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bs99

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  1. das aphex war schon letzte woche um 1900,- startpreis drinnen und ist nicht weggegangen. kannst dir ja vom verkäufer mal detailfotos mailen lassen, das rad selber wär schon interessant und ist hervorragend ausgestattet.
  2. wenn doch noch ein gebrauchtes in frage kommt, würde sich die reise nach oberösterreich auszahlen (so die angaben stimmen): http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260244232132&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016
  3. Sehr, sehr geile Fotos! Muss echt meine Freunde in IBK wiedermal besuchen - aber mit Bike(´s) und nicht den Tourenski im Gepäck!
  4. sagts, was ihr alle? ...und is noch was da
  5. bei plastikhebern immer 2 nebeneinander und gleichzeitig verwenden! von maxxis z.b. gibts welche, die haleten wesentlich mehr aus. am besten aber, du wickelst etwas elefanten-tape oder das braune paketband auf den metallreifenheber, um die kratzer zu vermeiden (ganz wirds net gelingen). dann etwas spülmittel auf die reifenflanken (dort wo der reifen an der felge sitzt), dann flutscht es besser. dh-reifen sind nun mal steifer und schwerer zu montieren, aber versuch mal einen motocross-reifen händisch aufzuziehen :f: (geht aber mit der richtigen technik auch )
  6. in einer freeride-ausgabe war ein test von einigen downhillern mit marcus klausmann als testfahrer. jedenfalls hat da das atomik als mit abstand billigstes bike sehr sehr gut abgeschnitten. in bi´mais hab ich auch eines in natura gesehen, und ich finde es auch optisch sehr cool :love: dürfte wirklich einer der preis-leistungs-tipps unter den dh´lern sein, und bei uns in A auch nicht ganz so häufig wie ein spezi bighit, falls du darauf wert legst. edit: fall sich wer schwer tut eins aufzutreiben: http://www.fahrradkiste.de/index.php?mode=produkte&sub=mountainbikes&sort1=&sort2=&filt=&offset=20
  7. du kannst ja auch den zet1 anhauen, ob er sowas wie das dawg in deiner grösse noch daherbringt (oder was cc-mäßigeres)
  8. auch wenn ich die kärtner nie in einen topf werfen würde, finde ich dass doch seehr witzig! http://wien.orf.at/stories/280819/ :bounce:
  9. elegant aussergredet, elegant!
  10. ich fahr jetzt seit 3-4 wochen mit dem 36er und Bashguard. Durch meine lange Gabel hab ich zwar nicht so das Bodenfreiheitsproblem, aber die Schalterei ist schon weniger geworden. Mir kommt 36-11 auf der Geraden auch nicht zu langsam vor, schneller mag ich mit meinem männlichen Körperbau (194cm, 89kg) eh net fahren (kann ja net jeder so ein windschlüpfriges Hendl wie der zet1 sein, gell ) Das 36er ist auch eine gute Trainingsmotivation: fahre jetzt steile Rampen, die ich vorher mit dem 32er grad gepackt hab, mit dem 36er (auch wenns mir dann fast die Pumpn zreisst )
  11. Das Giant ist grundsätzlich ein sehr guter Rahmen, würde sich also für ein schrittweises Aufbauen gut eignen (wenn dir der Type des Rades - CrossCountry - zusagt). Federgabel, Bremsen, Laufräder, wären so meine ersten Investitionen.
  12. für die Coda Naben gibt´s zwar z.B. von Formula Scheiben http://bike-components.de/catalog/Bremsen/Bremsscheiben/Bremsscheibe+B4+f%FCr+Coda+Naben?osCsid=f76e1b77db021e2f2b3ae52a9ad253d6 aber ich würde zuerst die anderen Möglichkeiten ausschöpfen: - Dichtigkeit prüfen, - Bremsbeläge anfasen - korrekte Montage und Sitz der Bremse checken ...und das beste hoffen
  13. viel wichtiger, für sachverständigen und (eventuelle) gerichtsverhandlung aufheben!
  14. das anfasen (kommt von Fase) würde ich generell bei allen Bremsen machen. Kupferpaste würd ich sein lassen, wenn du was davon auf die Beläge bekommst, musst du die auch noch tauschen. Coda kenne ich nicht, aber Zubehörscheiben von A2Z beispielsweise kosten auch nicht die Welt (je nach Größe 15-20,- je Stück). Wenn du das nicht selber machen willst bzw. den Mechaniker bezahlen musst, findet sich sicher ein netter Linzer, der das erledigt (ist ja nur 10min Arbeit). good Luck!
  15. bei Motorrädern ist es gang und gäbe, Kupferpaste auf die Rückseiten der Bremsbeläge zu geben (mit erwiesener, im Selbstversuch getesteter Wirksamkeit). Bei Fahrradbremsen wurde mir schon mehrmals von erfahrenen Schraubern davon abgeraten, die Rückseiten der Beläge zu behandeln.
  16. Hallo Claudia, ein paar weitere Angaben wären noch wichtig: - welche Bremse (Magura Clara?)? - welche Scheibe (original oder Zubehör)? - welche Bremsbeläge (original oder Zubehör)? möglich ist, dass sich Bremsbelag und Bremsscheibe nicht vertragen. Wurden die Bremsbeläge vor dem Einbau an den Kanten abgeschrägt? Hilft auch oft gegen Quietschen. Die Top-Schrauber im Board werden dir sicher genauer sagen können, welche Bremsbeläge sich mit welcher Scheibe vertragen! LG, Bernhard
  17. ein sehr leichter Enduro-LRS wäre der da: http://www.actionsports.de/Laufraeder/Laufrad-Specials/Nope-Fun-Works-N90-Enduro-911-disc-Laufradsatz-Black-or-White::12853.html Da sparst vermutlich mehr als ein halbes Kilo ein Ansonsten ist vermutlich ein LRS mit Hope pro II Naben und Felgen nach Geschmack (Sun Singletrack, Sun SOS, Mavic 321, Mavic 721, DT-Swiss 5.1d) das Gscheiteste. Naben wiederverwenden ist so eine Sache, wenn du nicht selber einspeichen kannst steigst mit den Komplettangeboten fast schon günstiger aus! Speichen inkl. Nippel ca. 50,-, Felgen 20 - 50,-/Stk. + Einspeichkosten.
  18. so als anhaltspunkt: ich hab mir meinen dh´ler selber aus gebrauchten (rahmen, dämpfer, laufräder, gabel, kurbel) und neuen teilen (lenker/vorbau, bremsen, sattel,...) für unter 1600,- aufgebaut. http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=1581147&postcount=1219
  19. fürs reine bergabfahren wäre ein norco atomik auch eine überlegung! 1999,- neu, soweit ich weiß
  20. wennst a gute zusatzversicherung oder reiche verwandte hast, dann schon! aber schon super, wie sich die technik auch in der hinsicht weiterentwickelt
  21. des kommt von deine schweren reifen :devil: mehr kampfgeist bitte
  22. Du bringst durch die abgesenkte, dadurch tiefere Front mehr Druck aufs Vorderrad, was bei sehr steilen Auffahrten von Vorteil ist. Das Vorderrad steigt dadurch nicht so leicht auf.
  23. http://www.zius.at/drupalzius/images/pock_i_ned_SCREEN.preview.jpg
  24. am e1 normalerweise mavic 321er
  25. also sorry, aber der fred geht echt voll an der realität vorbei! soviel stunden hat der tag garnet, dass ich da alles reinschreiben kann... p.s.: einmal mitleid für josinger: maaahhhhhhh! :l:
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