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Wenn deine beiden Bilder vorne und hinten sind, dann sind es in beiden Fällen die Centerlock Ringe mit innenliegender Werkzeugaufnahme. Die Verrzahnung / Funktionsweise zwischen innen und außenliegend verändert sich nicht, nur die Werkzeugangriffsfläche Edith will noch anmerken: Ja, es gab einen Centerlock Oversize Standard, den gabs aber nur bei Saint / Hone und ist mittlerweile seit 10 Jahren nicht mehr aktuell.

Ich habe seit Jahren Shimano Züge am MTB im Einsatz, jedoch ziehe ich wenn möglich den Außenhülle komplett durch. Jede Unterbrechung ist eine Stelle mehr wo Wasser und Dreck reinkommen kann. Es gibt ja dann noch die DA / XTR Züge mit Extrabeschichtung. Hatte ich einmal von SRAM, habe aber persönlich keinen Vorteil entdeckt. Gibt es (neue) Gravelräder bei denen man die Außenhülle nicht durchziehen kann?

Falls du den weißen Patzen meinst, schaut das nach weißem Schraubensicherungslack aus, der vermutlich schon ab Werk aufgebracht wurde

Wenn du was findest, gib Bescheid 😁. Bin selbst auf der Suche. auf die Schnelle fallen mir HT und Hope ein. Wobei ich glaube die sind nicht Shimano SPD kompatibel

So genial ich matt Farben finde, ich hatte mal eine richtig grob gepulverte Gabelbrücke. Das Problem ist das Zeug mit normalen Mitteln und Zeitaufwand wieder sauber zu bekommen. Daher würde ich mir das mit Matt sehr gut überlegen 😉

Einfach das sicherste Passwort lt CCC 😂😂😂 https://www.der-postillon.com/2014/04/sicherstes-passwort.html?m=1

Aber nicht verwechseln mit dem Programm zum Internet surfen, dem Brauser 😉😁

Wobei es hier sehr stark auf die Marke ankommt. Die ION K-Lite? die ich hatte, haben nach ca. hier die erste Schwachstelle gezeigt. Da hat sich das Silikonband gelöst. Die Pearl Izumi die ich aktuell seit ca. 1 Jahr habe sind noch immer wie neu. Hier habe ich persönlich gewechselt, da ich nach ca. 1 Tag tragen eine Art von Blase immer im Bereich des Silikonbands hatte. Mit dem neuen Modell, das hat lauter kleine Silikon "Streifchen" überhaupt keine Probleme.

I wouldn’t buy it, for me at has the same problem as those other brands like Sushi Bikes and Van Moof. A lot of proprietary parts. Therefore in case of bankruptcy no one will be able to do a service on those parts. Will the bike still work if they decide to switch off the app? I‘d suggest to look for a brand that has more „standard“ eBike parts (Bosch, Shimano, TQ, Fazua, …) and a well known bike brand (Scott, KTM, Canyon, Riese+Müller, Kalkhoff…)

Hast du schon probiert obs überspielen geht? Also altes Handy mittels USB-Kabel ans neue anstoppeln und schauen ob er kopieren kann? Ich hab’s bisher zwei mal so gemacht, das war aber immer Hersteller intern (Samsung und Google)

In 215/65/16 bekommst du einen Conti Premium Contact 102 XL 102 Loadindex sollten 850kg entsprechen -> 1700kg Achslast

Ich bilde mir ein, dass ich das schon einmal gefragt habe Auto über 2,8t? Was ist die zulässige Achslast? Bei meinem Bus (2,8t) geht es sich mit den Premium Contact XL (99er Achslast) aus ohne C-Bereifung

Welches lila?

Das Sprühflascherl: Das habe ich meiner Mutter abgeluxt War eigentlich eines für Salatöl / Dressing zum aufsprühen vom Tchibo Wenn du es etwas professioneller willst: Würth Pumpspender für Bremsenreiniger, oder du nimmst eine Billigflasche (Glasreiniger, ...) und tauscht den Sprühkopf gegen was "besseres" (Google Suche: Braun Medizintechnik Sprühkopf) Isoprop: Habe ich über einen Bekannten bekommen, bekommst aber sogar bei amazon

1x im Jahr, wenn es zu einem Großputz zuhause ansteht. Reinigung: Isoprop aus einem Pumpflascherl zum selbst nachfüllen ;). Mit einer einfachen kleinen Runden Reinigungsbürste. Der Bremsstaub sitzt meist so fest, dass man den nur mit Bürste vernünftig runterbekommt. Ich habe am e-Bike einmal XT und am Enduro TRP. Somit sollte es auf beiden Rädern funktionieren. Haben beide die XT Beläge