C3%BCcklich-ist-dieser-Ort-Universal-Bibliothek/dp/3150188423 (das Buch ist eine 1a Klolektüre!) Da können Kyselak und Puber einpacken!

Tolle Strecke, Vrsic ist super! Noch ein alter Tipp von Gerold über den ich damals sehr froh war:

Gute Fahrt euch! Immer schön mit dem Rad ans Meer zu fahren und Triest sowieso Welche Route ist geplant?

Mal wieder einen Rahmen weichgetreten.

Hallo Horst, hoffe dein Urlaub war auch fein. Das Profil von PBP war schon "problemlos" zum fahren, also keine schlimmen Anstiege usw. halt. Aber halt auch ermüdend langweilig irgendwie, da waren mir die richtigen Pässe beim TPBR wesentlich lieber. Ist zwar eine Quälerei bis man oben ist, aber gibt einem auch viel mehr zurück. Und es war vor allem auch landschaftliche Abwechslung, bei PBP ist halt schön, aber es ändert sich halt nichte viel über 1200km. Das ich nicht rechtzeitig ins Ziel kam war zwar sicher schade, aber einfach meine Schuld. Schlecht eingeteilt und zuviel getrödelt, dazu Probleme mit Schlafmangel (ca. 56h Fahrzeit, 12h Schlaf, der Rest irgendwie vertrödelt wo ich selbst nicht genau weiß wie). Die Beine waren eigentlich bis zum Schluss OK (der Hintern nicht). Aber war auch irgendwie OK so. Mal sehen ob ich es in 4 Jahren nochmal mache.... Bzgl. Fliegen hast du recht, das ist auch immer so ein Thema. Zug mit Rad ist halt oft schwierig und teilweise war es auch zeitlich nicht drinnen. Aber es wäre natürlich gegangen, andere (mit mehr Zeit) haben es auch gemacht. Da muss ich mich auch selbst mal an der Nase nehmen und auch vom Zeitrahmen her großzügiger planen (solange der Urlaub halt reicht). Wien-Nizza nächstes Jahr überlege ich auch gerade noch. Wäre schon spannend und mit Startort Wien ists halt von der Logistik her einfach. Andererseits kennt man halt das erste Viertel der Strecke gut, Großglockner ist da jetzt nicht so spannend. Muss noch etwas überlegen was es sonst so gibt. Interessieren würde mich viel, aber ist halt oft eine Zeitfrage und um die halbe Welt muss man auch nicht immer zum Radfahren. Bzgl. 27,5er: danke! Muss ich mir überlegen, ich dachte da eher an 42er Rennradreifen, weniger die MTB-Variante (ich denke 50er werden zu breit). Muss dann mal nachmessen, wenn ich wieder zu Hause bin. LG, STefan

Verdammt, das würde Spaß machen. Leider bin ich das WE schon aus einem anderen Grund in Triest... Weisst du, ob das jetzt jedes Jahr mal gemacht wird?

Ich bin vom 32er (allerdings nicht TL) bis jetzt auch begeistert. Zumindest die ersten 2000km ohne Panne, das habe ich bei anderen leichtlaufenden Reifen schon anders erlebt. Die nicht TL Variante ist 90 Gramm leichter, somit hat man auch keinen wirklichen Gewichtsnachteil mit einem Standardschlauch (bei TL kommt ja auch noch die Milch rein). Montage schon im Neuzustand ohne Reifenheber möglich (auf Archetype Felgen). Auf jeden Fall ein toller Reifen. Auf die Laufleistung bin ich aber auch gespannt.

Da bin ich nicht ganz bei dir. Eine Email von einer Person bringt wenig. Viele Emails von vielen Personen (vernünftig und eigenständig formuliert, Schockbilder müssen nicht sein) bringen eher was. Auch wenn die Hürden natürlich groß sind in dem Fall... Blockade und Protest sind natürlich auch super, aber da gibts dann 1 Stunde Aufregung und nachher ist das Thema wieder vergessen. Ich denke, dass da konstantes Nachfragen auf Dauer mehr Druck und Bewusstsein bei den verantwortlichen Personen bewirkt (in Kombination mit Aktionen, wie von der Radlobby z.B.). Anfragen an öffentliche Stellen (BMVIT, Polizei, MA29 etc.) wurden mir bis jetzt immer noch beantwortet. Zwar nicht unbedingt in meinem Sinne, aber die Emails wurden zumindest gelesen und bei den handelnden Personen nachgefragt.

