oJay

Guten Morgen :f: hab gestern beim stöbern bei stevens einen blick auf das neue topmodell gemacht und :love: :love: :love: Link: http://www.stevensbikes.de/2008/index.php?bik_id=309&lang=de_DE&sect=equipment#inhalt http://www.stevensbikes.de/2008/img/high_res/slc_sl_red.jpg der preis hat mi gar ned so geschockt, 2.299€ für a 7,4kg leichtes radl und die ausstattung und optik wirft mi glei vom bürosessel :devil: (hoffentlich gibts das auch mit 50/34 compact), tripple will i eher vermeiden hat wer schon erfahrungen mit stevens bikes?

ich werde mich wenn schon fürs blaue entscheiden da mein renner (auch ein cube) den schwarzen gepulverten rahmen hat und ich ned 2 eineiige zwillinge in der garage haben will die sich nur durch die form umscheiden doch die farbe scheint wirklich den unteschied zu machen, sonst ist ja alles gleich einfach als positiven trainingseffekt sehen

hab das selbe vor zu kaufen, falls di interessiert kommt das blau/weisse erst mitte nov. in die läden! mfg

+ich bin auch grad am training für volkslangläufe bzw die sind mittel zum zweck für den vasalauf am 02.03.08 zu den ski kann ich dir den fischer ans herz legen, hab das vorjahresmodell und bin sehr zufrieden (bin generell seit vielen jahren nur auf fischer unterwegs, auch weil ich vorher von denen gesponsert wurde und eigentlich nie negative erfahrungen hatte) zum training gibt es auf xc-ski.de einen trainingsplan für volkslangläufer von einem DSV trainer, sehr interesant, obwohl ich mich nicht direkt daran halte da ich selber nach meinen früheren Trainingspläne trainiere! -> http://xc-ski.de/259-Trainingsplan_Oktober__Volkslaeufer_-,e_12874,r_2674.htm zu den rennen: tauernlauf, steiralauf (eher schweres gelände für volkslanglauf aber trotzdem toll ), saalfeldner skimarathon, sind für den anfang denke ich ausreichend! große wie engadiner oder so, naja is halt auch weit zu fahren und so aber ein erlebnis wert!

ein erhöhter puls kann auch anzeichen einer anschwellenden krankheit sein, verkühlung oder so soll jetz nichts raufgeschwören aber ist so bei flugzeuge im bauch wäre mir das noch nicht aufgefallen (ausserdem hab ich dabei selten den pulsgurt oben :s: )

hab grad beim stöbern den neuen Polar gesehen, mit GPS und so ziemlich nett muss ich sagen hat den schon wer am testen? http://www.bike24.net/1.php?content=8;product=6637;pid=72;menuid1=5;menuid2=144;ID=79912bb5a0e6c5c958c9e813bb986469

ich hab noch gelesen dass man anscheinend die gabel an der schaltung sperren kann, das wär schon sehr komfortabel! ist das das poploc? in den letzten 15 jarhen hat sich sehr viel getan in dem gebiet :f: , bin voll weg, meine judy quadra 4 hatte das noch nicht

Hello, eigentlich bin ich im Rennradl Teil unterwegs aber ein paar Arbeitskollegen von mir fahren immer zusammen MTB Touren und ich würd mich da gern anschliessen (da ich sonst eigentlich immer allein mitm Renner unterwegs bin) und so etwas Abwechslung haben kann hab zwar ein MTB aber das ist schon in die jahre gekommen (15j) und hab vor ein neues anzuschaffen. da ich cube fahre hab ich dort gleich mal geschaut und bin über das CUBE LTD Race gestolpert. Hab das CUBE LTD Road und bin damit sehr zufrieden, kann ich das vom LTD Race auch erwarten? Rahmen Alu Superlite 7005 double butted, RFR-Geometry Größen 16", 18", 20", 22"; auch als Rahmenset Farben White Candy Blue oder Black Anodized Gabel Rock Shox Reba SL, 85mm, Motion Control, PopLoc, Lockout Steuersatz Ritchey Logic OE semi-integriert Vorbau Easton EA30 Lenker Easton EA30 Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow Umwerfer Shimano Deore LX Schalthebel Shimano Deore LX Rapidfire-Plus Bremse Formula Oro K18, hydr. Scheibenbremse (180/160mm) Kurbel Shimano XT (Sonderausstattung beim bikx-Sondermodell) Kassette Shimano HG50 11-32Z., 9-fach Kette Shimano HG53 Felgen Alex EN24 Naben Shimano Deore XT Disc Vorderreifen Schwalbe VR: Nobby Nic TC/HR: Racing Ralph TC 2.25 Pedale Fasten Alu Sattel Scape Active 4 Sattelstütze Easton EA30 Gewicht ~11,5kg, Preis 1099€

