wolfi

Zeinab ist hier schon wieder 2 Stunden gestanden. Falls er jetzt noc den zweiten Platz hergeben muss, wäre das wirklich bitter.

Zeinab hat hier fast 2,5 Stunden verbracht, schaut eher nach Problem denn nach geplantem Stop aus (6:25 - 8:47)

Bachmann ist auf der Gemperle Route unterwegs, scheint irgendwas vergessen gehabt zu haben oder sein Tracker hat gesponnen.

Habe mal Gemperles Route seit seiner Schlafpause in Komoot nachgebastelt (ca). Und das ist der Strasser gefahren:

Wenn ich die dots richtig lese, sind Strasser und Gemperle zu einer ähnlichen Zeit wieder gestartet und haben seither auch ähnlich viele Kilometer abgespult. Der Gemperle schaut richtig stark aus.

Zeinab hat ja wesentlich mehr Kilometer gemacht als die anderen Führenden und auch am wenigsten geschlafen. Das er das durchhält, kann ich mir fast nicht vorstellen. Gemperle ist wirklich außergewöhnlich unterwegs heuer, außederdem gönnt er sich bisher auch (relativ) viel Schlaf. Fraglich, ob Strasser das nochmal aufholen kann, wenn nichts außergewöhnliches passiert, sage ich mal nein. Golo schon relativ weit oben am Mangart.

Gute Wahl! Wenn es da ist, melde dich mal, dann drehen wir eine Runde.

Das ist natürlich ein Härtefall aber grundsätzlich nachvollziehbar. Stell dir vor, ansonsten vergisst jemand alle paar Stunden seine Gels, Riegel, Regengewänder usw. und lässt sich das je nach Bedarf nachliefern.

Bosoni auf jeden Fall Sieger der Herzen Straps macht platzierungsmäßig schon was gut, aber den Rückstand auf Gemperle kann er nicht wirklich verringern. Golo hat den Brenner hinter sich gelassen und macht sich auf den Weg zurück Richtung Österreich - go Golo go!

Hallo Stefan, ich kenne dein Revier und deine Fahrgewohnheiten ja doch einigermaßen. Ich bin immer schon MTB gefahren, seit kurzem habe ich ja erstmalig ein Fully im Stall. Allerdings sind die Wienerwaldhügel prädestiniert für einen Crosser mit breiteren Reifen 😁 Spaß beiseite, ein MTB macht bei uns schon auch Sinn, die Frage ist halt, wie weit willst du dich von den Forststraßen ins rauere Gelände wagen. Je nachdem würde ich HT oder Fully auswählen. Wenn ich dich aber richtig einschätze und auch dein Budget berücksichtige, würde ich eher zum HT greifen. Ad elektronische Schaltung: Habe am HT eine Shimano DI2 (11fach), am Fully eine AXS (12fach). Funktionieren beide gut, ich muss sagen, die DI2 ist die beste Schaltung, die ich in meiner ~30 jährigen Radkarriere jemals hatte. Die Axs fällt dazu etwas ab. Notwendig ist sie aber nicht. Dropper Post: Unbedingt, auch wenn du sie auf den Schotterstraßen und leichten WW Trails kaum brauchen wirst. Vielleicht willst du ja doch mal steiler runter, dann ist sie schon fein. Ich habe am HT keine (da ist der DI2 Akku verbaut) und hätte gerne eine. Das verlinkte BMC schaut schon fein aus, von deinen verlinkten würde mir am ehesten das Rose HT taugen. Natürlich kann man sich auch bei Canyon umschauen (hier in XT Ausstattung: Exceed CF 7 | CANYON AT, gibt es auch mit GX AXS allerdings nur mehr in M/L Exceed CF SLX | CANYON AT), Cube ist natürlich P/L auch immer vorne dabei. Also - go for it

Gemperle schon in Zagreb, nimmt aber wieder als einziger der vorderen eine nördlichere Route als die anderen, spannend.

237 ist schon vorbei und er fährt immer weiter...

das schaut wirklich komisch aus...

Go Golo go! Gemperle dürfte auf einer Mission sein, ob er das durchhalten kann? Erstaunlich auch, dass er bisher von den vorderen die längste stehzeit hat.

Jetzt werden wir gleich sehen, wohin er abbiegt. Edit: Also doch Katschberg. 232 nimmt den Glockner

Katschberg: definitiv weniger steil als Turrach

Wie ist denn das eigentlich, darf man den Teilnehmern irgendwelche relevanten Infos (z.B. Straßensperren) per pn (whatsapp, signal, ...) schicken oder dürfen die nur public verfügbare Quellen checken?

Laut ÖAMTC noch gesperrt: ÖAMTC: Verkehrsservice (oeamtc.at) Katschbergstraße, Mauterndorf - Spittal zwischen Kreuzung nach Rennweg und Eisentratten in beiden Richtungen gesperrt, Hochwasser, eine Umleitung ist eingerichtet Umleitung angeblich über die A10...

ja, scheinen östlicher zu fahren, vielleicht bei Lofer nach Österreich?

Aber das sollte ja für den Katschberg kein Problem sein, St.Michael - Rennweg - Spittal sollte ja passierbar sein, oder?

Interessant, dass Gemperle und Strasser gleich zu Beginn ganz unterschiedliche Routen wählen.

Ich kaufe idR immer gebrauchte Räder, habe aber dazu kaum harte Kriterien. Meinen letzten Kauf hast du eh mitgekriegt, das war für ein gebrauchtes schon sehr viel Geld, aber es hat einfach gepasst. Wenn ich etwas interessantes sehe, nehme ich erst mal Kontakt auf und versuche etwas zu recherchieren. Ist der Verkäufer in der Szene bekannt? Wie ist der Zustand der Verschleißteile? Oft erkennt man ja schon im persönlichen Gespräch, ob der Verkäufer auf sein Radl aufpasst oder nicht usw. So mach ich das, oft kauf ich halt auch innerhalb meiner Bubble.

Wie war denn der Rennverlauf im XCO der Damen? Wäre Mona ohne Platten dabei gewesen oder Stigger souverän?

Sodala, jetzt habe ich auch erstmals eine MT7 und wollte fragen, welche Beläge ihr empfehlen würdet. Einsatzgebiet sind mittelschwere Wienerwald Sachen, hin und wieder WexlTrails (nicht die Downhill line), also selten mehr als ein paar hundert Tiefenmeter am Stück. Radl ist ein DC (Speci Epic Evo 2022). Bei Shimano bin ich immer organische Beläge gefahren. Was sind die Unterschiede zwischen 9.P, 8.P, 7.P, 8.R, 8.S? Alle sind laut BC organisch? edit: ok, wird eh auf der HP recht gut beschrieben: Original MAGURA Bremsbeläge (Scheibenbremsen)

Spanien der verdiente und logische EM, von Anfang an die dominante Mannschaft. Einzig gegen Deutschland hatten sie das Glück der Tüchtigen auf ihrer Seite, wobei das sicherlich das beste Spiel der Deutschen bei der EM war.