junakreiter

Offenbar hab ich dein schlechtes Gewissen angesprochen. Ich denke es hilft nix. Wir habe die Ressourcen nicht um in alle Geräte und Fahrzeuge Akkus mitsamt Elektronik einzubauen.

Das Gerät mag ja schick, praktisch und hochwertig sein - aber warum braucht etwas, dass per Funktion schon einen Schlauch hat, ein raubbauendes und uneffektives Akkusystem ? Dampfstrahlen unterwegs ?

Einen Kettentrenner mitführen ist halt auch zach. Ich kenn das Problem eigentlich nur von Ketten, die schon ewig lang verschlissen sind.

Mit fehlendem Röllchen war kein "Heimkommen" möglich ?

Meine Liebste hat im Wald einen Stecken eingefangen. Das 105er Plastikschaltwerk war sofort abgebrochen. Zum Glück war Sie mit Haargummi unterwegs ! 2-3 Gänge waren sogar schaltbar 🙂 Sie hat aber verzichtet.

Querfeldein zwischen den Güssen

Die absolute Düsternis durchtaucht auf Kurs geblieben. das Licht gefunden. und eine sommerliche Wetterstörung genutzt um den Hobel auszuführen.

Ein fantastischer Weg. Zwischen-Vor-Frühling. Der Weg ist verschwunden... Muskeln vernichten zwischen 17 und 19 Uhr 🙂 Es wird !

Kinder. Ich kenne diese Bügel auch nur von dort. Da geht ein leiwander Wanderweg über die Piste.

Wieder mal Fotos entwickelt. Hier 2 mal Februar (denk ich) Der Lift war noch aufgebaut.

Prinzipiell bringts diese Dämpfung schon. Allerdings ist sie ab Werk viel zu streng eingestellt. Ich frag mich immer ob das Rad irgendwie ansteckend ist, wegen dieser Handschuhe...

Ich widerspreche dir insofern, als meine Hüftschmerzen weg sind. Der Unterschied im Hub sind übrigens 10mm.

Ich hab vor einem Jahr umgestellt von 175mm auf 170mm. Leider finde ich den Artikel nicht mehr, der mich damals dazu motiviert hat. Die Quintessenz: Kurbellänge = 1,25 x Schrittlänge + 65 Dabei geht es aus meiner Erfahrung hauptsächlich um den engen Hüft - und Kniewinkel am oberen Totpunkt. Dessen Überwindung kostet zusätzlich Energie, und kann schmerzen verursachen. Außerdem ist das Beim bei der idealen Kurbestellung gestreckter, was meiner Meinung nach den Drehoment-Nachteil wieder ausgleicht. (Einzige Ausnahme: Steilauffahrten, wo die Übersetzung zu lang ist und Trittfrequenz gegen Null geht)

Endlich wieder Zeit zum Film entwickeln ! Zum Fahren hab ich mir ja doch immer Zeit genommen. Schön daß der Cannonbiker in eine fantastische Saison startet !

Dann bleibt nur noch ein defekter Pumpkolben ?

War bei deinem Test auch Salz im Spiel und Hochdruckreiniger ? Meine waren nach einem Monat Winter kaputt.

Ich hab momentan einen Lauf ! Meine beiden Terreno Wet kommen von unterschiedlichen Händlern. Beide in 33mm bestellt und in 31mm gekommen (anscheinend eine Produktionsumstellung ?) Schmal ist ja beautiful, aber die 31er sind deutliche weniger leidensfähig als die 33er.

Ich hab bei dir noch nie was abgerocktes gesehen.

Letzte Woche einen Nachmittag lang Schnee Dann der große Regen. Ich wart seit 3 Wochen auf einen (angeblich lagernden) Gatschreifen. Ois Verbrecher ...

Da hast du sicher recht. Für einen 65kg Fahrer ist ein 10kg Gerät halt nochmal schwerer. Das wär für mich schon ein Argument.

Nerdstuff würd ich nicht sagen. Alle KMC Ketten sind viel glatter vernickelt oder verzinkt (Gold und Orange hab ich nie probier) Allein dadurch sind sie viel leichter zu reinigen und in Summe würd ich sagen 1,5 fache km Leistung zu Shimano.

Nobel nobel, der Herr !

Patschen Vorn und Hint Federbruch im Schalthebel Lenkkopflager Rostig Kein Süßholzraspeln in der Werkstatt. Aber im Wald - herrlich !

Leiwande Fotos. Olympus Mju 2 ?

Sind eigentlich alle challenge Reifen scheiße zum aufziehen ?