KingM

Ich wohne inzwischen nur mehr ungefähr eine halbe Autostunde entfernt und möchte mir die Trails in den nächsten 1-2 Wochen mal ansehen sobald es sich zeitlich ausgeht. Wo parkt man am besten bzw wo startet man von Perg kommend am besten?

Nette Runde heute. Und immerhin 4-stellige Höhenmeter ;-).

Flotte Abendrunde. Habe satte 45 hm zusammen gebracht 😅.

ist sich heuer leider Zeitlich einfach nicht ausgegangen und nachdem ich seit der Trophy kaum am Rad gesessen bin, war es wohl auch besser so. 😁 nächstes Jahr geht es sich hoffentlich wieder aus.

War bei uns gestern leider wegen Wolken nicht zu sehen :-(.

Im Normalfall nicht ganz. Aber ich komm schon in die Nähe.

Sprache hat sich immer weiter entwickelt (überleg mal wie viele Worte wir von unseren slawischen Nachbarländern entlehnt haben, das fällt nur niemandem mehr auf) und wird das sich in Zukunft tun. Aktuell fließt halt Englisch stark ein. Ich sehe da kein Problem.

Rennrad fahr ich nicht so viel aber bisher ~ 2.000 km mit Tubolitos ohne Panne. Gerade am RR funktionieren sie bei mir sehr gut. Am MTB hab ich da deutlich mehr Probleme, sowohl mit Tubos als auch Tubeless.

Das würde unseren beiden "vollschlanken" Tölen auch mal gut tun 😅

Der Herbst ist nicht mehr weit entfernt im Pinzgau, kalt war’s heute Morgen.

Als Strohwitwer gehen sich etwas ausgedehntere Afterwork-Runden auf :-).

Vorbogen hatte ich letztes Jahr mal eines. Ansonsten haben die Schaltaugen bisher immer ihren Dienst erfüllt.

Trocken wars nicht beim Granitmarathon 😁 Was aktuelles - ich hätte einen Specialized Renegade Control T5 29x2,35 abzugeben. ~ 150 km am Hinterrad gefahren, also noch sehr gut. War mit Schlauch montiert, also auch keine Sauerei. 15 € oder tausch gegen ein 6-Tragerl Bier. Kann nach Vereinbarung im Oberpinzgau oder in der Nähe von Perg abgeholt werden. Versand geht natürlich auch (auf Kosten des Käufers).

Ich denke mal du bist den FTP Test mit zu wenig Leistung gefahren. Ziel ist es nicht , mit einer Leistung 20 Minuten zu fahren, die du sicher schaffst und dann wie du sagst noch weiter fahren könntest. Das ist zu wenig. Im Optimalfall kannst du die 20 Minuten mit der gleichen Leistung treten und musst dann stehen bleiben. Das braucht am Anfang ein paar Versuche, bis man da ein bisschen ein Gefühl dafür bekommt. Dass der Puls im Verlauf etwas steigt ist normal, allerdings normalerweise nach den ersten 2-3 Minuten nur mehr langsam. So hat das zum Beispiel bei meinem letzten Test ausgesehen. Steigt am Anfang sehr schnell auf ~ 185 und Endet dann bei 192 bpm. Kennst du deinen Maximalpuls?

Ich kenne Anninger und Lindkogel nicht, ich kann also nur eine allgemeine Empfehlung abgeben ohne die Trails zu kennen. Schwalbe Wicked Will SpeedGrip hinten und Nobby Nic Soft vorne, beide mit Supertrail Karkasse ist eine Kombi, mit der sehr viel geht und sehr gut rollt. @Frank Starling edit, was genau meinst du mit „die Reifenkombis hier sind“? Die hast du alle zuhause? Oder wie ist das gemeint?

Ich bin gespannt, ob sich das durchsetzten wird. Die Gegenargumente sind ja die Gleichen wie damals bei 29“. Rückblickend ist 29“ aber besser wie 26“ in fast allen Anwendungsbereichen. Ich brau das jetzt nicht. Als durchschnittsgroßer Mann bin ich mit 29“ eigentlich sehr zufrieden.

Wenn ich das richtig raus lese, fährst du ja sehr sehr viele Rennen. Vielleicht macht es für dich Sinn, dass du dir die 3-4 besten/schönsten raus pickst und den Rest einfach lässt.

Puh, also ich bin da eher bei Gili. Das Sitzrohr sieht seltsam aus

Schnelle Feierabendrunde heute.

Wir sind mitten drinnen, … wirklich umziehen werden wir mit Ende des Monats.

Wenns dann wenigstens Viecher wären, aus denen man was Gutes für mich zum Essen machen könnte, wärs irgendwie ein Kreislauf, … aber Pferde sind da halt recht nutzlos 😅.

Ich bin leider mit anderen Sachen wie biken beschäftigt

120 mm vorne und hinten ja.

das ist mit 60mm Vorbaulänge ungekürzt, also 780 mm breit. Der mitgelieferte Garmin-Halter wiegt dann nochmal 22 g.

In den Keller gehören sie auch wieder mMn 😂. Aber sonst fesches Rad. ich habe jetzt bei mir noch Lenker/ Vorbau getauscht auf den Roval SL Control. Mal sehen ob die Höhe so bleibt oder ob ich noch einen oder beide verbleibende Spacer raus nehme. Gabelschaft wird auf jeden Fall erst nach der ersten Probefahrt abgesebelt. Gewicht liegt damit jetzt aktuell bei