Christoph

Oder einfach nur der Muttersprache mächtig Zum Glück will die Gehrer keine Deutschstunden streichen.

Und ich mach den HR-Manager und führe die Bewerbungsgespräche

Das superalte Prä-Globalkommerz-MTV-South America-Unplugged-Konzert (wie raistlin schon erwähnt hat: mit schwarzen Haaren) find ich echt genial. Aber Shakira die auf GnR & AC/DC macht ?!? Naja, wem's gefällt... Ich schau mir da lieber die echten an (naja, bei GnR irgendwie nicht so einfach ).

Ähm, ja, und?

Um nichts anderes als die Kettenblätter geht's hier in diesem Thread

Auf den 2002er Treks sind aber schon die neuen Bontrager Kurbeln mit verbesserten Steighilfen verbaut. Da ist die Schaltqualität nur minimalst schlechter bei Shimano XT. Bei den Modellen bis 2001 habt ihr aber vollkommen Recht, die waren nicht berauschend. Aber besser als der Specialized Schrott

Kann mir vielleicht irgendjemand von den ganz Gscheiten hier erklären, wieso W2K stabiler sein soll als XP? Beide basieren auf dem gleichen Kernel (der von XP ist ein kleines bisschen weiterentwickelt worden) Ich hab übrigens XP auf 2 PCs installiert (und zwar schon länger als es überhaupt käuflich ist ). Seit damals läuft die Erstinstallation (mittlerweile mit SP) absolut stabil und problemlos (trotz ständig wechselnder Hardware). Und der große Vorteil gegenüber W2K: keine Probleme mit Spielen Mich zipft das jedenfalls voll an, wenn prinzipiell mal auf alles was von MS kommt geschimpft wird. Üblicherweise sind nämlich einfach nur die Anwender zu deppert. Würde Linux auch von jedem Trottelanwender benutzt werden, wäre der Ruf sicherlich auch viel schlechter. Irgendwie ist ads wie bei den 100mio "fuck RockShox" Threads

Das ist ein bekanntes Hope Problem. Wobei 3mm schon sehr heftig sind Die Scheibe wirst so ohnehin nicht einbauen können (weil Du die Beläge ja nicht 3mm von der Scheibe wegstellen kannst), also mußt sie umtauschen.

http://www.ilportone.net/desktops/sistina.jpg (ich glaub das müßte das sein was Du suchst) Und sonst kannst Dich da mal umsehen: http://images.google.it/images?q=Cappella+Sistina&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=it&btnG=Cerca+con+Google

Das ist normalerweise ein Anzeichen dafür, dass sich die Anwendung aufgehängt hat. Abhilfe ist übers Forum nicht grad einfach, da können zuviele Dinge dran Schuld sein.

http://www.pohlig.de/rom/sixtina.htm http://www.romaculta.it/impressionen.html http://www.franklin.it/vaticano/ted_chapel.html Findest sich alles unter dem Searchstring michelangelo sixtinische http://www.google.at/search?hl=de&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=michelangelo+sixtinische&meta=

Sind das die neuen, von der Jägerschaft finanzierten, gentechnisch manipulierten Anti-Biker-Eichen? Die harmlos am Wegesrand stehen, und sich plötzlich vor arglose, vorbeikommende Biker schmeissen?

Wennst einen 50cm Baumstamm übersiehst, dann hast IMHO sowieso nix mehr auf einem Fahrrad verloren

*) Auto steht in Werkstatt *) da würde ich mir voll lächerlich vorkommen wenn ich mit dem Auto zum Kahlenberg fahre *) keine Ahnung wie ich mit dem Auto zum Donau Fritzi hinkomm (brauchst es mir auch nicht erklären, siehe Punkt 2) Und zu guter letzt: *) Bisamberg vor der Haustüre

Na schon, aber ich muß ja nicht bei der zweiten Ausfahrt in diesem Jahr schon auf einen Hügel rauffahren, der immerhin 15km von mir daheim entfernt ist Da reichen mir schon die 15km hin und 15km zurück, und das auf ebenem Gelände

Ich geh zwar heut sicher noch fahren, aber Kahlenberg-fit bin ich noch nicht. Mal schauen ob ich mich heute dazu durchringen kann, auf den Bisamberg raufzufahren (und nicht nur bis zum Berg hinzufahren)

Ganz allgemein sollte man nie unter voller Belastung schalten. Und wie Du sagst, gerade beim Schalten vom mittleren aufs kleine Kettenblatt ist die Belastung oftmals viel zu groß (weil zu spät geschalten wird - lieber schon früher vorne runter und hinten stattdessen hochschalten). Neben der Belastung ist meistens ein falsch eingestellter Anschlag Schuld. Das heißt, der Umwerfer sitzt zu weit innen und fängt die Kette nicht ordentlich ab (oftmals in Kombination mit einem zu locker eingestellten Zug). Überprüfe folgendes: vorne kleines Kettenblatt, hinten großes Kranzl. Jetzt sollte die Kette so knapp am inneren Umwerferführungsblech sein, dass sie gerade nicht schleift. Ist sie weiter weg, mußt Du den Anschlag weiter rausstellen und eventuell auch den Zug nachspannen.

Irgendwie ist das voll traurig wenn es jetzt schon spezielle Blowjob-Gedenktage braucht. In ein paar Jahren gibt's dann auch einen "Tag der körperlichen Vereinigung" - einmal jährlich Zwangspoppen Naja, vielleicht kommen diese Sorgen bei mir ja auch im fortgeschrittenen Alter... (aber vermutlich würde ich dann eher freiwillig vor die U-Bahn springen)

Wegen dem Fetten brauchst Dir nicht viel antzutun. Ganz im Gegenteil - halte lieber mal gscheit mit dem Hochdruckreiniger auf den Käfig bis sich das Pedal anhört als ob eine 747 startet. Je älter das Pedal ist, desto leichter dreht es sich

Ich selbst war noch nicht bei Starbike. Aber mein Vater ist ganz begeistert von der freundlichen Beratung.

1 Stelle gibt's die ich (ohne Protektoren) verweigere. Die ist auch nicht wirklich fahrbar sondern muß irgendwie mit 90 Grad Drehung gesprungen werden Aber der Rest der Strecke ist mehr unterhaltsam als anstrengend.

Vielleicht interessiert's ja wen: heute am späten vormittag war's nicht nur 10 Grad wärmer als gestern, sondern es waren auch nirgends Leute unterwegs

Das ist völlig normal, dass der HInterbau in schnellen Kurven flext. Dazu kommt dann noch die mengelnde Spurstabilität der Gabel. Und schon gurkst völlig schwammig um die Kurve. Da kannst eigentlich nichts dagegen machen. Außer Dir einen DH-Rahmen mit fetter Doppelbrückengabel zu kaufen. Aber auch da gibt's große Steifigkeitsunterschiede zwischen den Herstellern/Modellen. Oder Du steigst auf ein Hardtail um. Da sollte üblicherweise die Hinterbausteifigkeit besser sein (Ausnahmen bestätigen die Regel).

Schönstes MTB-Schaltwerk ever: XTR -2002, dunkel, eckig, puritanisch Schönstes Schaltwerk überhaupt: Campagnolo Record