klemens

Stimmt, aber trotzdem habe ich Angst. Kenne leider zu viele Leute, denen ein Auto reingefahren ist. Und natürlich glaube ich nicht, dass mich sichtbare Kleidung und Beleuchtung schützt, aber vielleicht hilfts wenigstens ein bisschen. Und so wie ich das sehe, gibts die Idro nur in schwarz?

Ich verstehe schwarze Regenjacken auch nicht. Im Sauwetter sollte es nicht im Style gehen, sondern heil nach Hause zu kommen.

Habs auch gegoogelt, aber nichts gefunden: Einzelne Segmente von einer Fahrt kann man nicht löschen/aus den Bestenlisten verbergen? Konkret geht's ums Hadersfeld Segment, wo der Garmin manchmal schon vor der letzten Kurve denkt, man ist am Ziel. Meine Bestzeit resultiert aus so einem Fehler, möchte aber nicht unbedingt die ganze Fahrt löschen.

Super Event! Nur eine Frage: Wenn ich mich nicht irre, hat ein kleiner Trailabschnitt gefehlt dieses Mal im Vergleich zum Vorjahr. Das wird schon ein paar Sekündchen ausmachen, wenn man seine Zeiten mit dem Vorjahr vergleicht? (Habe diesmal eine Runde mehr fahren dürfen )

Ich habe lieber Akku. Batteriewechsel ist jedes Mal ein Nervenkitzel, ob die Batterien eh voll sind, man das Batteriefach nicht beschädigt, kein Schmutz reinkommt usw. Bin halt geschädigt von den Vector 3 Problemen am Anfang. Mittlerweile versprechen die Assiomas auch +/-1% Genauigkeit (Firmware Update). Außerdem finde ich die Montage per Inbus angenehmer. Ich hatte auch Probleme mit dem iPhone und der Garmin App auf die Vectors zuzugreifen (relevant zB für Kurbellänge).

Die Felbermayers waren nicht einmal eine Minute schneller als der Preidler.

Habs schon von anderen gehört. Allerdings sind die Kilometer dort mehr grworden nach dem Aktualisieren (hat aber dann mit der manuellen Summe zusammengepasst)

Gibts offizielle Trainingstermine oder kann/darf man die Runde eh immer fahren?

Heinrich Buhl hat damit auch seine 8000er bestiegen und hat‘s dadurch geschafft, tagelang nicht schlafen zu müssen (zumindest was man so liest).

Warum wird in der offiziellen Kommunikation so hartnäckig an den 238km festgehalten? Dass man die Höhenmeter aufrundet, verstehe ich, weil die sind nicht so eindeutig, aber die Distanz?

Warum macht Castelli eigentlich (fast) nichts in rosa/pink (immerhin haben sie die offiziellen Girotrikots gemacht dieses Jahr)? Hat sich Rapha die Farbe patentieren lassen?

Sieh es mal so: Für 6899,- bekommt man in Wien ein bisschen über einen Quadratmeter Eigentumswohnung in guter aber nicht Toplage. Das Rad kostet dann ungefähr soviel wie ein halbes Klo. Rennradfahren spricht halt genau die Leute an, die sich nichts dabei denken 200,- für einen Sattel auszugeben oder 2000,- für einen LRS. Problematisch sehe ich dies nur im Nachwuchs, weil solche Preise nicht sehr attraktiv auf einen Teenager wirken (aber da gibt's eventuell Sponsoring, wenn man gut genug ist).

Bei schlechtem Asphalt und leichtem Schotter muss man an sich mit keinem Rennrad umdrehen.

Wobei 500Wh bedeuten zwei Stunden bei voller Leistung (wenn der Akku zu 100% funktioniert). Je nach Eigengewicht und Eigenleistung erreicht man vielleicht eine VAM von 1500m/h und kann dann 3000hm bei voller Leistung fahren. Mit ein bisschen Puffer, weniger.

Ja, in Gran Canaria bin ich ständig von E-Bikes überholt worden. zB beim FTP Test am Soria sind ein paar vorbeigecruised. Und ich find's cool. Erstens ist es viel angenehmer von einem E-Bike überholt zu werden, als von einem Auto (oder Motorrad) und für die E-Bike Fahrer selbst auch ein viel besseres Naturerlebnis.

Ok danke. Dann könnte ich mein Premium auf Analyse ändern (mich interessieren Livesegmente und die Powermeterauswertung; wobei ich dafür auch Trainingpeaks verwende). Abgesehen davon finde ich es auch in Ordnung für Sachen im Internet zu bezahlen, obwohl man nicht müsste.

https://www.dcrainmaker.com/2018/08/strava-renames-premium-to-summit-changes-pricing-model.html Also ich checks nicht ganz, auf jeden Fall heißt Premium jetzt Summit...

Für die Sparsamen, 5kg Malto um 22,- hat so viele Kohlenhydrate wie 200 Gels (die würden wahrscheinlich 300,- kosten). Sonst hängts ja nicht nur von der Zeit, sondern auch von der Intensität ab, wieviel Kalorien man braucht.

Gibt auch Apps, die das können, zB https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iforpowell.android.ipwatts&hl=en

Wobei ich an das Gute im Menschen glaube und denke, dass 99% irrtümlich was machen (zB Radfahrt als Lauf eingeben) und demgemäß auch keinen Einspruch erheben. Die Ebiker, die KOMs holen und dann noch darum kämpfen, gibts wahrscheinlich auch, aber zumindest nicht so viele. Und wer bei Zwift um irgendwas kämpft, dem ist eh nicht mehr zu helfen.

Probiers mal, geht sofort! zB bei dem/der mit dem Flugzeug. Ich habe auch mal einen Ebiker geflaggt, der einen Uphill KOM hatte (nicht von mir genommen, aber aus Prinzip geflaggt. Der hatte sogar Bilder von seinem Ebike bei der Aktivität).

Ich finds nicht lang, zumindest nicht in M bei 184cm Körpergröße.

Hängt natürlich vom Vergleichstrikot ab. Aber neben der Sitzposition ist das Gewand mMn die billigste Möglichkeit (in EUR/Watt) ein paar Watt zu sparen. Außerdem ist es auch viel angenehmer, wenn nichts flattert.

Kann schon wirklich ein Problem sein, wenn dich jemand ärgern will. Du hast dann noch einmal die Möglichkeit auf zu klicken. Dann kann der andere noch einmal flaggen und dann besteht die Möglichkeit nicht mehr "unzuflaggen".

Sobald man eine Aktivität flaggt, werden alle Zeiten in der Aktivität aus den Bestenlisten gelöscht und neben der Aktivität erscheint die Fahne. Erst, wenn der Inhaber der Aktivität nachweist, dass alles mit rechten Dingen zugegangen ist, wird sie wieder in die Bestenlisten aufgenommen. Also im Zweifel für den Kläger und derjenige, der "geflaggt" wurde, sieht auch nciht, wer ihn geflaggt hat (zumindest war es früher so). https://support.strava.com/hc/en-us/articles/216919387-The-Activity-Flag-Remove-an-Activity-s-segment-results-from-the-Leaderboard