Wolfgang Steinbach

Kommenden Freitag bis Sonntag fahre ich mit zwei Freunden eine Graveltour von Retz über Znaim nach Bratislava. Iron Curtain usw. Falls wer hier Lust hat, melde dich per PN!

Abschlussbericht: Mit diesem Freilaufkörper kann ich nun RR 11s Kassetten raufstecken. Sollte ich wieder eine 10s oder MB Kassette verwenden wollen, werde ich den Freilauf tauschen. Erschien mir einfacher und preislich vertretbar gegenbüber dem Abdrehen. Dennoch danke an das Angebot an dieser Stelle! https://www.bike24.de/p197069.html

Dann nehme ich diese Aussage zurück. Es war aber wirklich nicht polemisch, sondern als Scherz gemeint, weil das S-Wort bei Erwähnung eines Rennens meistens nicht lange auf sich wartet. Darauf komme ich noch zurück.

Ja, siehe Post #40

Deine Motivation gegen ein Format mit Siegerehrung verstehe ich. Nur die Polemik gegen Leute, die auch noch in der AK++ den Leistungsvergleich suchen, ist unnötig. Ich kenne solche und andere, die nur ihre Watt und Segmentzeiten mit jenen des Vorjahres vergleichen - auch eine Form des Leistungsvergleichs. Und man kann auch Rennen gewinnen, obwohl man die Riegelverpackung ins Trikot zurück steckt. Im Übrigen würde ich an einem Gravel-Event natürlich auch ohne Zeitnehmung teilnehmen.

So ist es. Möchte nur anmerken, dass nicht ich das S-Wort in diesem Forum initiert habe.

...der, von dem jene sprechen, die nicht mehr vorn mit dabei sein können ;-)

Bin für ein unsupported Gravelrace, aber mit Wertung. Ab 100km mit ein paar Trage- oder Schiebepassagen wird's eh nicht so hektisch. Siehe Weinbergtrophy! Wer den Schwanzvergleich scheut, fährt halt gemütlich hinterher. Man könnte auch Zweierteams vorschreiben. Das erhöht die Sicherheit.

Wer ein bisschen Physik versteht, kann sich leicht ausrechnen, dass 718g kaum einen Unterschied machen und sicher nicht spürbar sind, was die Klettergeschwindigkeit (~1%) oder gar die Beschleunigung (vielleicht 2%) betrifft. Wer das spüren kann, hat einen siebenten Sinn. Was man aber deutlich spürt, sind die verringerten Lenkkräfte. Das und nur das fühlt sich dann so flockig leicht und einfach laiwand an. Die Rennradreifen rollen auf Asphalt natürlich auch besser als Gravelreifen.

https://bikeboard.at/Board/showthread.php?250598-Focus-Mares-als-Mehrzweckwaffe&p=2864257&viewfull=1#post2864257 Anmerkung: Ich habe mit 54 eine für mich recht kleine Rahmengröße gewählt, weil der Haupteinsatzzweck ist Crossrennen. Daher wirkt das Rad auf der Straße sehr wendig, auf Abfahrten über 50 km/h schon nervös. Aerodynamik: Es geht hier um ein Gravelbike, keinen Zeitfahrer. Bis dato bin ich vom Backroad schlicht begeistert. Meine anderen Räder stehen still.

Stimmt, ich denke wieder viel zu oldschool und hardwaremäßig. :l:

Wie verhindert man im e-Sport (t'schuldige, muss kurz lachen) eigentlich Motordoping?

Probably a gravel thing, I didn't understand... ;-)

Dass das Cube zu cross ist, liegt vielleicht daran, dass es ein Crosser ist, das Cube CrossRace. Die Optik ist wahrlich zum Speiben.

Und 10s? Brauchen die SRAM 10s einen Spacer?

Wie ordnen sich SRAM-Kassetten da ein? Die machen ja bei 10s keinen Unterschied zwischen MTB und RR, oder? Mit anderen Worten, sind SRAM-10s-Kassetten gleich wie Shimano MTB oder RR? 11s gibt es bei SRAM nur mit 1-fach Kurbel und da brauchts dann den XD-Freilauf, korrekt?

- 1,85 bedeutet natürlich Abfräsen.

Da ich immer wieder mit Kassetten und Freiläufen herumscheiße, hab ich mal eine Grafik erstellt, die die Kombinationsmöglichkeiten mit den dazugehörigen Spacern darstellen soll. Könnt ihr die Richtigkeit bitte bestätigen!

OK, also nochmals von vorne: Der LRS ist ein Fulrcum Red Power 29 HP. Freilauf ist herunten. Gemessen habe ich 34,95 mm. Es ist also ein 11s MTB FL, der genauso breit ist, wie ein 10s RR FL. So weit so gut. Welchen Freilauf muss ich nun bestellen? Es müsste dann wohl ein 11s RR Freilauf sein. Also dieser oder doch abdrehen? https://www.bike24.at/1.php?content=8;product=46365;menu=1000,4,32;mid%5B114%5D=1;pgc%5B17026%5D=17027

Ich habe die schwarz/rote SunRace Kassette schon rumliegen. Es geht mir da auch um die Optik - ich geb's zu.

Die Variante habe ich so noch gar nicht bedacht....Danke!

Ich will den LRS für Gravel und MB verwenden, also die Kassette wieder zurücktauschen. Daher ist Freilauf tauschen mühsam und abdrehen nicht zielführend.

Ich war heute beim Schlosser im Ort. Der sagt, wegen dem Schas die Drehbank umrüsten, zahlt sich nicht aus.... Wohin soll ich mich da wenden?

Wer weiß, wie man am besten bei 11s RR-Kassetten die überständigen 1,8 mm abdreht, damit sie auf einen 11s MTB-Freilauf passen? Geht das auf einer Tischbohrmaschine und welches Bohwerkzeug brauche ich da?