Wolfgng

Das Geräusch kommt öfter, als 1-2 Mal, Pedale schließe ich aus, da es beim Wiegetritt bei beiden Seiten exakt gleich anhört. Kettenblattschrauben waren das erste, was ich geckeckt habe (weil ja auch getauscht, nein, sind fest). Hmm, Ritzelpaket könnt ich noch checken, vielleicht hat sich da was gesetzt..... Schnellspanner ist fest, Dass etwas bei den Schaltungsröllchen sein könnte? Aber da ist doch nicht so extrem Zug drauf....hmmm Denke immer mehr, dass es das blöde Innenlager ist. Euch fällt auch nicht mehr ein, als was ich mir sowieso schon durch den Kopf gehen habe lassen....

Das, was mich nur stutzig macht, ich hatte noch nie ein eventuell kaputtes Innenlager, welches sich so geäußert hätte. Das hat immer geknackst und geknarrt, aber bisher hatte ich auch noch kein Pressfit......deshalb meine Verunsicherung....ich will mir die blöde Hacke - habs mir schon auf YouTube angesehn - mit dem Innenlager ned antun, wenn es ned notwendig ist.....

Ist es leider nicht, wenn ich - wie erwähnt - den Umwerfer auf Zug gebe, dann habe ich das Kettenschleifen am Umwerfer und zusätzlich das andere Geräusch, die Kette macht dann: CHRRRRRRRRRR, das Geräsuch dan noch tack-tack-tack - die Kette je nach Kettengeschwindigkeit - also unterschiedlich schnell bei unterschiedlichen Blättern - klaro, aber das andere Geräusch ist immer mit der Kurbelgeschwindigkeit ident.

Ist ein Hardtail - Cube Reaction GTC 2010 - Carbon. Also mit brachialer Gewalt will ich die Lager da nicht austreiben, da ich nicht weiß, ob es dem Material in dem Fall so gut tut. Das Einpresswerkzeug ginge ja noch, das kostet so um die 25 Euros, aber das Dingens zum Austreiben kostet einen 50er und das ist heftig. Ja, Kette ist hinten richtig geführt - das Geräusch ist ja auch nur da, wenn ich stark antrete, falls falsch geführt müsste es immer da sein. Hab schon ein paar Jahre Fahrrad auf dem Buckel, sodass ich weiß, dass das kein "Distanzplattl" ist....*g* Kurbel hab ich schon extra runter genommen, da schleift nix - auch wenn es zum Rahmen sehr eng ist durch das Pressfit Lager, aber das war schon immer so. Ob da was schleift, hab ich auch gleich als erstes geschaut - eben wegen Carbon als Rahmenmaterial - das tut sicher nicht gut, wenn die Kette dort Material abtragen würde. Von einem Gummiring zwischen Tretlager und Kurbel weiß ich jetzt nichts genaues, bilde mir ein, dass da nix ist...Werde heute die Kurbel sowieso nochmals abnehmen, dann kann ich nachsehen, ob dort was schleift oder fehlt. Gibts das irgendwo auf eine Explosionszeichnung, sodass ich mir was drunter vorstellen kann? Allerdings ist es so ein Klack-Klack-Klack, wenn ich stärker trete....somit eigentlich kein Geräusch, als wenn etwas permanent schleifen würde, man könnte auch Chr-Chr-Chr dazu sagen.....hehehe, die Lautmalerei ist irre.... Jetzt kann sich sicher jeder was vorstellen drunter.....So ein Schleif-Klacken halt

Vorweg: ich habe heuer (fast) den kompletten Antriebsstrang erneuert, also neu ist: Kette, Kettenblatt 22 und 32, Ritzelpaket, Schaltröllchen. Ich habe aber trotzdem irgendein Geräusch bei starkem Antritt (und nur dann - z.B. im Wiegetritt, oder wenn es ordentlich steil wird), das fast nach schleifendem Umwerfer klingt, ist es aber nicht. Wenn ich den nämlich auf Zug gebe, und absichtlich streifen lasse, habe ich nämlich 2 Geräusche. Die Ortung des Geräusches ist recht schwierig, während der Fahrt. Es ist ja auch nicht unbedingt laut, aber wenn alles andere so schön rund arbeitet und nur die Kette schnurrt, so geht mir das aber so was von am Keks..... Es ist ein gleichmäßiges - mit der Kurbelumdrehung - Schleifgeräusch oder Klackern, schwer zu beschreiben. Nun mal eure Erfahrung: ich habe einen Verdächtigen, nämlich das blöde Pressfit-BB92 Innenlager.... Blöd deshalb, weil das Lager grad mal 25 Euronen kostet, was ja nicht die Welt ist, das Werkzeug zum Aus- und Einpressen jedoch in Summe sicher mind. auf 75 Euros kommt, und ich schon gelesen habe, dass der Tausch nicht unbedingt so ohne ist..... Gebt mir mal Input.....

