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...diese gutmütige Rennfeile so im Bikepackingtrim anzusehen tut a bissl weh...🙈

Mein Telsa macht das auch (trotz Blinker), das finde ich auch ziemlich störend und das ist ein Grund warum ich den Tempomaten selten verwende.

bin mir ziemlich sicher, dass meine Tochter den SPCycle Rahmen schon ab ca. 135cm gefahren ist. natürlich in nicht so schwerem technischen Gelände wie ihr

yesss, noch nicht geschafft zum Inserieren 🙃

Wenn Bosoni so org weiterfährt kommt er vor dem Sonnenaufgang morgen ins Ziel

Alle 3 Damen 👍

Auch wenn der Blinker aktiv war?

bau ihr einfach die shimano hebel rauf, hast halt eine shigura, kostet auch nur minimal leitungslänge... kannst ja den v pace hawi fragen was er davon hält beim 27,5er rahmen 26er laufräder reinzustecken fürn anfang... sollte den überstand auch reduzieren

Mit Lipowitz ist Bora einen ähnlichen Weg des Quereinstieger wie bei Palzer gegangen. Richtig gezeigt hat er es unabhängig der Tour erst heuer das er ein Podiumsfahrer bei einer großen Rundfahrer werden kann. Davor schon sehr gute Ergebnisse 2024. Es brauchte davor er einfach Zeit um sich im Peleton überhaupt zurecht zu finden, was aber absolut legitim ist. Lipo und Tour Sieg…hätte hätte Fahrradkette 😂🤣

Eh. Aber erst für sie kürzen und dann neue Leitung, weil für meine Bikes zu kurz, nervt ein wenig. Wie groß? Uff. Keine Ahnung, ich mess nur, wenn sie grad neue Schi oder ein neues Bike braucht. Dann, wanns halt wichtig ist. 😅 Ich bin mir nur sicher, dass das 24er nächstes Jahr nimmer langt. Wird eh wieder ein Vpace werden, die Frage ist nur, ob 26 oder 27,5. 26 ginge jetzt schon (ab 130), 27,5 ab 140.

So ganz aus dem Nichts kommt der Erfolg von Lipo nun auch nicht. Hat schon das eine oder andere Mal gezeigt, dass er ein guter Rundfahrer werden kann. Buchmann hatte damals noch dazu nicht die Konkurrenz bei der TdF. Ohne die beiden Außerirdischen hätte Lipo die Tour gewinnen können 🙄

Aber nicht wirklich. Sogar in seiner schwierigen letzten Saison bei Bora hatte er 5 oder 6 Siege, inkl. Sprinttrikot beim Giro.

is doch wurscht... @giantdwarf hast deinen spcycle Rahmen noch? @zweiheimischer wie groß is sie jetzt?

#1 JK gönnt sich als erste Dame die Gravelstrecke nach Parcours 5 Reminder: Heute gibts auch schon um 13:00 eine Fähre, mit der der nächste Bulk übersetzt. Mit dabei auch #142 FKraschitzer

https://www.bike24.at/p1954339.html Xt 4kolben grad um 200euro...

Sagan habe ich bewusst oben ausgenommen. Die Erfolge die er bei Bora eingefahren hat suchen bis jetzt seinesgleichen. Sagen war ein fertiger Fahrer als er zu Bora kam. Hat für und mit Bora viele große und spektakuläre Siege errungen. Klar das sein Zenit dann mal überschritten war. Sagan und Bora hat in vielerlei Hinsicht gepasst. sportlich wie medial. Ähnliches erhofft man sich nun mit der Verpflichtung von Remco. Aber die Persönlichkeit die Sagan hatte hat Remco bei weitem nicht. Einzig Tadej ist aktuell mit einem Sagan damals vergleichbar.

Die Gruppe, die gerade in/nach CP5 ist, fährt weiter und nicht wieder zurück. Hat sich herumgesprochen, dass der Umweg ein bissl weiter ist - und möglicherweise die Strecke nicht so übel wie befürchtet. Edit: Doch nicht alle!

Das ist Absicht und wird nächste Woche noch "schlimmer"

Potential hatte Buchmann schon auch einiges. Es die Art und Weise wie Lipo Rennen fährt Beide massiv unterscheidet. So viel Unbekümmertheit 🥰 Nir ob es das nächstes Jahr auch so am Boden bringt 🤔 So einen Erfolg, der quasi aus dem Nichgs kam, so zu bestätigen ist doppelt schwer wie die Radgeschichte oft gezeigt hat. Wünschen tue ich es ihm in jedem Fall, und Bora ist für Lipo die kommenden 1-2 Jahre auch die beste Option.

auch der Sagan hat bei denen jedes Jahr weniger gezeigt

Ich denke sie haben bei RBBH heuer bei einigen Fahrern trainingstechnisch viel falsch gemacht. Die Leistungen von Hindley, Martinez und ein paar Neuzugängen waren schon erschreckend schwach. Martinez hat letztes Jahr immerhin noch den zweiten Platz beim Giro belegt. Hinter Pogi war er also Best of the Rest. Roglic wird nächstes Jahr definitiv nicht mehr bei der TdF am Start stehen. Bei Lipo sehe ich schon wesentlich mehr Potential als bei Buchmann.

Lässige und abwechslungsreiche DiRu gestern. Danke @giantdwarf für die Routenwahl!

Selbiges für den garmin 840. Falls da jemand wo was sieht, bitte bescheid geben ich brauch einen für meine Frau zum Burzeltag. Danke euch!

hier ähnlich: war mein zweiter reifen, deutliche steigerung zur standard-bereifung aber stand heute würd ich ihn mir nicht mehr holen. besonders der aktuelle schwalbe g-one pro R (bei dir evtl sogar der RS) sind hier eigentlich in jeder hinsicht überlegen.

Die Erfolge kamen meinst im ersten Jahr als die jeweiligen Fahrer zu Bora wechselten Wenn man in Betracht zieht wie der Giro Sieg von Hindley zusammengekommen ist, naja… Kämna wurde als große Hoffnung ebenso wie Schachmann und Buchmann über Jahre als Podiumskandidat gehandelt. Und Schachmann scheint sich bei QS wieder etwas zu fangen. Es gibt kein strukturelles Leistungsproblem bei Bora. Es ist ein Scoutingproblem seit Jahren und ein trainingsspezifisches Problem. Die Rahmenbedingungen finanziell wie auch am Rest an dem liegt es nicht. Bora bietet perfekte Rahmenbedingungen. Ich befürchte das es einem Lipo ähnlich wie einem Buchmann ergehen wird, als dieser 4. bei der Tour wurde. (graben wir den Post dann in 2 Jahren wieder aus😊) Roglic wird keine 2 Jahre mehr bei Bora fahren. Damit muss sich Remco keiner Konkurrenz stellen. Bora wird durch Remco mehr öffentliche Präsenz bekommen, bei den Klassikern, ZF wo sie seit Jahren nicht mehr präsent ware. Aus dieser Sicht betrachtet geht für Bora die Verpflichtung vom Remco i.O. Aber bei der Tour werden sie wie die letzten Jahren das Bild abgeben oder maximal wie heuer am Podium stehen. Dieser Realität werden sich sowohl Remco als auch Bora auch über die gemeinsame Vertragslaufzeit stellen müssen.