Ich habe vor kurzem mal eine Mail ans BMVIT geschrieben, weshalb kein Mindestüberholabstand in die STVO geschrieben wird (und z.B. auch mittels Schildern kommuniziert, wie in Frankreich). Antwort (paraphrasiert): gibt eh keinen Handlungsbedarf, steht eh "geschwindigkeitsabhängig ausreichender Überholabstand" in der STVO. Aus Sicht des BMVIT alles super. Vielleicht sollten mehr Leute hinschreiben und somit zumindest etwas virtuellen "Druck" aufbauen. Obs gegen die Macht der Autolobby hilft ist zwar unwahrscheinlich, aber schaden tuts auch nicht. Emailadresse: servicebuero@bmvit.gv.at

Hab mir gerade die Aufzeichnung zu Hause kurz angesehen. Die Daten habe ich mit myTourbook ausgewertet. Von den 93,6 h die ich gebraucht habe war ich 56,3 h in Bewegung, das heisst es waren über 37 h Pause, davon nur ca. 12-13h Schlaf (überschlagen, genau habe ich nicht mitgeschrieben). Da sind zwar sicher auch viele kleine Stopps dabei, aber ich habe wirklich unglaublich viel Zeit verschissen wo ich im Nachheinein nichtmal wirklcih sagen kann wofür. Ich hätte mir im Vorhinein auch die erforderlichen Zeiten besser ansehen sollen, mir war z.B. nicht bewusst, dass am Anfang mit einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit gerechnet wird als am Schluss. Somit ist man dann doch gleich unter Stress, da es schwer ist sich ein Zeitpolster herauszufahren. Ich muss die Trödelei mal lassen, war auch beim TPBR am Anfang so.....

Ist ein Maßrahmen aus Columbus Zona Geröhr. Nabendynamo und interne Leitungsführung zum Rücklicht. kann mal bilder posten, wenn ich wieder zu hause bin. Die Speichenreflektoren heißen Flecktr oder so, hab ich mal geschenkt bekommen. Bei anderen Rädern hab ich da einfach reflexfolie zusammengeschnitten

yep sehr. bin gespannt was bei mir das verhältnis ruhe zu fahrzeit ist .... bei den pausen gibts viel einzusparen bei mir

dNke. sund halt 94h geworden. aber mir passts ganz gut gerade. mehr später. danke fürs anfeuern

ja.....wäre sich nicht mehr ausgegangen. hab mich gestern von fred und daniel aufgabeln lassen. jetzt läuft es relativ entspannt, auch wenn ich über die 90h komme. hab das mit dem schlafen und den engen kontrollstellenzeitfenstern ordentlich unterschätzt... 120k noch. sitzen macht etwas probleme, aber läuft gut

ich mach das übrigens nicht absichtlich so kna00...ich bin einfach langsam :-) wetter ist großteils gutm in der nacht halt nur 7-8 grad was nicht so toll ist und am weg nach brest doch viel gegenwind. andi ist stark, wahnsinn was er abliefert. fred und daniel auch......die holen mich sicher bald ein. ich muss halt 3 stunden vo ihnen im ziel sein. das limit steht so wie man sich angemeldet hat. bei mir 90 bei d und f sinds 84 bonne route! 350k noch. es rut schön pangsam alles weh....

Welch wahres Wort :-) Bin gerade wieder Varhaix. Möchte heute noch Loudeac, dann sollte es sich gut ausgehen. Der Tag lief ganz hut nach dem Tief in der Nacht

ja, bin jetzt brwst, muss 3 1/2 stunden aufholen. zum glück etwas nehr zeit wegen dem 90 h limit. aber irgendwie zieht es sich. .hatte in der nacht ein ziemliches tief.

ich gehör sicher nicht zu den schnellsten. bin grad in loudeac und kratz bin immer so kurz unterm zeitlimit. viel scglaf hatte ich auch noch nicht....mal sehen was das noch wird sonst: die stimmung am straßenrand ist toll, die leute feuern einen an, viele kinder freuen sich usw....das kann schon was. die landschaft und dörfer sind schön, aber auch nicht aufregend. und es geht ewig gleich hügelig dahin, das zermürbt und nimmt der strecke quasi jeden reiz (für mich). und es ist halt eine absolute massenveranstaltung...da merk ich wieder, dass mir einsame straßen doch mehr liegen....

danke. cardell8no ist schon mit der ersten gruppe gestartet. och stä ke mich gerade an der ersten labe. bis jetzt alles gut. aber die nacht wird lang. lg

Danke! Grad am Weg nach Rambouillet. Leider etwas erkältet, war doch ziemlich nass gestern. hoffe das legt sich wieder....