thingamagoop

Bei mir wirds Mai. Und ich werde oben jedes Mal extra viel essen, damit die Hütte nicht wieder zumachen muss

Yipiee! Ich hab ja nicht mehr dran geglaubt

Bzgl. Frontkomfort würde mich gerade der Redshift Vorbau mehr interessieren. Der wurde in einem anderen Forum grad mal.erwähnt. Hat da jemand schon Erfahrung bzw. kann man sich den in Wien wo ansehen?

Sonst gibts die "Gestelle" der Relevate Taschen auch einzeln zu kaufen und man kann sich dann selbst was rundherum nähen

Gut erkannt Zu meiner Verteidigung: Ich musste Gutscheine einlösen, die ich mal geschenkt bekommen habe!

Das auf Parklplätzen von Sportgeschäften die SUV Dichte am größten ist...

Hab heute mal mein Surly vom Winterpendelrad auf Bikepackingtraktor umgebaut. Ich mag das Rad wirklich für seine Versatilität. Zwecks Erfahrungen aus dem letzten Jahr und um meinem Post-Winter Trainings- und Gewichtszustand Rechnung zu tragen fiel der Umbau diesmal etwas größer aus: Wechsel von 11 auf 10fach Schaltung mit gebrauchten Ultegra STI (danke Florian) und einem 9fach XT Schaltwerk sowie 11-36er Kassette. Dazu gabs ein neues Hinterrad, welches ich mir vor 2 Monaten mal eingespeicht habe (XT-Nabe, T540 Felge und Alpine III) mit 43er GK. Hinten hab ich den Mini-Vs neben neuen Belägen einen hässlichen Brakebooster spendiert. Wollte ihn schon fast wieder abbauen, aber die erste Bremsprobe in freier Wildbahn hat mich dann doch überzeugt, das Teil macht Sinn. Die Saison kann beginnen, jetzt muss ich nur noch Kondition aufbauen. in 1 1/2 Wochen gehts los und es sind beim Candy nochmal so einfach 1000 hm mehr als im letzten Jahr ... aber mit 46/30 und 11/36 sollte ich überall hochkommen (auch wenn schieben wohl schneller wäre).

Die Lenkung ist sehr direkt, man muss sich daran gewöhnen. Dann fährt es aber erstaunlich gut.

Brompton lässt sich schneller und kleiner falten, das System ist von vorne bis hinten durchdacht (halb zusammengefaltet als Einkaufswagen z.B.), es gibt sämtliche Ersatzteile problemlos zum kaufen usw. Hängt halt auch von der Anwendung ab. Wenn man täglich mehrmals falten muss (UBahn) ist es was anderes als wenn man was sucht, das ab und an fürs Wochenende auch in den Kofferraum passt....

Hört sich gut an [emoji2] Dann werd ich nächste Woche mal bestellen .

Danke, genau die Info die ich suche [emoji2] Mattes Display ist natürlich auch wichtig. Und leise soll er sein, Anwendungszweck ist bei mir ähnlich. Der neue i5 Prozessor ist gut? Wie macht sich dieses Meltdown/Spektre Gespenst bemerkbar?

Hallo, mal.eine Computerfrage. Ich will mir nach Jahren wieder mal einen Laptop zulegen. Kriterien: Halbwegs klein, leicht, vernünftige Akkulaufzeit, gute Haptik, stabile Konstruktion, SSD, gute Tastatur (ich hab bis letztes Jahr noch auf einer IBM Model M getippt falls es wem was sagt, jetzt Cherry G80), kein Windows und die Hardware soll vollständig von Linux unterstützt werden. Und günstig soll es auch sein. Eigene Graka brauch ich nicht, da ich nicht zocke. Früher, wie ich mich noch etwas mit Computern beschäftigt habe waren Thinkpads immer die Objekte meiner Begierde, stabil und voll Linux kompatibel, leider oft zu teuer damals. Sind die immer noch gut, oder haben die nach dem Verkauf an Lenovo an Qualität verliren? Konkret denke ich an dieses Angebot, was vom Preis her echt gut wirkt: https://www.edustore.at/thinkpad-university-l380-20m6s01k00 Hat jemand Input für mich, oder Alternativvorschläge? Das X280 wäre zwar auch geil, jedoch eigentlich zu teuer und ich werd schön langsam zu schaasaugat für die ganz hohen Auflösungen. VG Stefan

Nabenschaltung sind 3 Gänge mit der BWR Nabe (Brompton Wide Range). Dazu kann man dann noch den 2 Gang Umwerfer nehmen, welcher die Zwischenschritte schaltet und somit 6 Gänge liefert.

