Gili

wieso schnaufstn so?

saugeil, i glaub zum 40er lass i mir das Rennen schenken.

nedmal 6min hinterm anderen Martin, stoak 💪

ist das so? ich glaub du solltest hin und wieder recherchieren bevor du postest https://www.meinbezirk.at/linz/c-lokales/diese-verkehrsregeln-gelten-am-autofreien-hauptplatz-in-linz_a6971063

na klar is theoretisch alles egal, ich würd mir aber das leben so leicht wie möglich machen wollen bei so einem monster. und natürlich sollte man das material das man dann raufgibt auch vorher getestet haben im entsprechenden terrain.

für hinten: Dubnital Trail Rapid Racing Ralph Super Ground Speed (wenn trocken) Rocket Ron Super Ground Speed (wenn feuchter)

oh sorry, i wollt egtl nur helfen. der RekonRace ist einfach kein schneller Reifen und bei 200km+ wirkt sich das halt massiv aus. Da würd ich was nehmen, was wirklich leicht rollt. Und Gripwunder ist der RR ja auch keins, von dem her müsste man auch keine Kompromisse eingehn

das is alles eine riesengroße Sauerei, was da grad passiert.

hab mir das gleiche gedacht. kein support ist wohl besser als support von denen. ein bärendienst.

wirtschaftlich find ich so einen speicher noch ned wirklich sinnvoll. aber wenn wir mal auf eAuto umsteigen, schaff ich vermutlich einen speicher auch gleich mit an. je später desto besser, weil die dinger halt echt immer billiger werden. wobei es selbst dann bei uns egal wäre, weil das auto quasi 24/7 daheim steht (sowohl meine frau als auch ich fahren per rad bzwl öffentlich in die arbeit) und so egtl jederzeit geladen werden kann.

jop, aber auch da find ich den Ertrag mit 710kWh beachtlich, im April warens 702.

Juni-Ertrag mit unserer 5,5kWp-Anlage:

das musst uns jetzt bitte vorrechnen.

rekon race, oder? nimm lieber was, das leicht rollt. schwalbe oder conti

alles richtig, dennoch sollte der mittlere Bereich des Lenkers (und somit auch der Vorbau) auf den Flex egtl keinen Einfluss haben. Hier ist ganz gut illustriert, wo der Lenker flext: Quelle: https://bikeyoke.com/barmate-carbon/barmcf