krull

Ich finde die Brikka zwar nicht sooo den Bringer, aber auch nicht so schlecht wie du sie empfunden hast. Meinen Espresso mach ich sowohl mit den konventionellen Kannen als auch der Brikka. Danke nochmals. Die Benachteiligung in der StVO, in den Köpfen der Leute, in der Stadtplanung usw. ergibt sich mMn schon daraus, dass das Auto einen ungleich höheren Stellenwert. Für mich persönlich hat das Rad einen höheren Stellenwert. Wahrscheinlich habe ich deswegen ein anderes Empfinden diesbezüglich.

Ja. Ich werde aber wohl den Thomson Schriftzug irgendwie überkleben.

49€ zzgl Versand von privat und neu. Hoffe das ist ein guter Preis. In Internetshops wird er mit 110€ angeboten.

Loco du weißt aber schon dass die jetztige Diskussion (Benachteiligung des Radfahrers) nur wenig mit der Frage im Eingangsposting (rechtliche Mittel gegen andere Autofahrer) zu tun hat? Nachdem du es aber nicht verstehen willst und dir anscheinend langweilig ist, bitte sehr: Wieso Auto -> Straße und Rad -> Radweg der oft auf Gewegen ist? Macht meiner Meinung nach wenig Sinn. Äußerst rechts fahren birgt durchaus Probleme/Gefahren und ist ansich fast nicht nötig, da ein Autofahrer, der einen korrekten Seitenabstand einhält, beim Überholen sowieso auf die andere Spur wechseln muss. Abstand ist klar nur schwierig zu überprüfen, aber das sind andere Gesetze wohl auch. Und jetzt?

Wenn ich dir jetzt contra gebe, kommen wir vom 100sten ins 1000ste. Anscheinend hast du den zweiten Teil meines vorigen Beitrags überlesen, deswegen hier nochmals:

Radwegbenützungspflicht, fahren am äußerst rechten Fahrbahnrand, kein gesetzlich geregelter Seitenabstand beim Überholen, ... Fangst jetzt wirklich mit dem rechtlichen Rumgehacke an? Auf das hab ich nämlich nicht Lust und darum gehts in meinem obigen Beitrag auch nicht primär.

weil die derzeitige Gesetzeslage bzw deren Umsetzung (inkl. Stadtplanung etc) den Radfahrer benachteiligt, anstatt ihn gegenüber dem Autofahrer zu bevorteilen, wie es eigentlich sinnvoll wäre. @Loco: Das Lichtargument wird langsam auch fad. Mir sind Wappler am Rad lieber als Wappler im Auto.

Video ist für die kurze Aufnahmezeit echt toll geworden! @wupfi: Hats dann noch geklappt mit dem bremsen? Wenn nicht, lies dir einfach mal die Fahrtechnikartikel dazu durch: http://www.fixedgear.at/index.php?id=27

und ich schwöre auf niedrige Tretlager. Gibt vor allem im Steilen aber auch in Kurven einfach ein viel besseres Gefühl. Fürs harte Gelände muss dann halt das 3te KB runter und ein Rockring drauf. Wenn ich mich nicht irre ist das moderne DH-Racebike (V10, Sunday) vom Tretlager her auch eher niedrig. Am End ists wohl eine Geschmacksfrage.

heute ersteigert :jump: http://www.bikesmart.com/products/STMTHO_elite_mtn_95.jpg aber mit -10°

http://velospace.org/files/eddy_faema_profile.jpg http://velospace.org/node/6929

schnelles Stadtradeln:

von Lupine gibts eine Helmhalterung die man auch einfach um den Kopf schnallen kann. Habe ich selber schon beim Rodeln probiert. http://http://www.shiftycart.de/sd.php?shop=gocycle&d=1160&s=l&ext=void.swf http://www.shiftycart.de/a.php/shop/gocycle/lang/x/a/1880/kw/Lupine_Helmhalterung

Radsport Hoffmann hast schon probiert?

d'accord! Das Problem ist leider, dass sich die Wiener Radhändler sowas anscheinend gar nicht wollen - das wäre mir Aufwand u. Anstrengungen verbunden. Jammern geht da viel einfacher. Mal ganz abgesehen davon ist die Beratung, höflich formuliert, zumeist mäßig. Möglichkeit der Probefahrt? Die Wahrscheinlichkeit dass es 3 Modelle mit ähnlichem Einsatzbereich in jeweils zwei aneinandergrenzenden Größen gibt ist auch eher gering. Die Leistung der Werkstätten ist ebenfalls nicht gerade berühmt. Lager sind zumeist auch eher spärlich gefüllt. (Ausnahmen gibts natürlich) Das wären ganz rudimentäre Sachen, wo man mal den Hebel ansetzen könnte. Ich kann das ewige Rumsudern der Händler gar nicht mehr hören.

die gibts zum Turbopunsch gratis dazu!

Heute musste das Fixie seine Qualitäten auf Eis unter beweis stellen - der Gürtelradweg war teilweise richtig zugefrohren. In der Gegend um Schönbrunn wars auch nicht besser. http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=78062&stc=1&d=1197669963

Wir haben einen kleinen Wettkampf fürs Frühjahr bereits angedacht. Entw durch die Stadt od z.B. in einer Parkgarage, Parkanlage, um eine Parkanlage herum etc. Hadersfeld wäre auch lustig, aber bergauf ists vor allem eine Übersetzungsfrage und bergab gibts Tote wenn wir da im Renntempo runterfahren. Ein (Indoor) Trittfrequenz-wettkampf auf der Rolle wäre auch lustig.

ich würde auch eher beim singlespeedshop bestellen. Der Kent antwortet ehrlich und ist sehr bemüht. Bei meiner Phil Nabe hat er mich fast täglich am laufenden gehalten, wo die gerade ist. Hat zwar etwas länger gedauert als geplant, aber das lag anscheinend nicht in seiner Macht. Einfach vor der Bestellung fragen ob das Zeug lagernd ist bzw wann er wieder bestellt. Und falls du auf die Deep V's nicht warten willst tuns die Rigida DP18 in silber vielleicht auch. Da sieht man die Bremsflanke kaum und von der Stabilität dürften sich beide Felgen nichts schenken.

nicht überlegen - einfach fahren! Wenn du dich mal daran gewöhnt hast, willst du wohl irgendwann gar nicht mehr ohne Falls du es nicht eh schon hast, würde ich mir für 15km/Richtung ein flottes Rad aufbauen. Mit einem Durchschnitts-Bahnhofsradl macht das eher weniger Spass würde ich meinen.

choose your weapon [bild von Auto] [bild von Fixie] fixedgear.at

JA! Wegen Radlfahren vorher: Ist im alten AKH gestreut? Das wäre eher nicht so optimal.

:love: http://velospace.org/files/merckx_drive.jpg http://velospace.org/node/6890

ich fahr quasi jeden Weg bei jedem Wetter mit dem Rad. Früher bin ich eher bei Schönwetter gefahren, aber mittlerweilen möchte ich an keinem Tag aufs radlfahren verzichten müssen.

gute Entscheidung. Abfahrt vom Grünen Berg bei viel Verkehr nach 2 Tauer Dauerregen = http://www.leih-mair.at/images/dampfstrahler_kaercher.jpg