Willy2.0

@ Skopje: Vater Fipsi schaut dort auf seinen Buben, den Alex Also Philip und Alexander der Große... Am geilsten sind ja von den diversen Geschmacklosigkeiten schon die weißen Pseudosäulen gleich am Fluß... Und ja, der türkisch-orientalische Markt ist wirklich sehr nett... Alles Gute noch bei der hoffentlich gemütlichen und halbwegs schmerzfreien Heimradelei!

Kann von erster sehr befriedigender Fahrt auf den 27.5x2 Zöllern berichten. Schon unvergleichlich satt und komfortabel auf den Tubelesswuzzeln und von den Rolleigenschaften her: bin gut mit den anderen 28ern) mitgekommen... Monstergravel @ its best...

Also Mitte August sollte das set up stehen. @Wolfi, gerne auszuprobieren in Wien 18 wenn net zi spät...

also seit dem abgebrochenen -weil wahsinnsbedingungen- istraland letzten september hab ich mich geärgert, nicht gleich den 2 LRS (eben 650b) zum OPEN dazugekauft zu haben; ist in dem moment in nachholung 🙂. gut, das OPEN U.P. wurde ja auch damit beworben, dass man eben mit fast selbem außendurchmesser 700x40 oder 584x51 reinhauen kann. ich freu mich jedenfalls schon auf mein "monstergravelsetup" mit stolligen 5cm wuzzeln, tubeless und minimalem reifendruck; und damit wäre auch ein bissel mehr vom istralandschlammoparcours fahrbar gewesen! (trotzdem hab ich mir ein hardtail gegönnt...it was irrrestistable😅)

Will Vousden Nr 119 ist Spezialist für "ich mach mein Ding, wurscht was die heat map sagt", er ist auch schon als Erster an der Adriaküste runter und jetzt eben durch den nordgriechischen Hügel- und Bergwirrwarr. Der hatte letztes Jahr beim TCR08 übrigens Pech (als Top10), weil ihm Tage nach einer Kollision der Rahmen fast gerissen wäre (Alu), GsD rechtzeitig bemerkt (Transfagaras in Rumänien glaub ich)... https://road.cc/content/news/transcon-riders-frame-cracked-after-e-scooter-collision-294931 Es bleibt also noch ein paar Tage spannend, auch wie sich diverse Gewusel um die Plätze auflösen...

Vorne einfach ist...einfach einfach!! Ich hab mal so (2fach am Ridley) und mal so (einfach am Open). Der einzige "Nachteil" von einfach ist die gröbrre Gangabstufung, aus meiner Sicht wettgemacht durch Vorteile (wo weniger ist, kann weniger kaputt gehen, Gewicht, deppensicher schalten, selbst wennst auf der letzten Querfeldeinrunde komplett blau bist und hinnich in der Birne, bei der TdF Aerodynamik 😎)

Das freut mich: ich halte mich in diesem Fall für einen Profiteur des "Ketchup-Effekts" https://vorarlberg.orf.at/stories/3218187/ (also mir war die Begrifflichkeit neu...) Ich hab's vor rd. 10 Tagen das erste Mal gesehen, dann hat es mich jeden Tag beschäftigt, ich hab g'schaut und verglichen was geht, aber um den Preis geht das sonst nirgends her... Scheint eine taugliche Carbonbasis für ein vernünftiges Hardtail zu sein (aber wsl. fahrt das heutzutag keiner mehr, weil alle diese Minidämpfer am Hinterbau/Oberrohr haben), mir wurscht, ich komm ja vom Graveln. Ich meld' mich dann wieder bei Tuningbedarf, weil bei MTBs kenn i mi nyx aus. Oder es findet den Weg in den Wiederverkauf (ein Kollege auf Willhaben wollte dafür 2500€ :))

14:32, wenn der tracker stimmt... Congrats!

ma, ich warat jo so sauer!!!! nach schier endlosen qualen sowas... aber es sind die letzten meter, endlich... und dann a mythos (in beiderlei wortsinn...)!

schicker Zwirn!

Alles gesagt, Chapeau!!! Was machen wir jetzt, wenn TdF, TCR09 (bald!) und 8fach Everesting vorbei ist? Dem Deichmann zuschauen, wie er von LA nach NY läuft???

wir hatten glück und haben (nicht für die tochter) ein diamant247 https://www.fahrrad-xxl.de/diamant-247-p00057495m002 mit riemenantrieb und nexus 8 gang erwischt, auf WH um 5xx€; immer wieder mal die gebrauchten nach riemenantrieb durchschauen, die riemenantriebsräder sind neu leider unstatthaft teuer...

dacht mit schon, eigentlich eher was für den Schnäppchen Fred (wenn es denn eins war) @admins... die reine Begeisterung ist mit mir durchgegangen Aber ja: 9 Stück oder so haben sie noch, und das in L ...

Na dann ist das was für kühle Rechner, aber gefühlsmäßig brauchen 2000Hm+ mehr als 2h Extrazeit... 8wenn sie einem eh schon beiden Ohren rausstauben, die Hm, und beim Abschlussparcours nochmal genug davon warten...)

