Reini68

Stativ - Reihenaufnahme - Fernauslöser - im GIMP/Photoshop übereinanderkompieren

Die meisten Wanderer die ich treffe sind in Gruppen unterwegs und da wird nun mal auch palavert. Da spricht auch nichts dagegen aber es ist eben nicht muxmäuschenstill. Andererseits hörst vielleicht du deine Kette, aber zwei Meter entfernt hört das niemand mehr. Auch das Abrollgeräusch der Reifen ist nicht so laut, dass man das noch weit entfernt hören würde. Blockierende Hinterräder sind in der Tat relativ laut, sollte man aber angesichts der anderen Erholungssuchenden sowieso vermeiden. Mit einem blockierenden Hinterrad auf eine Wanderergruppe zuzurasen wird dort nur Stress verursachen und den Ruf der MTB-Gemeinde verschlechtern. Rücksichtnahme lautet das Zauberwort und das fordere ich von allen Verkehrsteilnehmern immer und jederzeit. Allerdings: Bei der Initiative geht es ja auch nicht um die Freigabe von Wanderwegen, sondern von Forststraßen. Und dort sind MTB sicher eine der Gruppen die vergleichsweise wenig Lärm verursachen - vor allem verglichen mit diversen Fahrzeugen der Förster- und Jägerschaft.

Das möchte ich doch mal ganz stark bezweifeln. Schade, dass ihr euch nicht für den Breitensport sondern nur für den Leistungssport zuständig fühlt. Denn nur über den Breitensport werdet ihr à la longue zu guten Leuten im Leistungssport kommen. Ich denke hier ist ein Umdenken notwendig.

Aber nein, du musst nur meinen Beitrag zu Ende lesen, dann merkst du, dass wir nicht wirklich auseinander liegen. Wenn die Förster plötzlich auf die Subventionen verzichten müssten und dafür die volle Haftung auch bei leichter Fahrlässigkeit nehmen müssen, dann steigen die im Vergleich zu jetzt schlechter aus. Aber wenn die das so wollen ... Übrigens habe ich bei einer kleinen Recherche im Internet herausgefunden, dass in NÖ das Land eine allgemeine Versicherung abgeschlossen hat (30.000 Euro Jahresprämie waren das 2004) und damit die Behauptung es ginge um das Risiko für die Wegerhalter gegenstandslos wird.

Ich habe auch noch weiter darüber nachgedacht und finde das Modell noch immer in Ordnung - es müsste aber natürlich dann wirklich Hand und Fuß haben. Das heißt neben dem Einheben von Gebühren (Karten könnten ja sogar in Trafiken und Supermärkten verkauft werden) von Wanderern und MTBern muss das Modell noch umfassen. Zweckwidmung dieser Gelder für die Wegerhaltung, -verbesserung und die Erweiterung des Netzes Gesetzliche Verpflichtung zur Wegerhaltung, -verbesserung und Erweiterung des Netzes Abschaffung des sonstigen Subventionswesens für die Wegerhaltung Einführung einer Haftung bereits bei leichter Fahrlässigkeit Alternativ könnte man aber wirklich darüber nachdenken ob es nicht für alle betroffenen besser wäre das jetzige System beizubehalten und einfach die Forstwege auch für die MTBs freizugeben.

Also lag ich doch nicht so falsch, dass es nur um die persönliche Bereicherung geht. Aber zum Thema. Das mit einer Karte kann ich mir vorstellen, aber nur unter der Bedingung, dass natürlich alle Wege einer bestimmten Klasse umfasst sind. Also mindestens alle Forststraßen und vielleicht für einen höheren Betrag auch noch weitere Wege, das könnte man ja sogar staffeln - muss bloß noch jemand die Arbeit übernehmen und alle Wege kategorisieren, dürfte ziemlich viel Geld kosten und dann auch noch eine Schlichtungsstelle - weil natürlich der superkluge Waldbesitzer seine 5,5 m breite Forststraße als Singletrail der Kategorie 7 durchsetzen möchte um mehr Kohle dafür zu bekommen. Wie gesagt alle Wege müssen aber umfasst sein. Es hat doch keinen Sinn, wenn ich dann erst wieder auf meiner Runde nicht fahren kann, weil ein bestimmter Grundbesitzer nicht teilnimmt. Das wäre doch absurd. Wenn man das Ganze noch mit einer Versicherung paart die für Unfälle auf diesen Straßen die Haftung übernimmt, dann ist das sicherlich ein guter Ansatz, aber nur für bestimmte Wege Maut zu erheben, das ist moderne Wegelagerei. Und last not least, nur weil Sie lieber countdawn mit manchen MTBern schlechte Erfahrungen gemacht haben, zu behaupten alle wären so, das ist eine Unterstellung gegen die ich mich wehren muss. Es gibt überall schwarze Schafe - auch unter den MTBern. Aber deshalb vom speziellen auf den allgemeinen Fall zu schließen ist unzulässig.

