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Gipfelstürmer

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Alle Inhalte von Gipfelstürmer

  1. Anbei ein Video vom Eliminator aus Fahrerperspektive. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=729120757291232&id=100005799425327
  2. hab eh eine saint am enduro hatte überlegt sie aufs hardtail zu werfen statt der eher brustschwachen hope tech3 x2
  3. mal was anderes meine 2015er guide R wurde auf eine 2017er Guide R mit S4 Sattel getauscht, sind die jetzt Langlebiger (steckende Kolben, teigiger hebel..) oder wäre es klüger die bremse gleich ungebraucht zu verkaufen?
  4. Bei einem Hochdachkombi würdest du minimale Außenlänge mit maximalem Laderaumvolumen vereinen, z.b. haben Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo (baugleich) hinten drei einzelsitze, wennst den mittleren raus nimmst passen zwei XL 29er HTs stehend rein, (inneraumhöhe von fast 120 sei dank auch ohne schief einfädeln). Dann bleiben dir noch 4 Sitzplätze und einiges an Kofferaumvolumen über ;-)
  5. Das erklärt doch eh schon alles oder?
  6. Also bei mir is die zweite Command Post innerhalb vo 1½ Jahren hin.
  7. i hoss umwerfer generell und wünsch ma 1*12 mit einer 11-40 kassette
  8. find ich jetzt nicht scho schlimm vorallem bei der Gabel kannst die Leitung schön ohne Flüssigkeitsverlust von unten nach oben durschieben, da reichts dann meistens sogar nur den hebel zu entlüften, aber stimmt schon außenverlegt ist servicetechnisch noch feiner ;-)
  9. gerne ja das erklärt einiges, wir sind da beide etwas weg von der norm, wenn ich beim HT z.b. das L genommen hätte bräuchte ich eine 500mm sattelstütze.
  10. Ich bin genau 190 und fahre Stumpjumper FSR und Stumpjumper HT in XL, das Angebot fürs L war damals einfach sehr verlockend Mir macht das L genauso Spaß und es ist ja trotzdem noch ein großes Rad, falls ich aber gratis gegen ein XL tauschen könnte würde ich es wohl auch tun
  11. Servus, mit Poc machst du aufjedenfall nichts falsch (wichtiger als die Marke ist aber die Passform). Ich hab die K_Pact von ION die gibts immer wieder mal im Angebot. Haben mmn eine super bequeme Passform (schwitzig sind alle!) und schützen sehr gut, auch seitlich. Leider muss man aber die Schuhe ausziehen um sie anzuziehen. Das ist auch der Grund warum ich sie fast nie trage. Ich bleib einfach ungerne länger stehen während dem fahren, je nachdem ob dich das stört oder nicht würde ich dir zu den leichteren ION K_Lite_Zipp raten. Als sehr bequem habe ich auch die Scott Grenade empfunden. Für die Ellbogen hab ich die Race Face Charge, würde ich aber NIE wieder kaufen, jeder etwas stärkere Ärmling schütz mmn genauso viel. Aber merke die stabilsten und besten Schoner helfen nichts wenn man sie nicht gerne trägt
  12. wobei das optisch noch eher zu verkraften ist als der grausige sitzdom Cannondale schaffts ja auch leichte rahmen mit klassischer stütze zu bauen.
  13. Nein is leider ein L steht aber eh auch oben ;-) Drum sag ich ja das beim XL bei SL93 die 170er passen würde ;-)
  14. Also mit SL93 bringst beim Spec Enduro29 eine 200mm Movelock bzw. beim XL eine 170mm rein.
  15. ich rede ja nicht von stehend, M- eben genau das ist das problem unter 1,15m innenraumhöhe bringst ein großes 29er leider ned rein ganz zu schweigend vom langen radstand, aber stimmt scho da yeti is ein echt leiwandes auto und der innenraum/kofferraum ist verglichen mit den außenabmessungen genial ;-)
  16. Wenn du nicht die Rahmengröße dazuschreibst eine recht sinnlose aussage, ein 29er ht in S bring ich auch in jeden mittelklasse kombi (a6,e,5,superb...) rein mein XL Enduro nicht mal ansatzweise.
  17. Fullsize Familyvans wie z.B Madza MPV (Achtung Rost) und Lancia/Chrysler Voyager da passt mein XL 29er stehend gerade rein aber nur mit abgesenktem Sattel.
  18. kann gut sein das dein rückfahrlicht wie beim 7er golf serienmäßig nur mit 70% helligkeit läuft, könnte dir einer mit vdcs auf 100% programmieren.
  19. schade, fand ich echt praktisch bei der di2
  20. Justiert sich bei der Etap der Umwerfer auch selbstständig nach so wie bei der di2?
  21. vorallem versaut die sattelstütze am emonda mmn. die ganze optik :/
  22. du hast da etwas flasch verstanden sicher werden dura ace bremsen verbaut nur am superlight für 10000€ werden ee brakes verbaut ;-) da wiegt der Satz 150 statt 280g.
  23. einfach nur geil! echt schade das die anderen hersteller nur wenige und faade farben auf den markt werfen ;-)
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