thingamagoop

Aua, das lässt tief blicken (wenn du das wirklich ernst meinst, was man fast nicht glauben mag). Spätestens beim Argument, dass du machen kannst was du willst, weil andere noch schlimmer sind solltest du ernsthaft mal in dich gehen... Klar, das Thema kann man von vielen Standpunkten aus angehen und es ist gut, wenn das Thema auch von vielen Seiten betrachtet wird. Man sieht ja, dass es für manche schwierig ist über Ihren Standpunkt hinauszublicken (geht mir ja auch teilweise so). Das der Diskurs kein einfacher wird liegt dann in der Natur der Sache. Ein bisschen was bleibt immer hängen und wenn es dann jemandem den Horizont erweitert ist es das ja dann auch Wert.

Mehr Spaß in weniger Zeit kriegen (mit weniger Anstrengung) und ohne einen Gedanken an die Auswirkungen an die Umwelt dabei verschwenden... Und ich weiß, dass das jetzt ziemlich Schwarz/Weiss geschrieben ist und die Wahrheit eher im Graubereich (für manche allerdings Dunkelgrau liegt). Aber der Trend in die Richtung zeigt sich ja heutzutage in allen Lebensbereichen. Mit Bezug auf EBikes bezieht sich das für mich hauptsächlich auf eMTB, wo die Leute dann halt bergauf Motorsport betreiben. Wie schon weiter vorne geschrieben halte ich EBikes für andere Fälle für eine tolle Entwicklung wenn sie helfen Leute vom Auto weg zu bringen, oder auch wenn Paare mit unterschiedlichen Leistungen gemeinsam fahren können etc....

Wie konnten Menschen in deiner Lebensphase vor der Entwicklung der Ebikes nur überleben? *Sarkasmus* Ich finde diesen Trieb zur Selbstoptimierung (in Beruf und Freizeit) unter der "schneller, höher, weiter" Prämisse schon ziemlich schlimm...nicht nur auf EBikes bezogen.

Und gerade noch ein nützliches Werkzeug für die längeren Strecken angekommen. Kostet nicht viel, ist im Falle das Falles aber Gold wert:

Das mit dem Wundern hab ich mir beim Großteil der Menschheit schon lange aufgehört.....

Stimmt schon. Ist mir aber z.B. bei den Brevets in Oberösterreich auch aufgefallen. Andererseits ist ja das schöne an den Veranstaltungen, dass jeder so fahren kann wie er will. Solange kein Druck dabei ist eine schnelle Zeit zu fahren ists mir eher egal. Gab ja beim CT auch genügend Leute die es gemütlich angegangen sind, auch mal einen Kaffee oder Bier etc. dazwischen genossen haben usw...

Danke dir! Professionell gar nicht. Aber nach dem 600er und dem Carsotrail mit einer Woche dazwischen merk ich, dass ich ein wenig Pause brauche. Was auch ganz OK ist, da andere Sachen auch mal anstehen. In der Toskana werde ich mich wohl mehr auf die Verpflegung und die Landschaft konzentrieren als auf eine schnelle Zeit (also wie gehabt)

Gratuliere Rudi [emoji2] Jetzt fehlt.noch der 1200er? [emoji2] @Horst Spannend was du für Räder zusammenbaust. Vielleicht sollte ich doch mal ins WUK und mehr basteln.[emoji2] Zur Diskussion: Ich denke mittlerweile eine Umbenennung würde reichen, da hatte (ich glaube) Horst schon recht, zu viele Unterforen sind auch unübersichtlich....und die Anzahl der Personen die hier mitschreibt ist auch überschaubar. Ist ja auch in diesem Threat ein Mix aus unsupported, Brevet usw..... Sonst mach ich jetzt mal zwei Wochen ruhig mit Fahrradfahren bevors in die Toskana geht...

Aufpassen Und über keine Skunks drüberfahren....

Ja, Zahnarzt müsste man.sein..... Absoluten.Respekt auf jeden Fall. Wenn ich die Hütte am ketzten.Bild.im Radar gehabt hätte, wäre ich 2Stunden früher angekommen.... Was mich bei deinem Rad wundert ist, dass es schon Scheibenbremsen hat, hast du die selbst angelötet?

Oje, das passiert wohl (leider) jedem in der Stadt einmal. Gute Besserung, hoffentlich bald wieder fit!

Hoffentlich.wurde.nicht zu viel gebohrt [emoji2] Die Aussichten auf Triest waren schon schön.....muss wohl bald mal wieder in die Gegend

Die Dinger sind echt cool.