Hallo! will mein Rennradl übern Winter umbauen und bin da über folgendes gestoßen. Mein Plan eventuell einen neuen (Carbon) Rahmen + LRS. hab mir zwar im Frühjahr mein erstes Rennrad gekauft - Cube Limited Road aber irgendwie will ich qualitativ mehr bzw. leichter und einen Teil der Ausstattung auf den neuen Rahmen übernehmen (Komplett Ultegra, Sattel, Vorbau usw..) der Rahmen: Felt F2 Carbon gibts grad statt 999 um 666 beim Stadler, was haltet ihr von dem Rahmen? finde leider nix zum gewicht, denke um die 1100g der LRS: Richtey WCS Protocol um die 400€ der Satz, oder fulcrum racing 3 oder so Kann ich das selber alles umbauen, bin kein 2rad mechaniker aber hab auch keine 2 linken hände? oder gscheiter den jetzigen renner komplett verkaufn und ein neues nächstes jahr holen?

was brauchst du für ne anleitung fürs interface? habe die selbe uhr + itnerface im einsatz, wo isn das problem? eine anleitung fürs interface selber hab ich schon aber nicht digital, nur in papierform. wenn du mir sagen kannst wos bei dir hackt dann kann ich dir eventuell nachschlagen was das handbuch sagt.

spar dir die umsiedlerei und leg einfach das radl unter starkstrom dann siehst eh am nächsten morgen obs wer fladdern wollt oder ned, jammi grillgeruch

optisch sind die richteys halt nicht so der hammer und grad zu meinem schwarzen rahmen wirds dann bisschen auf knight rider :devil: aber preisleistung muss ich sagen 1a ich mach jetz nicht extra nen neuen thread auf, aber was würdet ihr mir empfehlen im preisbereich bis 500€. 26, 70kg, fahr rennrad nur zum ausdauertraining und spass und im sommer paar marathons. meine runden sind so meist auf 2-3h begrenzt und fahr zwischen 50 und 80km und zwischen im mittelmaß 500hm. zahlt sich für mich ein aero laufsatz aus oder doch lieber was leichteres? z.b. Orion II mit 1419g um 399€ oder doch liebr die Aero Tempest II mit 1560g m 499€

wie ist die allgemeine meinung zu den FSA RD-600?

naja der vergleich hinkt etwas, ich will ja die aero felgen bzw die blade/pro und denke nicht das das die selben sind? die ritchey sind ganz schick eigentlich

schade, wann i die pics seh dann wurmts mi dass i grad des wochnend in italien war... cooles event

ja fairerweise liegen die gewichtsangaben bei AM auf, glaub 90 bei den blade und den pro bei 80, da i ned mal 70 hab glaub i würds passen oder dennoch zu weich? so der bär in die haxn bin i nämlich a ned dass die dinger glei zwutzelt

jo das is die frage, hab im moment fulcrum 7 also ein fortschritt wärs auf alle fälle fulcrum 7 1850g/satz fulcrum 3 1605g/satz American Classic CR 420 PRO 1395g/satz was ist von den letzten zu halten? gibts um ~540€ bzw American Classic CR 420 Blade 1490g/satz ~500€ optisch wären die neuen fulcrum zero black&red der hammer für meinen schwarzen rahmen, preislich jedoch etwas übertrieben für mienen einsatzbereich http://www.fulcrumwheels.com/repository/news/img1/Rzero_BR_img01.jpg

das trifft sich ja gut, will auch nen neuen LRS für nächste saison. was haltet ihr von den eurus bzw. den neutron? wäre auch in dem preissegment.

schönes rad, der rahmen ist auch hübsch und muss sagen dass es für den preis ein gutes angebot war, viel spass damit :s:

das focus ist relativ teuer für 1199!! hab es im frühjahr für 960 (mit den fulcrum 7, manche verkaufen es nämlich mit den billigen shimanos) angeboten bekommen weil ich es mir auch zuerst zulegen wollte. hab mich dann gegen das focus entschieden da es von der optik, naja wie soll ich sagen, eigen ist aber doch schön und halt a ziemlicher brocken! hab grad gesehen dass es sich um das neue modell handelt, naja hat sich zumindest so gut wie nix geändert optisch und technisch auch nciht

wurde schon etlcihe male diskutiert, auch die hofer rolle -> http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=71896

zu 1.) ja für einsteiger reicht das vollkommen und mit den rädern kann man auch spass haben (meins hat ned viel mehr gekostet) 2.) geometrie und rahmen müssen DIR passen, also kompetente beratung und nicht wieder einen blitzkauf wagen 3.) im preissegment bis 1000€ ist 105 standard, manche haben sogar schon ultegra 4.) zu merida kann ich nicht viel sagen, kenn ich nur vom sehen. aber wie bereits gesagt, angebote suchen und du wirst um 1000€ ein gutes alurad mit ultegra und akzeptablen laufrädern bekommen. 5.) siehe 2.) da du sonst keine freude haben wirst

wie bei jedem indoor training ist halt die motivation m.M nach des hauptproblem. für mich vergeht nirgends die zeit so langsam wie indoor auf der rolle oder am ergo... selbst mit fernseher fadisier i mi nach 15min schon aber der innere schweinehund ghört so udn so daschossn

das laufgeräusch is sehr angenehm und man kann ohne probleme daneben fernsehn ohne laut aufdrehn zu müssen. meins schaut genau gleich aus wie des vom hofer aber in blau und hat schon glaub fast 10 jahre aufm buckl. des einzige was mi a bissal stört (aber leicht zu beheben ist) ist dass man ja hinten paar cm höher ist wegen der rolle und so leicht nach vorn sitzt, einfach a brettl unters vorderrad und die sach passt