Elmar

Ist des der Ha-Wei Downhill ?

Ich hab ja keinen Goldesel daheim... Ausserdem ist des dann so eine Kombination, wo ich bei jedem Bremserl mit dem Kopf voran absteigen werd Bestellt hab ich: LRS Hügi 240s Disk, Mavic X717D, DT-Comp und Disc-Brake Magura Louise 2005 (vo u hi 160mm) Ich hoff, wir werden das heuer noch miteinander testen können

Geht no besser: http://www.google.at eingabe von "völlige Inkompetenz" und dann entweder "Auf gut Glück" oder "Google-Suche"...

Und fürs Gehäuse gibts auch eine Lösung:

Auch wenn der PC hin is kann man ihn noch sinnvoll verwenden !

Ja, Clemens, ich weiß Nana, Magersucht brauch i net... Ich hab am 3. Juni mit dem Rauchen aufghört und bis jetzt trotzdem ca. 5 kg abgenommen (Waschbärbauch -> Waschbrettbauch)... Freu mich schon auf meine Disc-Brake )

Danke, hab schon alle diesbezüglichen Threads dort gelesen Da gibts soviel pro und contra... Wurscht, ich hab mir jetzt einen neuen LRS und Disc-Brakes bestellt. Mei Gabel wird des schon aushalten... Hab das Radl meiner Frau probiert (Stevens M7 mit Deore-Disc-Brake und Hügi-Gerit-Nabe, Mavic Felge, Skareb Comp LO). Da verwindt sich auch nix. Mein LRS wird sowieso a bisserl steifer, also wird sich da auch nix verwinden, denk ich. Und wenn ich noch immer zu blad bin, muss ich halt noch mehr abspecken

Jaja, ich weiß... das war dort, wo ich abgestiegen bin und beim runtergehen schon die ärgsten Probleme hatte. Abgesehen davon, dass es schon ziemlich finster war und ich mich nicht getraut habe, so hätten die V-Brakes möglicherweise den Geist aufgegeben

Pfeif auf UST - sagts mir lieber, ob ich a Disc-Brake auf die Skareb montieren kann / soll ?

1) Als JPG abspeichern (kein *.BMP) 2) Bildqualität reduzieren (Kompressionsfaktor bei JPG) 15 - 20 Prozent sollten aber ausreichen. Mein Benutzerbild zB hat 100x97 Pixel und 5,48 KB (oder 5620 Byte)

So.... Jetzt bin ich zwar a bisserl gscheiter als vorher, aber: 75 kg Körpergewicht + ca 5 kg Schuhe, Bekleidung, Saufsack Einsatzbereich CC, Tour. Ich fahr bei fast jedem Wetter und wenns so wie heute ziemlich gatschig is, bist mit den V-Brakes am Ende Eine Disc-Brake hätt ich schon gerne, das Problem ist die Federgabel... Hält die Manitou Skareb Comp LO, Modell 2003 eine Disc-Brake vom Type Magura Louise (160 mm) aus ? Ich bin eh so pingelig - wenn die Bremsen bei jeder Bewegung im Wiegetritt schleift, krieg ich einen Anfall :s:

@supermerlin Die 14 kg kommen dir sicher so vor wie mir die 10,5... Du bist halt ein bisserl kräftiger gebaut, des Radl muss dich ja aushalten

Also wenn ich nächstes Mal mit über 200 auf der Autobahn dahinzockel und ich werd von der Exekutive angehalten, weiß ich schon a guade Ausred !

Ich persönlich finde Deore LX nicht so schlecht und hab sogar das Gefühl, dass die Schaltung präziser als die XT ist. Einziger Vorteil der XT ist das Gewicht

sport: Chrysler 300C touring 5.7 V8 nützlich: Chrysler 300C touring 5.7 V8 Komfort: Chrysler 300C touring 5.7 V8

Genau !

des is oba scho schwer Meins wiegt so ca. 10,5 kg (fahrfertig), mit V-Brakes... Wenn ich wirklich umsteig auf Disc, dann brauch i natürlich auch andere Laufräder, also bleibts bei dem Gewicht oder a bissl weniger... 11 - 12 kg ts ts @bios4 Viel Spaß mit dem Ghost ! Is a guats Radl.

Die "eiserne Hand" ist ein asphaltiertes steiles (bis ca. 32 Prozent) Stückerl vom Kahlenbergerdorf bergwärts. Einfach der beschilderten Mountainbikestrecke ("Kahlenbergerdorf-Strecke") folgen. Die Strecke führt rechts neben der Kirche vorbei Richtung Kahlenberg.

Ob des Teflon was bringt oder net, is mir wurscht das Fett riecht gut und harzt net, hat eine gute Konsistenz und die Lagerkugeln fallen mir net gleich wieder entgegen, wenn ich sie in die Schale drück

Premium Grease von Finish Line (mit Teflon), sauteuer aber es wirkt Das weiße Hanseline hab ich auch zu Hause, verwende es aber nimmer. Übrigens läuft das Radl besser als je zuvor, so gut wars sicher net amoi beim Kauf

So, der Händler in meiner unmittelbaren Nähe hatte alles lagernd Hat aber etwas mehr als ein paar Cent gekostet... 20 Kugeln für vorne, 22 für hinten, Konen für vorne und hinten macht insgesamt 13,50 kleine Eurolein... Naja, dafür flutschts aber sicher wieder ich geh jetzt schrauben...

@ nowin Warum DISC ? Hm, gute Frage...vielleicht weil ich mal was anderes fahren will, weil ich glaube, dass sie besser verzögern als Felgenbremsen, weil die Gefahr eines Reifenplatzers durch heiße Flanken entfällt, weil Disc-Brakes gut ausschaun. Andererseits konnte ich mit meinen Avid SD5 auch noch überall rechtzeitig stehen bleiben (hätte halt nix dazwischen kommen dürfen...), und ob sich bei einem Downhill mit 50 km/h der Bremsweg um ein paar Meter verkürzt ist schon wurscht. Der Vorteil der V-Brakes: Sie sind leicht, funktionieren gut und sind wartungsarm. Aber drum stell ich das ja hier zur Diskussion, ob sich ein Umstieg auf Disc lohnt bzw. empfiehlt ... @ mikeva Ja, Crossland irgendwas... Mein Favorit: Hügi 240s, Mavic X717D, DTcompetition 390,- Euro Magura Louise vo u hi 160 mm 390,- Euro @ krull 2001er Louise sind ja schon uralt, mittlerweile gibt es 2004er-Versionen

Was soll an der Skareb schon kaputt werden ? Meine hat jetzt über 2500 km drauf... Die Laufbuchsen kann man austauschen (lassen), alles andere wird von mir höchstpersönlich gewartet. Die flutscht seit einiger Zeit einwandfrei (nach anfänglichen Problemchen). Dass sich eine leichte Gabel leichter verwindet, als eine solide, das ist mir klar. Das nervt vielleicht im Fahrbetrieb, Wiegetritt, etc...

Also ich weiß nicht, aber ob die Shimano Deore mit einer Magura Louise vergleichbar ist ? (hab ja keine Ahnung, wer hat Erfahrung mit den beiden ?) Gut, dass ich bald Geburstag hab und Weihnachten auch nicht mehr weit ist... Neuer Laufradsatz und Disc-Anlage kosten ca. 800,- kleine Eurolein :f:

Eine 200er Scheibe vorne wird die Gabel nicht verkraften, glaub ich... Und so wild bin ich auch wieder nicht beim Downhill - hab bis jetzt mit der Avid auch alles derbremst