soulman

eine schachtel? ein sackl aus edlem tuch? i hab selber an am radl, dadurch dass ich ihn aber bei ebay erstanden habe... meiner war in einem grossen karton mit viel zeitung ausgepolstert.

auch das hat schon einmal ein vifer kopf konstruiert. diese schaltung bestand im prinzip aus einem einzigen hinteren ritzel. dieses ritzel bestand aus mehreren nocken - ähnlich den nocken einer nockenwelle wiesie zur ventilsteuerung verwendet werden - die exzentrisch gelagert waren und wenn sie sich von innen nach aussen drehten den gesamt umfang vergrösserten. am beigefügten bild sieht mans ein wenig undeutlich aber doch...

die schuschi is schon eine stutte...die ken i! aba des melittabikes-muttidaktari-faktura...ob des a bimpfi hat bin i ma derweil no ned sicha!

na und wie!!!! wie an staa im schuach!

waaas???? soooo oid is die scho??? so oid wird jo ka schneewächtn! @ lihber her musigbrofesohr merittabiks! wen du di mit der isa anleckst, krixt an grig midn max und mid mir auch! dann flign die wartschn...das kanst tu dier siher sein! dan boschz!!!! :s: das di vezzn flign, gö?

genau! richtig heissts nämlich "ned amal beim..."!

i häng mi da glei an! i nimm an kilo....mei grosser is in da htl nämlich a weng schlampert! vielleicht kömma so a bissl porto sparen!

es sads wirklich ois beidln! :s: . . . . der oarme bua! was kann denn der muldivan-daktari-fraktur dafur dassn sei mama z' haas bodt hod wiara no klaa woar? :f:

also da muss ich dem rainer schon recht geben... 120gr pro lrs merkst definitiv nicht! es ist die einbildung aber kein "wirkliches spüren"! und der nino is ein kasperl. den darf man nicht ernst nehmen.

ich bin auch immer sehr pinkelig! schbeziell nachn fümpfzendn bir!

1. is des nix neues 2. i sag nur daf 66 variomatic. kann sich noch jemand an dieses auto erinnern? dessen stufenloses getriebe basierte auf dem selben prinzip. 3. so wie diese konstruktion aufgetaucht ist, wird sie auch wieder vergehen. da is schon aus gscheiteren erfindungen fürs bike nix geworden. hydraulische v-brake von wendler z.b.

er meint sicher MUTTI WANN darf ich wieder mit MEINE RITTER spielen?

dann schreibs auch hin, schatzi! aus die finger zuzeln kömma uns deine gedankengänge nicht!

jajaja, das ist die strafe dafür! da kann man auch gar nicht mehr viel reparieren sondern man wird fast alles wegschmeissen müssen! na ja...und kosten wird dich das sicher so um die 1000,- - 1200,-€! selber schuld! ich hoff du merkst dir das dann fürs nächste mal! :s:

i schlag vor wir gehen auf die eigentliche frage ganz österreichisch zurück und erlösen uns aus den feuchten träumen... warum gibts so wenig sporttreibende frauen? ganz einfach, wie sollens denn wenns neben staubsaugen, waschen, kochen, backen und braten auch kleine reparaturarbeiten im haus und schlußendlich auch noch wenigstens halbtags arbeiten gehn, damit das gleichgewicht stimmt? und wer bitte soll das auto waschen? und wer bitte soll die reifen wechseln? dass die gute dann erst ab 23:00 uhr freizeit hat, muß sie sich selbst zuschreiben, denn sie hätte den haushalt schliesslich schneller erledigen können oder zumindestens früher aufstehen, wenn sie eh weiss, dass sie langsam ist. wir männer ackern schließlich auch bis uns das blut unter den fingernägeln hervorquillt... na sind mir sich uns doch ehrlich, oder?