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Du könntest auch einen beliebigen Brenner kaufen, der dir zusagt und diesen dann in ein externes, passendes Gehäuse schrauben. Gibts für Standardlaufwerke, als auch für SlimLaufwerke (solche für Notebooks). Und damit hast du freie Wahl an Brennern.

Manche verstehen es nicht... Vorweg: Mir ist es recht "blunzn", was die RR oder MTB auf der Straße machen, muss jeder für sich mit seinem Leben ausmachen, oder mit den anderen Verkehrsteilnehmern.... Aber der RR in diesem Fall hat einen Verstoß gegen die StVO gemacht, zwar nicht VOR, sondern NACH dem Sturz: er hat Fahrerflucht begangen und das ist IMHO nicht tolerierbar, egal ob RR, MTB, Autofahrer, LKW, öff. Verkehrsmittel, Fußgänger oder Rollstuhlfahrer......

Rocky Docky kann ich auch empfehlen

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Weil hier ein Nacht-Bauarbeiter im Forum ist, hätte ich mal eine Frage: Warum ist es notwendig, zusätzlich zum nächtlichen Baulärm, der sich vielleicht nicht unterdrücken lässt, herumzubrüllen, das Werkzeug auf den Boden zu werfen, statt zu legen, LKW´s mit eingelegtem Retourgang stehen zu lassen (macht ja schönes Biep-Biep-Biep). Nur weil die Bauarbeiter nicht schlafen dürfen, habe dies alle Anrainer im Gebiet auch nicht zu tun? Wir hatten dies vor Jahren, als die Straßenbahnschienen erneuert wurden, oder das Schienenbett, was weiß ich. Da wird von einem Baustellenende zum anderen herumgeschrien, statt - wie es jeder normale Bürger um diese Zeit machen würde - hingegangen und mit normaler Lautstärke geredet. Werkzeug wird niemals - da habe ich noch nie einen Arbeiter gesehen bzw. gehört - gelegt. Das wird immer geworfen. Erst nach der dritten Nacht, nachdem sich ungefähr 10 Wohnparteien (allein aus unserer Stiege, die ich kenne) bei allen möglichen Stellen - von der Baufirma bis zum Bezirksvorsteher - aufgeregt haben, konnten die Bauarbeiter auf einmal das Werkzeug auch legen und mit normaler Lautstärke reden. Muss es denn in der heutigen Zeit immer erst zur Eskalation kommen? Kann man nicht ein wenig Rücksicht nehmen, oder auch mal (kurzfristig) das Hirn einschalten? Ich weiß, dass dies eine Verallgemeinerung ist, und nicht alle Arbeiter so sind. Aber wenn man es umlegt - es sind ja auch alle MTB´ler Rüppel und gefährden die Menschheit....es betrifft ja nicht nur eine Menschengruppe, die prinzipiell in einen Topf geworfen werden....

Blöd ist nur, dass DU (egal ob als Radfahrer oder Autofahrer) zumindest als Mitschuldiger an einem evtl. Unfall herangezogen werden kannst, wenn nachgewiesen wird, dass dein falsch eingestellter Scheinwerfer am Unfall schuld ist (durch Blendung eben)...

find ich auch....

...Kronenzeitungs Niveau halt, habt ihr etwas anderes erwartet?

