wingman

@ rainer ich sehe ein sub 9 kg HT und ein sub 7 kg rennrad doch eher als vernünftigen leichtbau , da mußt trotzdem sehr bedachte teile drannmontieren das du auf dieset gewicht kommst , Bei mir schauts ähnlich aus HT 8,6 kg RR 6,8 kg fully 9,9 kg und da bleibt alles voll einsatzbereit

Echt feines pavo, ein traum , aber die pedale find ich optisch :k:

Sehr schönes radl hast du da , was wiegt es so ? Aber wo sind deine zippetten hingekommen ?

ich hab ne reba mit ner 180 er dis drinnen . Die rebapasst perfect

Ja , wenn du zu fest anziehst sind die lager kaputt, Bei den ksyrium ES ist orig ein schlüssel dabei , Wenn du ein seitliches spiel hast , drehst du ganz locker zu bis das spiel weg ist , dann ganz leicht lockern , sobald wieder ein spiel ist ganz leicht anziegen usw. darf ja nicht zu fest sein , sollte aber auch kein spiel haben , Wichtig : das lager muß sich ganz leicht drehen !!!

Ich finde was man da mit dem rasmussen aufführt ist doch schon eine sauerei ! Das er sich da solange motivieren konnt ist echt bewundernswert, Ihm so kurz vor dem sieg ohne beweise zu suspendiern ist echt gemein!

Ich hab das problem auch bei meiner mega exo ! Ist alle 100 km zum festziehen , Ich probiers jetzt auch mit loctite schraubensicherung

@ schrotti , da ich einen LRS 240 er nabe mit mavic felge und AEROLIGHT speichen habe , weiß ich das dieser gewogen 1540 gr hat , also kann er mit den revos kaum unter1600 gr haben !!!!

Hab die tunes an 3 rädern mont ( Stomp / WCS Reba + 180mm martas, LRS : 240 er Aerolight Mavic717) (Gravity / SID 160 mm XTR Lrs ´Tune Aerolight Notubes ) ( Pride LRS Ksyrium ES) Bei 73 Kg No probs

kann dir keinen pauschal SAG nennen , da es da auf das körpergewicht + fahrstil ankommt !

Einen ultraleichten sattelrohrspanner für das stomp gibts von lotz carbon , hat etwa 5 gr. Ich hab die spanneinheit durch ne titanschraube ersetzt hat jetzt ca 20 gr ! Als dämpfer würde ich den ssd von DT swiss empfehlen

Falls ich mich einmal von meinem simplon Fuhrpark trennen sollte , wirds ein KTM fuhrpark , da mir auch die rennräder sehr gut gefallen Das nenn ich Innovation aus OÖ

ev pulvern ?

Sorry , seh gerade das ist ein carbonrahmen , da führt sicherheitshalber doch kein weg am schleifen vorbei

Tud mir leid, aber nen rahmen abschleifen ist sehr unprofessionell , du kommst mit dem schleifen sowieso nicht überall hin ! Ich hab das so gemacht , Mit entlackungsbeize eingestrichen , 5 min gewartet , mit hochdruckreiniger abgewaschen , und der rahmen war restlos blitzeblank ! So geht das !

Ich bestell solche sachen bei jaegger motorsport de.

Noch was , hab grad gelesen das sich einer ne normale reba auf u-turn umbauen lassen hat , geht das wirklich bzw . was würde das ca kosten ?

Danke für eure antworten , umbauen will ich sie deshalb weil sich die geometrie durch die 100 mm gabel etwas unglücklich verändert hat !

Hab noch nie ne gabel zerlegt , und zu kalnai schicken kost womöglich too much , Also wie geh ich da vor , bz wer könnt ma da helfen ?

son supersonic kostet allemal 7 euros aufwärts , den repariert ich schon ein paar mal

Ich finde es sehr schade , das zu einer so toll vorbereiteten und sicher höchst interessanten sache so wenige leute vor allem aus dem eigenen land gekommen sind , Völlig unangebracht sind da unqualifizierte kritiken am veranstalter ! @ Danny : Kopf hoch , Bei einer veranstaltung das erste mal viele Leute anzulocken ist sicher schwer , das nächste mal würds schon anders ausschauen ! Außerdem wäre die vorbereitung auch schon einfacher ! Also schliess bitte eine wiederholung nicht definitiv aus !

Hab ab sofort , so wie der rainer vermutlich auch ein aktuelles XTR schaltwerk zu verkaufen !

Stomp und gravity sind definitiv gleich !!

Verdammt ! Gibts das jetzt so original ? und was kostet der Umbau ? Ist nur der käfig geändert ?? Den ich hab schon eins mit etwa 160 gr gesehen ! (hawk)

Hab schon oft gehöhrt das die FRM lager nicht besonders haltbar sein sollen , dafür wennst wieder welche brauchst sehr teuer ! Take care !