Wenn man außer Acht lässt, dass inzwischen das Schalten über STI und nicht mehr über Rahmenschaltung erfolgt, dann vielleicht. Aber selbst dann würde ich das noch nicht unterschreiben (Alu statt Stahl, Kompaktkurbeln, mehr Gänge, leichtgängigere Schaltungen). Zugegeben verglichen mit den Änderungen am MTB-Sektor ist das relativ wenig ... aber dennoch bedeutsam.

Ich nutze das entfesselt Blitzen mit dem Makroblitz von Canon. Ist natürlich keine billige Lösung, aber wenn man sich einen Makroblitz sowieso zulegen möchte, weil Makrofotografie ja wirklich tolle Bilder macht, dann ist das eventuell eine Alternative.

Es schießt überhaupt nicht über das Ziel hinaus, denn genau das ist es. Ich habe mich zwangsläufig mit Volkmar Weiss befasst, der genau diese Theorie in den deutschen Landen verbreiten möchte. Er geht dabei auf The Bell Curve zurück und nimmt dies als Rechtfertigung für sein faschistoides Weltbild. Wenn du Lust hast, dann ließ seine Bücher und du bekommst genau die über dieses Ziel hinausschießenden Antworten. Da findest du dann Forderungen nach Mehrehe für die Intelligenten, Vermehrungsverbote, etc. Und natürlich findest du auch die Theorie, dass der hellhäutige, blonde Typ sich als genetisch überlegen erweist. Ob es dir gefällt oder nicht, diese Theorie entstammt dem Buch The Bell Curve und diese wird von Nazis im neuen Gewand gerne als für ihren ideologischen Unfug herangezogen.

Es geht um genau diesen Teil und nichts Anderes. Alle anderen Argumente sind vorgeschoben und darüber zu diskutieren ist müssig und nutzlos. Der gute Mann will einfach mehr Kohle bekommen und ist darüber erbost, dass das nicht jeder so sieht. Schlimm genug, dass ihm schon Wanderer sein Eigentumsrecht einschränken.

Schon ewig schreibe ich Foto. Oder schreibt ihr Photokopie? Andererseits schreibe ich natürlich auch Photosyntese ... verwirrt bin! Ich bleibe dennoch bei Foto, Fotokopie und Photosynthese. Schlimmer finde ich die Änderungen wie Schofför, Filosofie, etc. die allesamt erst mit der Falschschreibreform eingeführt wurden.

Das 906-20 läuft zwar unter Carbon, aber nur weil Teile aus Carbon sind, der Rahmen selbst ist Alu. Und mit dem bin ich wirklich sehr zufrieden.

Ja, die hänge ich manchmal hinten an meine normale Abendrunde dran. Ist halt eine Waldautobahn rauf und runter.

Auf diese Frage war schon das letzte Mal die Reaktion sehr dünn.

Stimmt, aber du hast dich gut gehalten. Liegt wohl daran, dass du die Hälfte der Jahre gut in Alkohol eingelegt warst.

Da gibt es viele Strecken, die Frage ist einfach was suchst du. Technisch leicht/schwer? Körperlich leicht/anstrengend? Schau dir mal mbike für den Wienerwald an. Da findest du die offiziell ausgeschilderten Strecken mit kurzer Beschreibung. Meine Lieblingsstrecke ist aber die hier.