Der Unterschied zwischen dem S-Lenker und dem Riser ist schon merklich. Für sportliche Fahrweise meiner Meinung nach alternativlos, am besten hier mal selbst ein Bild machen. Ich hatte mit den Kojaks bis jetzt relativ wenig Platten. Ungefähr 1 oder 2 pro Saison, dafür merkt man deutlich den Unterschied beim fahren. Wie immer: subjektiv, muss jeder für sich entscheiden . Bin auch eine Saison lang billige Nutrak Reifen gefahren (https://www.ebay.at/itm/Pair-16-x-1-3-8-37-349-Nutrak-Puncture-Breaker-Tyres-Brompton-Moulton/162659141542?hash=item25df3d87a6:g:dzAAAOSwr81URtVO), waren auch voll OK und vom Preis her unschlagbar! Spikereifen hätte ich günstig abzugeben. Bin damit nur ein paarmal gefahren und eigentlich hab ich sie so gut wie nie gebraucht.

Bzgl. Dreck: Einfach eine Schuhabtropfunterlage nehmen und reinstellen. Passt gut rein. Bzgl. Reifen: Schwalbe Kojaks und man ist auch hal wegs schnell unterwegs [emoji2][emoji2]

Ich hab meines seit über fünf Jahren im Einsatz für so ziemlich den selben Einsatzbereich den du hast. 1 km zur Ubahn, dann Ubahn, dann die letzten 3-4 km mit dem Brommi. Wenns schön ist auch mal die 15 km zurück. ich habe den S-Lenker und die entsprechend etwas kleiner Tasche von Relevate Designs. Langt im Normalfall auch. Habe mich damals für den S-Lenker entschieden da mir die Riserbars zu wenig steif waren, wenn man mit etwas Druck am Pedal fährt und auchmal am Lenker zieht. Also besser erst Probefahren. S-Lenker sieht ausserdem wesentlich besser aus . Von meiner Seite aus die volle Empfehlung.

Frage ist auch was für ein Budget du hast? Klein und leicht ist Daune, dafür halt auch Tierquälerei und teuer. Halbwegs günstig wäre hier Cumulus, je nach Temperaturbereich kannst du da ein Modell aussuchen. Ich habe als Kompromiss einen 800g Schlafsack von Robens (Far Away irgendwas).

Das wichtigste wurde noch nicht genannt: Ermäßigungen für Bikeboard Mitglieder :-). Viel Erfolg auf jeden Fall!

Stimmt, ich bin ja auch nicht der Meinung, dass die Konsumenten nicht auch für vieles in die Verantwortung genommen werden müssen. Aber das führt hier jetzt zu weit, vor allem weil man sich halt selbst auch immer wieder dabei erwischt in die Falle zu tappen (oder mit Anlauf reinzuspringen) :-).

Schön langsam übertreiben es mache Hersteller/Startups mit Versuchen Probleme zu lösen die keiner hat :-).

Kann man da eigentlich die Neigung des Lenkers an die eigenen Bedürfnisse anpassen (gibt es ein Gelenk im Vorbau dafür)? Und sind verschiedene Längen/Höhen erhältlich? Sonst würde ich das, trotz guter Idee eher als "nett, aber..." sehen.

Nur der Vorderbremse würde ich vorm Einsatz noch einen Bremszug spendieren.[emoji2]

Ja, auch grad im Standard gelesen. Für 500€ darf man mit NoPain radeln gehen [emoji16]. Sollte eigentlich in den Schnäppchen Thread [emoji2]

Ich war schon immer mehr Tau-Fan :-)

Yep, ungefähr so sehen meine Gedanken auch aus. In unserem Haus gibt es leider keinen Hof, den man als Mieter nutzen darf. Also wohl Tankstelle und kärchern wenns schlimm ist.