Christoph

Den Link gibt's hier schon mal. Allerdings im Technik&Material Forum soweit ich mich erinnere. Ich find's aber immer wieder unterhaltsam

Oder Du laßt Dir eine passende Feder drehen. Zumindest bei Marzocchi ist das meist billgier als die Originalfedern. Und was ich mich so erinnere war meine Psylo Feder eh auch sauteuer im EK.

Gegen die Irak-Politik der USA Aber wenn's Wetter paßt, ist BIken sicher lustiger, und wenn's Wetter schlecht ist, dann geh ich auch nicht demonstrieren. Aber andere Frage: bin ich hier im Board echt der Einzige ohne Beleuchtung

Interessiert mich schon. Aber nur wenn der angekündigte Regen nicht kommt. Außerdem kann's sein, dass ich zur Demo geh'.

Naja, Melk ist halt schon ein Stück weg von Wien. Stürmt's bei Euch gar nicht mehr? Grüße an den Michi!

Das ist ja echt heftig Da bin ich ja richtig froh, dass ich meine Psylo plus diverse passende Federn habe.

Wie wäre es wenn ihr einfach eine härtere Feder reingebt? Ist doch eh bekannt, dass die Gewichtsangaben von Rockshox nicht genau sind (so wie auch bei ausnahmslos allen anderen Herstellern!) AFAIK geht die rote Feder bis 75kg Körpergewicht. Und selbst da ist sie dann schon eher FR-mäßig weich, und nciht mehr richtig hart. Da kommen dann noch Schuhe, Bekleidung, Getränk, Rucksack,... dazu. Und dann bist gleich mal über dem empfohlenen Maximalgewicht.

Die 5000km schaff ich heuer auch wieder einmal. Aber trotzdem geht's mir noch gut. Das kann aber auch daran liegen, dass ich heuer 2mal ca. 3 Wochen gar nicht am Bike gesessen bin, und da genug Zeit zur Regeneration gehabt hab. Weil vor ein paar Jahren bin ich echt mal von Anfang Juni bis Mitte September täglich am Bike gesessen. Und wie ich dann wieder in Wien zurück war hab ich mein Fahrrad verräumt und 1 Monat lang nichtmal mehr angeschaut Allerdings macht mir Biken bei den Temperaturen ohnehinj keinen Spaß mehr. Deshalb wart ich jetzt schon ganz sehnsüchtig auf den Winter und aufs Boarden.

He, nix gegen Lagerfeld Deos!

Die Gabel sit sicher nicht zu hoch, und Du kannst sie auch nicht runterstellen lassen. Aber wenn der Vorbau sehr steil ist (was natürlich komfortabler ist) kannst ihn gegen einen Vorbau mit 0 Grad tauschen. Aber das bringt's nur wenn der jetzige Vorbau 15 Grad oder mehr hat. Ansonsten liegt's wohl doch an der Fahrtechnik

Schweizer Hersteller von bester (und teuerster) Fahrradkleidung wo gibt.

Prinzipiell hat sali22 natürlich Recht. Beim Uphill muß soviel Gewicht auf den Lenker wie möglich (wennst zuviel Gewicht nach vorne bringst, dann leidet natürlich die Traktion am Hinterrad darunter). Aber es gibt auch Ausnahmefälle an denen durchaus das Bike "schuld" ist. Nämlich dann, wenn das Cockpit zu hoch ist. Also die Gabel eine zu große Einbaulänge hat, zuviele Spacer unterm Vorbau liegen und der vielleicht auch noch stark ansteigend und kurz ist. Ahja, Highriser Lenker ist uphill auch von Nachteil. Und leider gibt's viele Firmen (gerade im Billigpreissegment), bei denen die Geometrie nicht sehr ausgeklügelt ist, und deren Bikes deshalb bergauf wirklich sehr schlecht zu fahren sind. Bei meinem Bike habe ich eine Gabel mit einstellabrem Federweg. Und der Unterschied zwischen 10 und 12cm Federweg, ist der zwischen uneingeschränkt uphill tauglich und gerade noch Donauinsel-kompatibel. Sattel weiter raus würde zwar helfen, weil dadurch das Cockpit relativ niedrigerer würde. Allerdings wird die Sattelhöhe aufgrund anderer Faktoren bestimmt und kann aus rein biologischen Gründen nicht beliebig weit ausgefahren werden Ob das Abheben des Vorderrads jetzt an Deiner Fahrtechnik liegt, oder ob die Geometrie dran schuld ist, läßt sich so auf die Ferne schlecht beurteilen. Du könntest uns mal verraten welche Teile Du vorne eingebaut st (also Gabel, Vorbau mit Länge & Winkel, Lenker) und vor allem wie groß der Abstand zwischen Lenker und Boden ist.

