So jetzt muss ich diesen Fred mal ausgraben.
Mehrmals die Woche fahre ich mit dem Rad zur Arbeit und weil das rd. 50 km pro Richtung sind, mache ich das mit dem Rennrad. Ich brauche nun also Licht, weil ja die dunkle Jahreszeit in großen Schritten näherkommt.
Die Mirage dürfte da ja sehr gut sein, ich fürchte mich dabei aber vor dem schwachen Akku. Für die insgesamt 100 km bin ich ja doch eine Weile unterwegs und so habe ich mich eben gefragt ob das wirklich die optimale Lösung ist. Es gibt ja da auch noch von Busch&Müller die IXON die mit 17 Lux ziemlich nahe an die Mirage rankommt aber mit normalen Akkus funktioniert. Jetzt sind aber diese Lux-Angaben ja in Wahrheit nichtssagend, da ja keiner dazuschreibt in welcher Entfernung.
Könnt ihr mir diesbezüglich bitte weiterhelfen? Soll ich die Mirage nehmen und kann ich mit der vernünftig mit dem Renner fahren auch wenn es finster ist? Und wenn ja, kann ich die Mirage schnell am Renner befestigen und wieder abnehmen (vor allem wegen dem Ni-Pack).
Als Licht für hinten habe ich den Knog Bullfrog ins Auge gefasst, der ebenfalls mit Akkus geht was mir sehr gelegen kommt, weil ich da ja immer auch einen Satz normale Batterien mitführen kann, falls die Akkus mal Probleme machen.