Die Kassette kannst du montieren, ABER wenn du auf 10fach wechselst benötigst du ein neues Schaltwerk+Schalthebel (Flatbar) bzw. nur Schalthebel (wenn du bei Dropbar bleibst). Bleib besser bei 9fach, du gewinnst da nicht viel

Bzgl Flatbar: bei 9fach hast du noch volle Kompatibilität mit den MTB Gruppen (korrigiert mich, wenn ich falsch liege). Da kannst du einfach von dort einen Schalthebel nehmen, das ist kein Problem. Ich würde die Deore nehmen: https://www.bike24.at/1.php?content=8;product=11862;menu=1000,2,116;pgc%5B2112%5D%5B2116%5D=1;pgc%5B2112%5D%5B2113%5D=1

Hallo, am Surly hab ich die Dolomiti von Radplan Delta. Geht gut, hab mir aber Pedale mit geringerer Achslänge gekauft, damit der Q-Faktor wieder passt (ist ja eigentlich eine 3fach Kurbel). Und beim runterschalten geht die Kette ab und an nicht ganz sauber aufs kleine Blatt. Ist also nicht die ideale Lösung, aber mir reichts fürs Surly. Besser hab ichs am Langstreckenrad; IRD Wide Compact http://www.interlocracing.com/crank-arms-chainrings/defiant-wide-compact-road-crank-set Sehr schöne klassisch aussehende Kurbel. Hab sie mir extra über SJS in England importiert (hat 3 Monate gedauert). Schaltet super und sieht toll aus. 2 Monate danach hab ich die Kurbel auch zum halben Preis den ich gezahlt habe beim.Citybiker in Wien gesehen (jetzt hab ich eine auf Reserve) [emoji2]. Eventuell haben die noch welche,.bzw können die besorgen. Sonst gibts im modernen Look und Technik, vor allem für 11fach, die Sugino OX601d (HT2 Innenlager). Gibts glaub ich auch bei Radplan Delta bzw über englische Händler vergleichsweise bezahlbar. @Reini schade, dass bei dir bei der Anmeldung.was schiefgegangen.ist. Ich konnte mich über die Organisation eigentlich nicht beschweren. Außer, dass ich die Labestelle nicht fand.... Den EBiker hab ich beim Start auch gesehen. Wie du sagst: gibt halt verschiedene Zugänge zu so einer Tour....ob mans gut findet oder nicht muss jeder selbst wissen.... @Horst: nochmals Respekt, auch an David. Dein Rad ist mir schon beim Start als interessantes Sammelsurium aufgefallen [emoji2] Lenker war aber ein Jones Bar, oder? Muss mir das alles zu Hause nichmal in Ruhe durchlesen, hier am Handy ists gerade zu viel [emoji2]

Danke dir. Ich war wie weiter oben schon geschrieben mit meinem Surly Cross Check unterwegs. Mein Do-It-All Rad, wenn mir die anderen Räder zu schade sind. Übersetzung war 46/30 - 11/36 was gut gepasst hat. Abgesehen davon, dass die Schaltung teilweise unsauber lief, muss zu Hause mal genau kontrollieren ob das Schaltauge gerade ist, irgenwas war da. Reifen waren die Gravelking SK in 42mm welche einiges mitmachen mussten und dies auch taten. Wie bereits mehrfach erwähnt war die ersten 80km das Gelände zu anspruchsvoll für das Rad, da wäre definitiv ein MTB angesagt gewesen. Danach wurde es besser und war zu einem großen Teil gut zu fahren. Einzelne Abschnitte wo es grenzwertig war gabs aber immer mal, da habe ich dann aber im Zweifel eher geschoben, wollte jetzt auch nichts unnötig riskieren. Gepäck hatte ich in 2 Ortlieb Gravel-Pack Lowridertaschen verstaut. Ersatzteile/Lichter usw. in einer Selbstgenähten Rahmentasche. Die Gravel-Packs haben sich auf der Strecke nicht voll bewährt. Einerseits waren sie am Single Trail teilweise zu breit um gut durchzukommen (man streift ständig seitlich irgendwo), andererseits haben sie am Tubus Tara ständig gequietscht, was auf Dauer den Monk in mir weckt und mich in den Wahnsinn treibt. Am dritten Tag hat sich dann bei der unteren Schiene eine Schraube gelöst, da habe ich dann eine vom Kantenschutz ummoniert (der, wie ich gesehen habe auch schon Risse zeigte). War sicher eine extreme Belastung für die Taschen, andererseits sind sie ja fürs (leichte) Gelände gemacht. Bin gespannt was Ortlieb zur Reklamation sagt....auf der anderen Seite ist es mit dem tiefen Schwerpunkt der Lowridertaschen gut zu fahren und man merkt das Zusatzgewicht in Kurven nicht wirklich. Licht hatte ich nur eine BUMM IQ (80 LUX) und Ersatzbatterien. Da ich nicht vorhatte lange Nachtstrecken im Gelände zu fahren hat das voll ausgereicht. Die Lichtleistung ist auf jeden Fall toll bei der Lampe. Hinten irgendein Blackburn Rücklicht. Gewogen habe ich nichts, aber Rad mit Gepäck waren sicher so um die 23 kg. Das merkt man schon. Anders machen: das nächste Mal fahr ichs mit dem MTB, wobei ich beim Tuscany Trail vermutlich auch wieder das Surly nehmen werde (soll besser fahrbahr sein). Und dann doch wieder mit Satteltasche (und einen Handlebar Bag den ich noch kaufen muss). Sonst hatte ich bis auf vier Platten in Serie, wo ich nie den Grund gefunden habe keine mechanischen Probleme, wobei das Rad ja einiges aushalten musste....

