thingamagoop

Dusika sperrt auch die Pforten :-(. Wär gern noch ein paar Wochen gefahren nach der Arbeit, unter der Woche am Abend ists mir draußen noch zu kalt/dunkel....

Hmm, täuscht mich da meine Erinnerung? Muss zu Hause mal nachschaun....2 mal Blödsinn in einem Faden verzapfen. Ist wohl nicht mein Tag gerade

Achso, jetzt komm ich erst mit was ihr meint. Klar, die Bremshebel sind englisch verkehrt angeschlossen. Ich dachte du hast dich auf den Bremskörper bezogen, da moderne Gruppen ja in der Regel beide auf der Linken Seite den Kabelanschluss haben. Bin auf der Leitung gestanden. @Reine: ja, die Befestigungsbolzen sind unterschiedlich lang. Zumindest bei den Bremsen die ich in der Hand hatte bis jetzt.

Meinte nachdem die Bremskörper vorne und hinten die Kabelführung auf der gleichen Seite haben, sind sie wohl nicht vertauscht..... Ich hab ein Rad mit Arabesque, da ist es auch so (nur vorne Links/hinten Rechts)

Nachdem hinten links ist wirds wohl so passen :-)

Danke. Macht wirklich Lust. Ich liebe zwar die Alpen, aber es ist doch ganz was anderes und genauso schön meiner Meinung nach. Immer her mit den Bildern!

Was für eine legst du dir zu? Berkel Volano?

Ich bekomme da echt Lust bei den Bildern, gefällt mir alles sehr gut. Wenn man nur mehr Urlaub und weniger Arbeit hätte....

Hier noch ein Wiki-Link: https://en.wikipedia.org/wiki/Retro-direct Spannend, sowas an einem halbwegs modernen Rad zu sehen!

Sehr geil, sowas hab ich bis jetzt nur über ältere französische Randonneure gelesen....gibts da nähere Infos? Finde auch, dass das Rad was hat. Aber der Mopedkoffer ist zu viel für meinen Geschmack....

picr.de

Bin dafür. Gerne mit Videodokumentation, man muss ja mit der Zeit gehen

Ja, den Thread im Tour-Magazin hab ich schonmal gelesen (https://forum.tour-magazin.de/showthread.php?381230-Powermeter-als-Eigenbau), beeindruckend, was der gemacht hat. Temperaturkompensation ist sicher das um und auf bei sowas. Wobei es gerade bei Metallkurbeln noch relativ genau gehen dürfte. Aber klar: die Messunsicherheiten summieren sich halt. Die Frage ist halt wie genau man es braucht. Für mich wäre es vor allem interessant konstante Leistung zu kontrollieren, weniger der Absolutwert auf 1% genau. Wie gesagt liegt der Preis wohl mehr in Software, Montage + Kalibration sowie Marketing. 2-3 der Punkte könnte man bei Selbstmontage + einfacher Kalibration mit bekanntem Gewicht selbst erschlagen, zum Preis einer leicht erhöhten Ungenauigkeit. Aber ist natürlich Wunschdenken und auch kein besonders drängendes Problem. Ich kann warten bis mir mal was passendes über den Weg läuft.

Danke, kannte ich gar nicht. Aber ja, ist definitiv zu teuer. Inwiefern gab es da "Zuverlässigkeits"probleme? Viele Ausfälle? Oder eher Messungenauigkeiten?

Eh, aber ich würde kleben und kalibrieren gern selbst machen. Die Elektronik selbst sollte ja (in entsprechender Stückzahl) ja sehr günstig sein.

"reliable" kann man auch ruhig durch "zuverlässig" ersetzen. Macht das Denglisch schöner.... Ich würde mich ja über ein kleinformatiges ANT+ Modul mit eingebautem Messverstärker im Miniformat freuen, sodass man nur noch DMS auf den Kurbelarm kleben und eine einfache Kalibration durchführen muss. Das ginge günstig und wäre für alle (Metall-)Kurbeln möglich. Aber zugegeben: dafür wirds wohl keinen Markt geben.

Ja, da hat man in der Regel andere Gedanken. Aber immer schön, wenn man auch so weit weg immer wieder bekannte Gesichter trifft! Dann gute Weiterreise, ich freu mich auf die Bilder. Muss zugeben, dass mich die Gegend mehr anspricht als SO-Asien.

Danke für die Bilder vom Start, ist schon interessant was für unterschiedliche Räder da unterwegs sind. Hast du Bengt hallo gesagt? Sonst sind ja auch einige bekannte Namen und Fahrer dabei. Ich drücke noch die Daumen für Cap95! Mike läuft mir auf Brevets usw immer mal wieder über den Weg, ist auch wieder beim 3Peaks dabei heuer! Wie ist deine weitere Routenplanung? Denkst du, du kreuzt die Rennstrecke noch?

Sehe cool. Hast auch ein wenig geredet mit den Racern? Die Gegend gefällt mir wirklich gut, würde mich auch sehr reizen....

Sehr schön. Falls du übermorgen in Marrakesch vorbeikommen solltest kannst du beim Start vom Atlas Mountain Race https://atlasmountainrace.cc vorbeischaun (oder spontan mitfahren) .

Es gibt schlimmere Städte :-).

Gute Reise mal wieder, wir freun uns auf Fotos . Fährst alleine oder mit T0?

Oberrohrtasche?

So, die Freitritt Kolumne in der Wiener Zeitung hat sich dem Thema nach einem Monat auch gewidmet. Neue Infos sind aber nicht vorhanden: https://www.wienerzeitung.at/meinung/blogs/freitritt/2048229-Tuerkis-gruenes-Regierungsprogramm-Das-steckt-drin-fuer-Radfahrer.html