NoNick

magst als mein Motiviator neben mir herfahren? 🤩

also besser auf eigene Kosten verarschen lassen?

das hat dann wohl was mit der Bauart zu tun. Ein Bus kann sich nicht "auffalten", bei ungeplanten Brems- und Lenkmanövern. Zudem benötigt ein D Schein mehr Praxiserfahrung als ein B Schein und E zu B machst ws grad mal 2h mehr. das ist de facto nix

wenn mich meine Anlage am Dach inkl Nebengeräusche € 15.000,- kostet und ich je kWh vom Abnehmer 4ct (cent!) bekomme, dann ist das verschenken. Hast einen Floattarif kannst froh sein, dass und nicht noch drauf zahlen mußt

na sapperlot! jetzt hat der "ökotoll" nicht seinen Strom verschenkt, sondern ihn selber genutzt! und GENAU DESHALB SIND E AUTOS UMWELTSCHÄDLICH!!!

Wie soll der regenerative strom, sofern du damit jenen aus Rekuperation meinst, plötzlich durch konventionellen ersetzt werden? Wenn du erneuerbare Energie meinst: nein E fährt mit 100% Sonnenstrom. Woher ich das so genau weiss? Weil ich ihn an unsere PV Anlage stöplse

Wie kann das sein?

Meaning?

In der Stadt Verzicht ich gänzlich auf den garmin. Da fahr ich mit google maps, wenn ich ein bestimmtes Ziel hab. Hab immer kabellose Kopfhörer dabei und lass mich dann so navigieren

Der 530er braucht gefühlt 500m bis er sich nicht mehr über eine streckenabweichung aufregt. Hab daher den Track immer noch auf komoot offline und check das im Zweifelsfall immer quer

50 Jahre Zentralfriedhof (und alle seine Toten) https://open.spotify.com/episode/1BN0GnUlqqEdEv5TbVA11U?si=qnhFWcE2Qaa7sk__iwConQ

Sehr schlau!

Mein Minitrainingslager ist vorbei. Am 1. Tag wären 1000hm in 3h mit 4-5 Uphill Sprints bis zum max Puls gewesen. Geworden ists dann, wie oben erwähnt 50/50 aerob/anerob. Dementsprechend "erholsam" war der Schlaf. Tag 2 mit den 5h/2000hm, s. Oben Tag 3 im Recovery Mode 3h/1000hm. Hierfür hamma den wöllaner Nock von feld/am See aus ausgesucht. Sprich ca 1300hm durchgender Anstieg (Nix eben, nix bergab) mit Enduro (reifen) und rucksack. Ich war so fertig und leer, wollt mich auf die Strasse legen und weinen. Dass Hütten ALLE zu hatten, net mal für Kaffee hat das Energielevel nicht gehoben. Tag 4 (heute) wieder 5h/2000hm. Ich wollte meinen Garmin schon einem Freund mitgeben oder 1000x in die Höhe werfen, irgendwas, nur net radln. Hüft nix, habs doch selber machen müssen. Der @#radlfoan hat mich die Hälfte begleitet, dadurch (net böse sein), bin ich da schon langsamer gefahren als am Do. Ratschgeschwindigkeit. Die 2te Hälfte wieder alleine, mit gesamt mehr hm, wieder in meinem Tempo gefahren und obwohl das a bisl schneller ist ohne sonderlich Erschöpfung angekommen. Gesamt war ich langsamer als am Do, aber für den 4ten Tag trotz aller Selbstkritik nicht unzufrieden . Gesamt warens 200km, 17,5h 6300hm

Schlafzimmer? Die radln haben ihre eigene Wohnung!

Ich darf meine harten 1 Monat vor der Untersuchung nicht tragen, weiche 1e Woche nicht. Macht trailfahren grad spannend. Trainiert das körpergefühl

Tut mir sehr leid für euch! Der nächste Urlaub (woanders) wird wieder super!

Du bist auch viel in der Gegend unterwegs

1. Mai-langes-Wochenende, trotzdem alle Hütten zu. Muss am Schnee liegen

Ich war net. War zu fertig von meiner Treteinheit. Hab bei dieser allerdings gesehen, dass die Vögel auch für shared trails kassieren (beim Matshy hing auch das Ticketschild)

Das eine ist in einem velosock eingepackt, das andere nackert

Atto3: 1x enduro in M, 1x Trailbike in L

Va wenn man eine starke Zugmaschine fährt, fällt der Anhänger kaum auf. Bis man bremst oder eine Kurve fahren muss oder die paar km zu schnell wird und der hinten zu schlängeln beginnt. Net lustig

und gefährdend

Wie kommt das Auto auf einen Acker?

Heute bei ü30 Grad (zählt daher mind doppelt;) gefahren. 2002hm in 5h dabei 70km zurück gelegt. Gestern warens 935hm, 3h22 ubd 35km. Das dafür aber alles off-road, also trails. War nicht die beste Entscheidung, den ersten Tag so zu gestalten. Lt garmin hat das zu 50:50=aerob/anaerob geführt