Gratuloere zum 400er.....wenn man auf so einer Strecke nichts mehr zum Essen findet muss man schon durchbeissen.... Wie wars in Sardinien?

Das war die Strafe fürs Giro schaun gestern anstatt selbst treten ;-) Aber ja, war sonst ein tolles Event. Hat (großteils) Spaß gemacht, tolle Landschaft, gute Organisation, nette Menschen und war fein auch mal ein paar der Leute von hier kennenzulernen. :-) Jetzt soll nur die Sonne wieder rauskommen solang ich noch in Triest bin.....

Hallo Horst, nach dem verpatzten Tagesanfang ging es dann zum Glück relativ gut dahin. Nach einem kurzen Mittagessen wo ich auch Michael getroffen habe bin ich es dann durchgefahren. Da kam dann viel Asphalt und auch ein paar blöde Passagen. Aber es ist sich dann noch gut ausgegangen. Die Beine waren noch fein, nur die Handgelenke waren schon ziemlich schmerzhaft.... Respekt vor deiner Leistung. Nachtfahren habe ich eher mit Absicht vermieden, wollte nicht im Dunkeln auf irgendeinem Singletrack stranden. Das Gelände hat dann doch zu oft gewechselt und man wusste nicht was einem erwartet. Die Laben von der Organisation habe ich auch nicht gefunden. Wer weiß, wo die versteckt waren. Anstiege waren doch einige dabei, aber irgendwie gings. Ein paar mal hab ich halt geschoben. Für mich war das Terrain am Karst über Triest am ersten Tag am schwierigsten. Ab dem Radweg bis Kozina ging es dann besser, bis auf vereinzelte Passagen halt. Bzgl. Lader. Ich hab da so ein kleines Teil aus England (Igaro D1), eventuell kommt das für dich in Frage. Ich fands alleine wegen Größe und Gewicht toll. Funktioniert auch einwandfrei. Auch wenn ich diesmal nur mit Batterielichtern unterwegs war, da ich nicht durchfahren wollte. Was noch ärgerlich war, dass meine Luftmatratze undicht wurde in der Nacht und ich dann immer am kalten Beton lag in der Hütte. Mal sehen ob ich das noch reparieren kann. Sonst muss bis zum Tuscany Trail eine neue her.... Anbei noch ein paar Bilder, viele Fotos hab ich wie immer ja nicht gemacht. LG Stefan

Ja, diese Entwicklung gibt es bei vielen Dingen. Und jeder von uns macht auf irgendeine Weise mit, man kann sich nicht total entziehen. Wichtig ist aber, dass man es sich so Sachen dann doch versucht bewusst zu machen und auch mal den Blick über den Tellerrand zu wagen. Nicht nur beim "mir ists lustig, also passts" aufhören zu Denken....Aber da kann man lange diskutieren vermutlich.... E-Bikes finde ich grundsätzlich eine gute Sache, wenn damit Leute mit dem EBike statt dem Auto in die Arbeit fahren, oder älteren Menschen die Möglichkeit von einer gewissen sportlichen Aktivität gegeben wird und die Mobilität erhalten bleibt. Wenn es aber in Richtung Motorsport geht wirds mMn kritisch. Und es muss auch nicht jeder überall einfach raufkommen.... Das die Masse der verkauften Räder Ebikes sind und man die nichtmehr wegbekommt ist klar. Gut muss man deshalb noch lange nicht alles finden (wie gesagt: ich finde Ebikes nicht grundsätzlich schlecht ,aber unter der Bezeichnung verbirgt sich auch viel verschiedenes). Und bzgl. Tourismus ist es natürlich Chance und Risiko. Massentourismus hat ja durchaus seine Kehrseiten, siehe den alpinen Schisport. Wie man das vernünftig und dauerhaft für Natur und Einheimische verträglich gestalten kann ist vermutlich die große Herausforderung der nächsten Jahre...

Der Morgen war übel. Erst mal zwei Stunden Zeit versch***en auf der Suche nach Feühstück, nur um sobald das erledigt war auf eine offeneHütte zu kommen, hätte mir da einiges gespart.....und dann vier Platten in Serie, wo ich nix gefunden habim Mantel/Felgenbett......hat mich sicher auch 1 1/2 Stunden gekostet...sonst wärs sich wohl am Nachmittag gut ausgegangen. Aber hat dann so auch gut gepasst. Ein paar Gemeinheiten sind im letzten Abschnitt aber auch noch drinnen (auch wenn vieles gut fahrbar ist), da dürft ihr euch morgen freun... Jetzt erstmal Pizza. LG aus Triest

so....1845 its bei mir gewirden. gratulatiin an horst, du warst echt schnell :-) mehr später...

Sorry, das ist mir zu oberflächlich und hedonistisch....

Man muss sich heutzutage halt alles einfach machen und jede Anstrengung vermeiden....so toll ist diese Entwicklung nicht (nicht nur, aber auch, auf EBikes bezogen)