maff

Bin an dem Wochenende leider in Kaindorf unterwegs.

Ah, wegen der TakTik? Gibt's leicht was anderes als Schädl eine und durchziagn bis zum :k:? Hab beim Ferl mal ein bisserl vorgefühlt: ein Zielsprint quer durch Haid taugt ihm nicht. Also entweder Antrittpunkte, oder Punkte für die Fahrzeit (seine Idee: 6h - 6,5h -> 10pts; 6,5h - 7,0h -> 8pts;... natürlich nur Hausnummern ...), oder man zählt die Ortstafel von Hasenufer, oder sonst ein lustiger Modus ... möcht dem TikTak nicht vorgreifen

Soweit ich weiß, wird nur der Geschwindigkeitssensor mit dem Computer verheiratet (zur Erkennung von Rad 1 oder Rad 2). Neuer Pulsgurt von Sigma sollte ad-hoc funktionieren. Mein Filou hat übrigens am Ostersonntag zum ersten Mal erwähnt, dass seine Batterie demnächst leer werden würde. Dass "demnächst" bereits nach fünf Fahrminuten gewesen ist, hab ich zwar unfreundlich gefunden, dürfte aber den niedrigen Temperaturen geschuldet gewesen sein. Kilometergezählt hat er trotzdem.

Primitive Lösung: Datenbankservice über einen CRON-Job o.ä. stoppen/starten. Dann kannst wenigstens durchschlafen. Gute Lösung: Gscheite Datentypen mit timezone-unterstützung verwenden.

Samstag bin ich nicht dabei, ich schnall mich nochmal an die Langlaufski. Sonntag dafür sehr wahrscheinlich am RR unterwegs (3h Rekom).

Abwinden ist offen. Ottensheim nehm ich auch an bei dem Wetter.

Voraussichtlich dabei

Vielleicht. Dauer, Tempo, Wetter?

Heute gegen 20 Uhr war das Türl offen.

Spritze ist in Ordnung. Den Anschluss am Bremssattel werd ich mal genauer inspizieren. Danke erstmal!

Anders als in dem Video gezeigt probier ich es auch nicht, aber danke

Also nach den Anleitungen, die ich so gefunden habe, drückt man erst dot in den sattel, dann wird der hebel am lenker fixiert, und danach die luft aus dem sattel gezogen. Oder steh ich grad ganz daneben?

Ja, die Klemmen waren offen.

Die Spritzen sind laut Anleitung befüllt und angeschraubt, aber ich kann kein Dot in den Bremssattel drücken. Wenn ich zur Unterstützung am Kolben der Spritze am Bremshebel ziehe, kommt dort Luft, aber unten tut sich nyx. Btw: Wenn gar nyx hilft, hilft nichteinmal Gewalt: wenn ich die untere Spritze ganz fest drücke, saftelt's beim Übergang Schlauch - Spritze. Was mache ich falsch?

Wie könnte das die Antwort sein?

Ein Gelehrter kam zu Tao-hsin und fragte "Was ist deine Leh-re?" Tao-hsin sagte "Nicht sprechen."

Bei 2x2h bin ich dabei - geht eh nur darum, am Spinner zu sitzen, oder?

Warad scho interessiert. Was hätt ma denn vor?

So ein Weltuntergang dauert schon ein bisserl. Is ja auch ziemlich groß, so eine Welt.

Gibt's auch in lang. Ansonsten rasieren und die TODO-Liste für den Betreuerstab um body painting erweitern.

und das ist die variante aus klausens gps-datei (ich nehm an, dass dort, wo du links auf den traktorweg abbiegst, gradeaus ne sackgasse ausgeschildert ist: da müsste es quasi die diretissima zur roten spitzkehre geben. Gehört auch mal angeschaut).

Das ist die klassische Variante, hinauf kenn ich nur das Stück vom Hotel Haselgraben bis zur Stiege. Wo - abgesehen von der Stiege - schiebt man da?

Ah, des wird ausgewertet? Kehre: der nördlichste Punkt in deinem track. Ps: Edith meint übrigens, dass rauffahren kein Problem ist. Bis auf einen anderthalb Meter bunny hop, weil a Fichte umgfallen ist.

Dabei. Stammtisch, nicht Ball.

Heute mit den Laufschuhen ausprobiert. Zahlt sich nicht aus mit dem Bike da runter. Dürfte aber grade runter (dort, wo die Linkskehre zur Stiege is) eh auch gehen, sollte man ein Stück weiter oben auf die Zufahrtsstraße kommen. Stehst halt in beiden Fällen im Haselgraben. In der Kehre aus deiner Datei gibt's übrigens einen Pfad, der aus dem Wald raus nach Norden führt.