bbkp

ohja. du moechtest ja eh noch mit den rislingers weitermachen und auf den felgen ist an drei stellen noch hinreichend platz. und an der parnier wuerd ich noch arbeiten: https://rockracing.us/product/2009-anarchy-snake-edition/

mehr sid vicous und jonny rotten. und definitiv anarchy in the UK.

gloria. hinreichend politisch inkorrekt, gstopft und punk.

nein.nein.nein.nein. bei 0815 laufraedern vielleicht. aber wenn man das bei 2k€ laufraedern macht dann ist das eine ansage. hat das radl schon einen namen ?

nein. aber wozu eigentlich ein kettenschloss ? auf der eagle hab ich eines weils so vorgeschrieben ist, aber irgendwie erschliesst sich mir nicht wozu eigentlich.

uff. kein knopf....

hm. hab ich jetzt einen knopf im kopf oder wie soll man das machen ?

kontrollier noch mal die eingestanzte cleat bezeichnung. ich hatte einmal welche die falsch verpackt waren und ich habe nur auf die verpackung geschaut. leg mal irgendeinen zurechtgeschnipselten kunststoff drunter damit das cleat weiter rauskommt. hat bei mir auch geholfen.

beim durchstich hast du ja die milch. und bei aufgeschlitzer karkasse faehrst du mit so einer nudel weiter wie vorher ? Wird das nicht eher auch ein notprogramm ?

ich habs ja nicht so mit monsterreifen bin aber neugierig am mitlesen und hab eine frage. wird das austopfen durch sowas, abgesehen von pekunären aspekten nicht obsolete:

aber repariert, oder ?

das ist getrennt zu sehen. halfter mit tasche ist eigentlich nur für die waesche, aber ein kleines laptoptascherl kannst mit riemchen noch draufschnallen. ist von revealte design. alternativ die lösung mit der sattelstuetze und klemmgepaächtraeger von topeak. den adapter gibts als ersatzteil und den hab ich auf die laptoptasche geschraubt wenn ich das riesenending mitnehmen muss.

da traut sich keiner ins eck wischerln. net amal im sitzen.

und hast du sie schon wieder zurück ?

und wois ?

ich war heute in bratislva ein sehr netter laden mit lauter leckerlis und zwei betreiber die so richtig gerne biken. das ganze ist im hof bzw keller einer schule untergebracht wo man auch gut ausprobieren kann. es gibt eine steile böschung mit schraegem wurzelteppic, stufen und rampen was einem schon ein bisschen mehr gefuehl fürs radl gibt als nur am parkplatz oder gehsteig zu rollen. hab mich wohl und gut betreut gefühlt und werde dort wahrscheinlich zuschlagen.

ich kann mit dtswiss microspline sehr gut leben. ich werde auch die XTR-bremsen nehmen, die sind sogar schon lieferbar. aber die kurbel macht kummer, das ersatzding mach ich nicht. eine raceface next SL taet mir gut gefallen, aber da gibts wiederumg kein kettenblatt dafür... und das wurmt mich sehr. und ohne spezielles xtr kettenblatt bringt man sich um den ganzen hyperglide+ spass, und dann macht auch die schaltung keinen sinn.

schoene bilder. aber beim anblick vom rucksack am renner krieg ich vom hinschauen schon klitschnass und krieg kreuzweh. wie lange fahrt ihr denn da so mit gepaeck am ruecken ?

25km ein dress, armlinge und beinlinge, leichte jacke in der frueh bzw abends wenns spaeter wird, oder langarm bzw hose und waermere jacke wenns noch kaelter ist, normales gwand und hygienezeugs am arbeitsplatz. rucksack vermeide ich, alu sattelstuetze mit klemmgepacktraeger wenn der riesenlaptop mitmuss, oder satteltasche mit halfter wenn gwand dabei sein muss duschen im büro war frueher(22, bzw 27km), bin noch auf der suche nach einer dusche beim neuen arbeitsplatz. bin ein schwitzer, und katzendusche naja... gravel wenn riesenlaptop, sonst rennrad oder gravel. (not)licht ist immer am radl, egal welches. scheinwerfer halt nur wenns wirklich geplant finster ist. alternativ hab ich auch commuter sachen und katzenwaesche probiert. aber 25km sind mir zu lange um sie bei langsamer fahr nicht durchzuschwitzen.

weil die engineers schneller als die legals sind....

danke fürs feedback. ich denke ich werds auch nehmen. sollte ich mich für die xtr bremse nehmen werd ich vermutlich auch den xtr hebel dazu nehmen. wenn ich bei eagle bleibe wirds wohl der wooftooth. auch di kombi mit der klingel gefaellt mir.

wie gehts dir denn nach dem winter mit der oneup ? nach wie vor zufrieden ?

hab einen reifen gefunden der mir sehr zusagt: https://www.vittoria.com/eu/barzo-cross-country.html?___store=eu_en&___from_store=eu_en# und wenn er(95kg, https://www.mtb-news.de/forum/t/italienische-geschwindigkeit-fuer-flotte-trails-vittoria-mota-und-barzo-im-test.878643/page-2#post-15501618) sagt erstaulich so stimmt mich das optimistisch.... ausserdem hab ich vittoria am renner sehr lieb gewonnen wo ich einen corsa auch mit dem g+ compund habe und äusserst zufrieden bin

so ein nudel ding ist meiner ansicht nur eine umgehungslösung wenn man eine bissige felge hat. was ich eigentlich gemeint habe ist dass die lauffläche einfach mehr gummi hat als die seitenwände und von daher robuster ist.

ich moecht auch ein neues bike mit xtr anschaffen. XTR Kurbel oder RF Next SL. bei XTR Kurbel scheiterts momentan an der lieferfähigkeit, bei der NextSL am kettenblatt. das hilft dir auch nicht weite aber du bist nicht allein.... ps: beim rumsuchen bin ich aber glaube ich über ein AB oval für die XTR Kurbel drübergefallen, finds aber leider nicht mehr