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Newmen Alu und Race Face ARC richtige Prügel im Vergleich

Hab mir 2 Newmen Advanced SL.A30 29“ 28 L gegönnt Wirken robust. Felgenhorn wenn ich richtig gemessen hab 3,7 mm. Meine Acros die auch schon lange halten haben nur 3 mm. Ob das was bedeutet weis ich net, zumal die Acros auch einiges leichter sind. Jz steht im Raum 2 Sätze zu bauen, immer die Newmen hinten und die Acros vorne hehe 😜 Newmen Acros

Da gubts nix zu deuteln. Die Aussagen des Brettlrutschers sind von vorgestern.

Der Aero Sepp

Du vernachlässigst dein Gravelbike schon sehr😉

das totschlagargument. versuch mal als frau mit kindern, die länger aus dem berufsleben draußen ist weil sie alles der karriere ihres partners untergeordnet hat und vermutlich entsprechend geringe rücklagen hat ein selbstständiges leben aufzubauen. aber ich glaub diese diskussion wird bereits von vielen geführt, und auch meist mit wenig erfolg.

Und auch relevant: XCO Youngsters Cup (U13-U17) Webseite zum Rennen gibt es wohl noch keine (die jemand anschauen kann, der kein Facebook hat) http://www.youngsters-cup.at/13092026__petzen_k-pid622

Sowas ist ein schleichender Vorgang. Keine halbwegs normale Frau geht mit der Einstellung "ich bin der Sklave-du der Herr" in eine Beziehung. Es liegt am dominanten Partner, ob man sowas ausreizt oder doch ein gesundes Maß an Wertschätzung aufbringt.

Einer bei mir im Ort hat seinen iX3 seit letzter Woche und ich hab ihn gestern angeschaut. Narrischer Brummer Interessanter Weise sieht er live vorn besser aus als hinten, haha. Auf Fotos hab ich's immer umgekehrt empfunden. Das lange Display innen ist lustig.

der Willen bringt einem halt auch nix wenn beim FTP 150W fehlen.

Es hat sie aber auch, denke ich, Niemand dazu gezwungen.

Jetzt wollte ich schon widersprechen, dass das nicht stimmen kann, aber dann ist mir bewusst geworden, dass ich beim Enyaq das gelegentliche (je nach meiner Vorliebe) Ziehen des rechten Lenkradpaddels internalisiert habe, mit dem ich die adaptive Rekuperation bis zum nächsten Pedaldruck deaktiviere. (so segelt er dann unge"bremst") Das Paddel hat der ID4 nicht. Auf unbekannten Strecken finde ich die adaptive Rekuperation echt angenehm -- verhindert, dass man auf Kurven zu schnell zuschießt. Wobei ich auch find, dass sie ein bissl gar zu vorsichtig ist. Bin gespannt, wie das beim kommenden iX3 dann sein wird. Habe auch gelesen, dass der ein biss moderater verzögert bei der adaptiven Reku.

Laut eigener Aussage hat er so einen starken Willen, dass er alles erreichen kann. Obs dann reichen wird, weiss er selber noch nicht.

Lg

3 Monate auf Bewährung hat er auch schon mal bekommen, weil er einen tödlichen Autounfall verursacht hatte,… Hoffentlich bewährt er sich auch beim Radeln. Wusste gar nicht, dass der Grizzly sein Schwiegervater ist. Wahrscheinlich ist der „Dolomitenmannerfinder“ sehr stolz auf die 2. Karriere seines Schwiegersohnes😉 Der Shitstorm den er nicht nur hier jetzt abbekommt ist sicher kein Kindergeburtstag…

Genau, noch dazu bekommen die Chinesen beim Kauf eine chinesischen e Autos einige Anreize zum Kauf desselben: z.B schnellere Zulassung, keine Lotterie für Kennzeichen, bevorzugte Parkplätze etc. Ausserdem sind die Karren im Moment der Ladestruktur besser angepasst und es gibt mehr förderfähige Modelle.

Eigentlich gleich bei mir heuer (nur dank des kalten eisigen Jänners im Osten auch die eine oder andere 1,5h Basis-Einheit drinnen am Ergo). Das hat sich gut angefühlt, aber mich nicht so wahnsinnig besser aus dem Winter gebracht als letztes Jahr, aber ich messe auch nicht genau und die erste HC-Steigung war no jedes Jahr kein Kindergeburtstag. Ab 50 baut man auch von Jahr zu Jahr schneller ab, vermutlich muss i schon mehr investieren um das zu kompensieren und würde es ohne Indorr-Training düster ausschauen😄 Mit Volumen meinte ich, dass die diversen frei verfügbaren Trainingspläne (Strava, Rouvy usw.) ja eher 5 Tage die Woche mit so kurzen Einheiten beinhalten. Das schaff i ned. Nächsten Winter werd ich amal "Block Periodisierung" probieren, also einzelne gezielte HIIT-Wochen, das soll den Trainingsreiz v.a. bei VO2max wirklich reinhämmern. sorry 4 OT

Ich wäre auch dabei

das ist noch sehr freundlich ausgedrückt.

Ich nicht.

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Wer real egoshoot power mega speed Gravel auch nur ansatzweise ernst nimmt, der kauft den Big Boy. ab 799 (350iger Nabe) https://www.carl-z.de/produkt/bigboy-dt240-plus/

volumen wars/ist es bei mir garnicht. ich fahr im winter einfach 2-3 mal die woche strukturiert 45-60min harte intervalle und im idealfall ein, zwei lockere(re) stunden am we im freien. ich kann das auch gut vorm schlafen gehen, setz mich daher meist nachdem der nachwuchs schläft um 19.30/20h drauf. bonus: dadurch lieg ich net naschend vorm fernseher. (oder weniger).

Darum bleib ich bei meiner Einschätzung: Nicht wahnsinnig sympathisch der Mann.

Mhm. Ein monument war ja auch evtl im Gespräch, oder? Bei zettbe LBL wäre das Geld verdienen spätestens 500m nach der neutralisierten phase vorbei (zumindest beim heurigen rennverlauf).