meine meldung is nicht blöd! natürlich ist das tunen der schrauben erlaubt , nur halt ned bsonders sinnvoll, wenn man bedenkt wie das verhältnis von gewichtsersparnis zum preis ist. so gesehen ist das schraubentuning nämlich die teuerste möglichkeit am ganzen bike. und genau deswegen hab ich gefragt ob du all das andere eh schon hast. weil das alles hat ein viel besseres verhältnis von gewichtsersparnis zum preis.

wennst nicht und nicht zum schwitzen anfängst, probiers amal mit ordentlichen sex! wenns dann aa ned hinhaut is eh der scotty schuld und ned du! und wengn dauernden ausdirndln vor dem lulumachen.... mach afoch während dem fahren....trickert eh im fahrtwind und waschen musst des radl und die wäsch nachher sowieso!

wenn dir nicht passt, dass ich hier mitschreib, dann frag halt nicht um die meinung! so, jetzt stehts 1:1, jetzt bist wieder du dran!

schon seit jahren gilettisiert! deshalb kann i mit an vergleich leider ned dienen... na und bin i ned a schener bua? (sogts jetz jo nix foisches, es hundsgfrasta! :s: )

kommando retour! ois a bledsinn.... die musi von dem spot http://www.canon.de/Images/83_284483.mpg da heisst der titel: playtime und wurde von billinger, marsman & ware komponiert und gesungen vom rotterdam children's choir der american international school. gibts allen anschein nach derweil noch nirgends... der andere in frage kommende spot http://www.canon.de/Images/83_282143.mpg von dem heisst der titel: swan lake together (schwanensee - p.i. tschaikowsky, you remember?) und wurde komponiert von jaap eggermont und peter schön. downloadable definitely derweil nowhere.

geh hasi.... i hab scho mit carbon schrauben gespielt da warst du no min dreilala unterwegs! nix randgruppe....nur weil i momentan a künstlerische pause mach. tz, tz, tz!!!

wenn mich mein klassik-wissen noch nicht ganz verlassen hat, dann müsste das eine "um-instrumentierte version" des kanon aus kanon und gigue in d-dur von johann pachelbel sein. falls du dieses hier meinst: http://www.canon.de/Images/83_282143.mpg davon kursierte übrigens vor einiger zeit eine fetzige cover-version im netz. die da:

mei red! strenggenommen passt scheibenbremse und leichtbau gar nicht zusammen. schon allein deswegen weil selbst die leichteste disc schwerer ist als jede mittlere v-brake. weiters sucht leichtbau nach leichten federgabeln, welche zwar am markt vorhanden sind, jedoch nur in den seltensten fällen mit discs harmonieren. und somit wären wir schon bei der funktionalität!

aber geh... nur weil ich aus maschinenbautechnischer sicht einerseits und preis-/leistungstechnischer sicht argumentiere, ist das noch lange kein herumhacken. es ist nur so, dass sich viele "leichtbauern" für einen veritablen techniker und physiker halten, wenn sie bauteile aus alternativen werkstoffen gegen standardmaterial wechseln und sodann eine verringerung des gesamtgewichts mit "steigerung der performance" verwechseln. (übertrieben gesagt) mir is scho klar, dass ned jeder in technischer mechanik und festigkeitslehre fit sein kann, aber dann sollte man sich wenigstens was sagen lassen. und xtr versus xt-kassette...ein plus an 30gr. für 100,-€ mehrpreis absolut ohne dem geringsten weiteren plus an funktionalität...die sinnhaftigkeit muss mir erst mal wer erklären! das sind meine argumente....a bissl weiterdenken, herrschaften!

schau stefan... ein beispiel: der durchschnittliche ladenpreis (hauts mi ned , i hab durchschnittlich und ladenpreis und ned online-tandler gsagt) bei der kassette beträgt bei der xtr 180,-€ und bei der xt 80,-€, gewichtsdifferenz san 30gr.! was glaubst wie reagiert der durchschnitt der hiesigen bikeboarder?