AlphaSL

Morgen (Fr) Nm jemand am Anninger unterwegs?

Wird verschoben... mache mir keine allzu großen Hoffnungen mehr

1. fesches Bike - hoffentlich seh ich's bald mal in natura 2. Um S5+ würd ich mir keine Sorgen machen. Ja klar, moderne Geometrien mögen manche (viele) Sachen einfacher machen, aber wenn ich überleg was die Vertrider vor 10 Jahren schon mit damaligen Bikes für Sachen gefahren sind ... da darf man nicht das Material als Vorwand für die eigenen Limits heranziehen :devil:

Krass cool

Eher der 19., aber es ist für die ganze Woche Regen angesagt :f:

Wird wohl der 18. und/oder 19. werden! @Frank: PM ist unterwegs

Wenn das Wetter mitspielt werde ich mir einen der Tage freinehmen und anstatt in die Arbeit lieber gen Süden fahren Ziel ist noch nicht fix, irgendein kniffeliger Trail in der Semmering-Gegend soll's werden. Jemand Zeit in der Woche?

Den Affen hab ich seit kurzem am VR - kann aber noch recht wenig dazu sagen. Bis dato hält er den großen Erwartungen stand. Um das Geld ist jedenfalls nix verhaut - im Vergleich zu Schwalbe & Co eigentlich sogar unverschämt günstig. Im Vergleich zur 2.5er Mary etwas schmächtig, aber die kam mir ohnehin immer etwas schwammig vor. Auf die Waage bringt mein Affe übrigens 840g - passt voll.

Hatten dort tatsächlich schon eine ungute Begegnung ... beim Start der Tour (= Forststraße!) überholt uns so ein Verrückter in einem Geländeauto, stellt selbiges quer und steigt wild schimpfend aus. Die Oma am Beifahrersitz hat eine Kamera parat und schießt Fotos. Waren leider zu verdutzt um vernünftig zu reagieren und haben umgedreht (und sind die Tour dann anders raufgefahren). Zum x-ten mal zu diskutieren, was jetzt besser wäre ... alles zu verheimlichen oder alles zu veröffentlichen ... bringt irgendwie auch nix. Keine Lobby, kein Vorankommen. Siehe auch http://bikeboard.at/Board/showthread.php?171324-Trails-und-offizielle-Strecken-im-WW-trail-area-Wienerwald

Bei der Google-Bildersuche nach "nose stopy" kommt als erster Eintrag: http://image.dhgate.com/albu_204171700_00-1.0x0/snore-free-nose-clip-anti-snoring-aid-snore.jpg Die anderen Treffer sind auch nicht besser

Cool, fast ein Echtzeitbericht Grüße an alle und noch weitere schöne Touren im Urlaub!

Lässig wär's, aber sollte die Bahn tatsächlich kommen, glaub ich nicht, dass dort ein "Bikepark" in welcher Art auch immer eine Chance hätte. Dazu ist das einfach die falsche Umgebung (Weinbau, Heurigen, Touristen, gut betuchte Pensionisten, ...). Da gibt's andere Spots im WW, die sich eher eignen ...

Ein Model quasi :devil:

@chris: s/w ist cool! Aber auf welche Weise wandelst du die Fotos um? Wirken etwas düster ... könnten mehr Kontrast vertragen!

Alternativ kann ich dir den Shop "PBIKE" im 17. empfehlen. Schreib mal "Psy" hier im Forum an, er ist der Sohn vom Inhaber. Bin sicher dass die dir alles schnell + günstig montieren. Hab selber nur gute Erfahrungen gemacht. Ist ein kleiner Familienbetrieb und kein M*untainbiker. http://www.pbike.at

Sorry falscher Thread meinerseits...

Ich würd auch einfach mal so fahren und schauen, wie lange die Offroad-Liebe anhält. Das ist echt ein tolles Bike (sofern die ursprünglichen Pedale + der Sattel wieder drauf kommen ) So ein Rocky ersetzt man nicht durch ein Billig-Radl, also am besten während der Ausfahrten mit dem "alten" Bike Geld beiseite legen und Infos über die aktuellen Räder sammeln ... dann kann's ja, so der Offroad-Fokus bleibt, in absehbarer Zeit was Neues werden!

Leider ein Sonderzeichen in der URL -> http://goo.gl/3pIIFI

Guter Blogeintrag zu dem Thema - gestern zufällig darauf gestoßen: http://reviews.mtbr.com/the-angry-singlespeeder-you%E2%80%99re-not-a-real-mountain-biker "Ever since the dawn of mountain biking in the late 1970s when guys like Charlie Kelly, Russ Mahon, Gary Fisher and Joe Breeze bombed the hills above Marin and Cupertino on coaster brake klunkers, mountain biking has struggled to gain equal land access footing with hikers and equestrians." usw. @sendo: Wird sich schon mal ergeben ... bin eh ab und an mal am BiBerg unterwegs; hab früher in LE gewohnt

Faszinierend - sieht irgendwie so aus, als würdest du den ganzen Trail (die ganzen Trails) in der selben Pose runterfahren + gut zusammengeschnitten!

Guter Vorschlag, Alex. Ich denke am wichtigsten wäre es, eine "offizielle" Stimme zu haben, die auch eine entsprechende Außenwirkung hat. Wenn hier gepostet wird, verhallt das quasi im (Foren-)Wald. Außer vielleicht die Auflistung nicht-legaler Strecken, sowas wird dann komischer Weise doch gerne mal "gefunden". Wichtig ist bei so einem Vorhaben sicher das "Sitzfleisch". Fürchte, dass das einige Saisonen dauern wird, bis da ansatzweise ein greifbarer Traum in Sicht kommt

Siegfried hat einen guten Punkt erwähnt - wie sieht's (sah's) mit der Wartung aus? Hoffentlich passen die Zähne vorne bei den Kettenblättern noch. Hatte auch mal Kette + Kassette soweit durch, dass sie komplett ersetzt werden müssen -> dann ist die neue Kette aber nicht rund gelaufen, auch die Kettenblätter waren hinüber (zumindest das Mittlere, soweit ich mich erinnern kann).

Nachdem ich es ja gewagt habe, den NN zu erwähnen: Ich habe die 2.4er NN Variante mit Snakeskin mit der 2.5er Minion DHF Single Ply verglichen. Da sieht's im Vergleich sehr schlecht aus für den Maxxis. Ich schätze mal, dass am Bike der Freundin (gerison) kein Snakeskin-NN verbaut war. Das macht die Seitenwand vom Minion aber auch nicht besser. Ich hab aktuell 3 Maxxis-Modelle zu Hause (Minion, Advantage und Ardent). Lediglich der Ardent mit Exo-Karkasse hat wirklich stabile Seitenwände. Ob ein einfacher Maxxis den PyrX heil übersteht oder nicht, hängt wohl von vielen Faktoren ab (Linienwahl, Glück...). Wenn's aber um die Seitenwand geht, gibt es definitiv robustere Reifen am Markt.

Ist der Single-Ply Minion mittlerweile mit besseren Seitenwänden ausgestattet? Ich habe noch eine ältere 2.5er-Faltversion, und die Seitenwände sind eher witzlos. NN mit Snakeskin sind Panzer"reifen" dagegen. Vom Grip her ist er allerdings nach wie vor top, daher verrichtet er am WW-Bike nach wie vor seine Dienste

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