Dem Straps reicht's glaub ich mit Bergen und er wird in der relativen "Ebene" seine Stärke (eine seiner Stärken) ausspielen und "owidrucken" was geht und den Gemperle auf Distanz halten, es sei denn, dem gelänge noch ein Husarengravelstück mit Megaabkürzung... Soweit zur "Profi"front. Vielmehr, weil meiner Realität näher, begeistern mich Golo und alle Amateure, vor allem die -innen, die sich da in einem schier endlosen Band entlang des Alpenbogens abmühen bzw. am Balkan. Das aus freien Stücken zu tun, ohne davon und damit leben zu können, RESCHPEKT! Wie sag ich's frei nach dem wunderlichen Herrn Girtler: Als vagabundierender Radaficionado wünsche ich allen alles Gute und ziehe weiter...

Das hat jetzt sein müssen, sonst hätte ich noch Stimmen im Kopf zu hören begonnen... Mein erstes KOMPLETTNEURAD seit...ich glaub tatsächlich in diesem Jahrtausend (ok, eine Ausnahme gibt es oder zwei...) Schlagen wir also ein neues Kapitel auf mit "Wie tune ich ein Hardtail"? Oder es bleibt alles wie's ist, aber frei nach Thomaso di Lampedusa ("Der Leopard") muss sich ja alles ändern, damit alles bleibt, wie's ist...also was jetzt? 😁

Die Leonore tätat schon gern wollen (also StVO und FVO neu schreiben), aber zweg'n dem politischen Mitbewerb warats... (und den teils hausinternen Widerständen?) Hab die letzte StVO Novelle radbezogen relativ hautnah mitbekommen, man will ja nicht glauben was da alles herumgepfuscht, gestückelt, abgelehnt wird... nur ein Bruchteil der vernünftigen Ideen schaffen's in eine Novelle, und das bis zur Unkenntlichkeit verformt. Und ja: NEUSCHREIBEN wäre die Lösung, weil wenn man an einer Stelle was dazuflickt, kannst sicher sein, dass es an zig anderen Stellen net (mehr) passt, zu Widersprüchen führt und sich bald wirklich niemand mehr auskennt. Ah ja: auf die Pensionierung mancher Juristen darf gehofft werden!!!

Schön auch zu sehen, wie sich der unvergleichliche Robert Müller 197 langsam aber sicher Platz für Platz nach vorne schiebt. Das könnte schon noch spannend werden... der verträgt die hinter ihm liegenden Berge ja meist ganz gut und hat noch Körner für das was kommt (?!)

War eh schon fast um die Hälft3e reduziert... Modelle mit einem 1er am Beginn sollten zT schon um die 100€ im Abverkauf zu haben sein (MX176 oder 177 zB); muss man halt die Augen offenhalten und immer wieder auch auf der Lake Seite selber vorbeischauen. oder man erwischt ein Modell aus der vorigen Baureihe (wie eben 237; jetzt aktuell: 238). Und wenn es echt gemütlich werden soll bei breiten Latschen bzw. irgendwelchen "Überbeinen" am Zehenballen innen oder außen: WIDE !!! (wobei ja schon die "normalen" Modelle komfortabel breit geschnitten sind) It's the economy, ***** Ich glaub ja auch, dass Velcro, vulgo Klettverschluss, nix schlechter ist als Ratschen als Boa, hab aber mit letzterem kein Problem, sehe aber auch keine dramatischen Vorteile, außer dass fast alle brav neue Schuhe kaufen gegangen sind... und wer auf sich hält, hat sowieso "TechLace" oder halt Schuhbänder 😉 (aber halt auch wieder, also neu, also gut für die Hersteller!)

Hab ich's doch gewusst, dass da eine/r auf das Symbolfoto (aus einem Review) reagieren wird 🤣 Aber im Ernst: Ich bin Hagrid und meine Frau ist die französische Riesin aus Harry Potter *Folge weiß ich nimma"... Kleidergröße verrat ich jetzt nicht

die "neuen" LAKE Schucherln... Endlich auch beim Graveln/MTB Latschen, die vorne BREIT genug sind (und ziemlich optimal zu regulieren) Schwer? Im Vgl. zu den Körpergewichtsschwankungen schwer vernachlässigbar Aber noch besser der absolute Abstauber über den Amazonen: ein älteres Lake Modell für die Angebetete (MX237 in Orange) um 70 Euronen; und ja: das wird tatsächlich eins der Hochzeitstagsgeschenke 🤩. Also eigentlich freu ich mich über die Liebste und dass sie an sowas Freude hat...

Na super, hab Homepage g'schaut und jetzt auch Sabber vorm Mund 🤩 Kurze aber steile Firmenkarriere... Und wenn die Räderback-Fabrik in der Slowakei steht, wird wsl. auch der Carbon Reparaturdienst carbonfactory.sk dort nicht der schlechteste sein, denk ich (falls man's mal braucht) Aber Thema war ja eigentlich das neue Pavo aus Portugal, glaub ich... Simplon hatte da vor Jahren mal eine unschöne Geschichte mit gebrochenenem Oberrohr nach Draufsitzen eines Käufers, I vaguely remember. Das werden sie wohl sowohl mit China und auch PT Lieferanten ins Reine bekommen (haben)...

Und die können was, die Rahmen von TIME ??

magst nicht auch ein buch (darüber) schreiben ???

was mich grad ärgert (nerdism??): da verwenden ORF (Tirol und Sport) auf FB und wsl. sonstige Gratulanten und Schulterklopfer IRGENDEIN Gall Foto und verkaufen es als gestrigen Etappensieg (zu sehen am BMC, das gestern NICHT blau-rot war...)