Unbedingt einen dünnen Spacer zwischen Steuersatz und oberer Brücke reinlegen. Und die Brücke dann erst festschrauben, wenn der Steuersatz eingestellt ist Wenn die untere Brücke geschraubt ist, dann mußt halt schauen das sie nicht am Reifen schleifen kann (also zu weit unten sitzt). Ansonsten ist's nicht anders als bei Singlecrown-Gabeln.

Na heast, um 180€ kauf ich mir einen ganzen 10S Shop und zahl dem Filialleiter auch noch mindestens 5 Jahre sein Gehalt weiter

Danke NoWin! Also kommt alles zusammen auf ca. 190€ aufwärts. Die Babylu kommt auf 250€ Listenpreis. Hmmmm... das macht die Entscheidung nicht wesentlich leichter. Aber derzeit hab ich eh für beides kein Geld

Gut, das Gewicht ist mir eher egal. Ob mein Bike jetzt 13 oder 13,8kg wiegt macht keinen ernsten Unterschied mehr, und wenn ich in der Nacht fahre, dann eh nicht im Renntempo. Das mit der Selbstbaulösung ist aber auch nicht schlecht. Halter=Klebeband 5mal herumwickeln Ich muß mir das mal anschauen, Lötkolben müßt ich eh noch herumkugeln haben. Ich hab mir das allerdings komplizierter vorgestellt, weil zumindest die Lupine sind ja mit Elektronik vollgestopft.

Glaub ich auch, ja

Ich bin ehrlich gesagt zu faul, mir jetzt 15 Seiten durchzulesen. Aber vielleicht hat ja eh noch niemand die Frage gestellt: Wieviel hat denn der Prototypenakku gekostet? (oder seine Bestandteile) Weil ich bin grad am Überlegen ob ich mir nicht auch so ein Teil zulege, wobei sich dann die Frage stellt ob ich mit MirageX + Zusatzakku wirklich viel billiger bin als mit Lupine BabyLu.

Aber Du hast ja ursprünglich mal geschrieben Wo ich mir nicht sicher bin, ist wann der Wechsel auf HydraCoil Technologie war Und der war eben 98 oder 99. So war das gemeint! Es ist mir schon klar, dass auch die neuen Gabeln noch HydraCoil (bzw. 2003 HydraCoil 2) verwenden (aber nicht nur die Judy bis Baujahr 2002 sondern auch etliche andere Modelle). Das mit der Luft ist aber aufs AirAssist zurückzuführen. Und das gibt's eben seit 2002.

Hydra Coil war 98 oder 99 (ich glaub 99 weil ein Freund damals (98) schon das Modell vom nächsten Jahr bekommen hat). Was Du meinst ist Air Assist. Das gibt's seit 2002.

Als wir so Blödsinn gemacht haben, hat noch niemand geahnt, dass es jemals sowas wie Jackass im Fernsehen geben würde. Und 1:1 nachmachen ist irgendwie lahm, das hat man ja schon bei der depperten MTV Germany Produktion gesehen (die zum Glück gleich wieder eingestellt wurde). Mit dem Altpapiercontainer eine Straße runterfahren find ich auch nicht so toll. Zum Einen wird der aus Steuergeldern finanziert. Und zum Anderen ist das ein richtig teurer Spaß wenn man dann ein geparktes Auto am Straßenrand erwischt.

Ja, war echt lustig heute. Ich hab das Bike sogar wieder sauber gekriegt, Gartenschlauch sei Dank Und das Auto ist auch halbwegs sauber geblieben Fotos hätt' ich auch gern, am Besten an dhisfun@aon.at

OK, weiß schon wo das ist. Rücklicht find ich auch keines, das hat vermutlich mein Vater Aber vielleicht hat ja einer von Euch ein Zweites das er mir borgen kann. Batterien (Micro) könnte ich selber stellen.

So, jetzt nochmal wegen heute Abend: Also, wenn ich irgendwo mitten in der Gruppe fahre, dann sehe ich auch ohne Beleuchtung genug, meint ihr? Tempo so, dass auch Sali22 und Biker 753 gut mitkommen? (bin nämlich seit 1 Monat nicht mehr am Bike gesessen) 19 Uhr? Der Grill, wo ist denn der? Geh ich richtig in der Annahme, dass das eines von den Lokalen auf der Donauinsel ist, wenn man so quasi die Donauuferautobahn unter der Praterbrücke/Südosttangente weiterfährt, Richtung Ölhafen? Ich glaub Raffineriestr. heißt das dort. Welche Höhe? So ca. "Roter Hiasl" oder noch weiter raus?

Ich würd ja gern mitkommen. Aber bei mir zu Hause findet sich nicht einmal eine billige Taschenlampe. Lediglich ein paar modifizierte Kürbisse stehen am Balkon herum. Aber wenn ich mir so einen auf den Lenker stell, dann seh ich sowieso nix mehr Aber glaubt's ihr nicht, dass es momentan (war ja grad Vollmond) in der Lobau nicht eh hell genug ist? edit: Ups, hab grad beim Fenster rausgeschaut, es ist sicher nicht hell genug