Mal von der anderen Seite aus betrachtet: http://www.youtube.com/watch?v=g-maog8tXgs :cool:

Also bei Tagesaktionen nehme ich doch stark an, dass dies keine Bestellware bei Lieferanten ist. Die wird schon vorrätig sein, da sehe ich auch kein Problem, ist aber eher mal nicht die Standardbestellung - oder bestellst du NUR Tagesaktions-Artikel? Im aktuellen Fall bei mir konnte nach nunmehr einer Woche (Lieferzeit 2-3 Tage war angegeben!) nicht einmal ein voraussichtlicher (!) Liefertermin angegeben werden, geschweige denn irgendein verbindlicher Termin. Tja, Bestellung storniert, gleiches Ding in DE bestellt und hoppla, nach genau 30 Minuten kam auch schon die Meldung, dass die Ware verpackt sei und bereit steht, an den Logistikpartner übergeben zu werden. Mal sehen, wie lange es dauert, bis es tatsächlich an den Paketdienst übergeben wurde und ich die Paketnummer erhalte. Auch hier in diesem Shop ist eine Lieferzeit von 1-3 Tagen angegeben, also vergleichbar (ok bei bikestore waren es 2-3 Tage....). Von dem, dass bei manchen die Lieferungen fristgerecht klappen, habe ich persönlich nicht viel, bei mir hat noch keine Lieferung, soweit ich mich erinnern kann, ohne Verzögerungen gepasst. War auch jetzt definitiv die letzte Bestellung und der letzte Versuch meinerseits dort.

Zefix, bekommt man dort mal ein Antwortmail bzgl. einer Lieferzeitauskunft, oder kommt da auf Anfragen prinzipiell nyx retour? Telefon ist zappenduster, nach dem 3. Anruf hab ichs aufgegeben. Einmal wieder was bestellt dort, in der Hoffnung, dass alles in den Jahren besser geworden sei, dumm gelaufen, die Ware hätte ich aus DE auch schon da und das noch billiger. Schmarrn, soviel zu Patriot sein und hier in AUT bestellen.

ICH würde zuerst mal bei Canyon nachfragen, welche Bikes wann lieferbar sind. Ist bei dieser Firma leider alle Jahre wieder ein Problem...

Ich würd mir nicht extra ein Laufwerk dafür kaufen, vielleicht hat irgendwer noch eines herum liegen.....Begründung: Disketten und "100 Jahre" --> da ist die Chance geringer als 50:50, dass du noch etwas lesen kannst, außerdem ist die Chance recht hoch, dass du mit mehreren Laufwerken versuchen musst, zu lesen, da die "Spur" sehr gerne zwischen einzelnen Laufwerken nicht gestimmt hat. Dann ist es doppelt ärgerlich, wenn du noch Geld ausgegeben hast. Die Chance, etwas zu lesen, ist überhaupt erst vorhanden, wenn du die Disketten halbwegs staubfrei aufbewahrt hast, sie keinen Temparaturschwankungen ausgesetzt waren und eine Markenqualität sind. Edit: Ach ja, falls mit Win95Backup gesichert, dann ist es doppelt tragisch, das war so eine Art Containerformat, wenn da eine Diskette hinüber ist.....kannst das ganze Set vergessen. Ich glaube die Korrekturfunktionen kamen erst mit Win98 - soweit ich mich erinnern kann - heraus...

Ach ja, und das Christkind gibts auch wirklich......

Ich hab nyx anderes behauptet......oder? ...ois kloa?

Was haben die Beläge, die vielleicht verhärtet sein könnten, damit zu tun, dass er den Bremshebel bis zum Lenker durchziehen kann???? Wlkikiv.....

Unbedingt positiv würde ich das nicht sehen. Sollte doch normal sein, dass es klappt, wie versprochen. Ist neutral zu sehen, oder liege ich da so falsch, dass man für eine normale Arbeit, wie (fast) jeder tagtäglich vollbringen muss, hochgelobt wird?

Musst nur je nach Windrichtung schneller bzw. langsamer fahren...... Bist du schneller und hast Gegenwind, hast die hinichen Viecher auf der Brille picken.......Bei Rückwind kannst langsamer fahren, da dabremsens die Viecher nicht mehr und picken hinten am Helm.......

Eigentlich kauf ich auch recht wenig im Versandhandel. Aber wenn es irgendwelche spezielleren Sachen sein sollten, wo der Händler ums Eck keine Beziehungen hat, bzw. diese gar nicht liefern kann, so ist man halt schon etwas darauf angewiesen. Ich habe keine Lust, entweder den ganzen Tag irgendwelche Händler, die ich nicht kenne anzutelefonieren oder in ganz Wien und Umgebung mit dem Auto spazieren zu fahren und die Geschäfte abzuklappern, ob es etwas entsprechendes gibt. Ansonsten klar der Vor Ort Händler ... und wie es mich mit dieser Aktion wieder bestätigt, man ist dort einfach erfolgreicher, auch wenn es um 5 Euro mehr kostet....