Auf die Waage habe ich es nicht gestellt, da halte ich mich an die Angaben auf deren Seite und rechne noch etwas dazu weil ich ja nicht das kleinste fahre. Also geschätzt 9 kg + Pedale + Flaschenhalter. Wie soll ich beschreiben wie es ist? Es fährt sich einfach gut, die Ultegra ist natürlich eine sehr gute Gruppe und die Ksyrium Elite sind großartige Laufräder. Der Rahmen ist sehr gut und leicht (klar ist Carbon leichter, kostet aber eine Lawine mehr). Wenn es dir gefällt dann nimm es, so habe ich das gehalten. In dieser Klasse gibt es keine schlechte Qualität mehr. Da entscheidet letztlich nur noch das Preis-Leistungsverhältnis und die Optik. Wenn du die Möglichkeit hast, dann frag bei deinem Händler ob er dich eine Runde damit fahren lässt und dann weißt du ob es dir gefällt. Vergiss aber nicht, dass das Rad mit dem du jetzt fährst schon ganz exakt auf dich eingestellt ist, während du bei der Testfahrt wohl nur eine ungefähre Einstellung hinbekommen wirst.

Ich habe 906-20 (2006) und bin absolut zufrieden mit dem Gefährt.

Das habe ich mir zunächst auch gedacht, bis ich im Online-Standard den auszugsweisen Vergleich der beiden Texte gesehen habe. Für ein sinngemäßes Zitat viel zu nahe am Text (rd. 90% wortident - immer der Satzanfang umgestellt) und für ein wörtliches Zitat verlange ich exakte Zitierung und nicht Umstellung einzelner Worte. Wie man's dreht und wendet ganz sauber war die Arbeitsweise nicht.

Wenn es keine Übersetzung ist ja. Wenn das Buch aber in einer Fremdsprache erschienen ist, dann ist zu prüfen ob der Übersetzer deiner Version auch schon 70 Jahre lang unter der Erde weilt. Schau mal bei Gutenberg vorbei, die haben schon viele Bücher drinnen, nicht dass du die Arbeit doppelt machst.

Steuerrohr: Schon mal zwei Hunde gesehen? Der hintere steuert den vorderen :l: Unterrohr? Na was ist unterm Rohr? Eben! Unterrohr ist ein Synonym für Sack.

Dann mach dich gleich darauf gefasst, dass die deinen Zählerstand schätzen und nochmals erheblich einen Sicherheitszuschlag drauflegen, ehe sie dich gehen lassen. Bei mir war die Abweichung zum wirklichen Verbrauch mehr als +50%. Als ich dann schrieb, dass die meine Rechnung mit den korrekten Daten ausstellen mögen, schrieben sie zurück, dass sie mehr als 20 Euro von mir für die Korrektur wollen. Hallo? Die machen einen Fehler und verlangen von mir Geld dafür den Fehler zu beheben? Jetzt ist das bei der Schlichtungsstelle anhängig. (Ein bisschen detaillierter habe ich das in meinem Blog beschrieben) Die müssen noch einiges über Kundenservice lernen. Ein Kunde der geht ist noch kein verlorener Kunde, ein Kunde dem man beim Abschied die Bereitschaft zurückzukehren nimmt ist wirklich ein verlorener Kunde. Ich jedenfalls kehre zur Wien Energie die nächsten zehn Jahre auch nicht zurück, selbst wenn sie um 1/3 billiger werden als der Mitbewerb.

Ich habe gerade den RadRoutenPlaner (RRP) 5.0 bestellt. Angeblich soll der sehr gut sein und ich denke um 25 Euro kann da nicht viel verhackt sein. Bisher plante ich mit der AMAP, aber da muss ich alles mit der Hand ganz genau nachzeichnen und das ist ziemlich fad. Es gibt da auch noch die Version 4.0, aber die ist ja zur Zeit teurer als die neue

Ich sage dazu auch: "Lauter Idioten die dem Fetisch Auto huldigen!", ergänze das aber um, "vergleichbar mit den Radfahrern im Bikeboard". :devil:

siehe BeilageAuto zu verkaufen.pdf