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Im schnitt so 0900-1600. davor war eh finster und danach hatten wir die Zeit auch benötigt für Bike, Körper, Essen! Fanden wir recht gut so. Pausetag is auch dabei, also 3 Tage Biken, 1 Tag Pause, 2 Tage Biken. Monte Grappa gibts auch Bike Shuttle? Cool, is neu, oder?

Winter, Frühling oder irgendwas dazwischen? Nach familiärem Osterprogramm vorm Abendessen noch zwei Schwellen-Intervalle nach OÖ und retour reingequetscht und zum Abschluss vom Radar blitzen lassen (davon hab ich leider kein Foto :)):

Haha.. ich frage ja genau deshalb, weil ich wissen wollte, wie ihr euren Urlaub gestaltet habt und wie es auf Madeira üblich ist. Ich wollte mal dorthin, war aber noch nicht und hab keine genauen Infos. Es gibt grundsätzlich total unterschiedliche Arten wie Shuttle-Betreiber ihre Fahrten organisieren. Am Gardasee (Monte Zugna Experience mit Guide, Tageskarte ohne Guide, Single-Lift), Vinschgau (Single-Lift oder mit Abholung ohne Guide, Shuttle-Touren mit Guide), Monte Grappa (Single-Lift), La Palma (Single Lift und Tageskarte mit Guide und Abendgestaltung), Finale Ligure (Freeride Day mit Guide, Single-Lift), Wexltrails (Tageskarte) und Trans Savoie (All Inclusive Week). Gibt sicher noch mehr Varianten, aber das hab ich zumindest erlebt. Je nachdem kann man bestimmen, wann man das nächste Shuttle nimmt, welche Trails man fährt sowie wann und wo man isst. Ich dachte, du kennst das. Deine Beschreibung nach ist es der Trans Savoie recht ähnlich. Wann am Tag seid ihr mit dem Shuttle gestartet und wann eure letzte Abfahrt geendet?

Liebe Leute, Hab lange nichts zu sagen gehabt, bin aber immer brav gefahren 🙂 Nun aber eine kleines Update. Ich hab meinen Hobel auf 13 Fach umgerüstet. Dass es keine "normale" Lösung sein konnte liegt scheinbar meinem Wesen zugrunde. Ich selbst wundere mich aber nicht wirklich - weil es die gewünschte Gruppe/Schaltung nicht gibt. Zwei Entscheidungen die ich vor Jahren getroffen hatte sind immer noch gültig: 1. Ein Rennrad braucht keinen Strom. 2. Ein Rennrad braucht keine Scheibenbremse. Die Ekar Gruppe hat mich vom Anfang an interessiert, aber die angebotenen Kassetten sind für meinen Geschmack zu breitbandig. Nun gibt es aber Super Record Kassetten 13 fach mit 11-36 das ist nach meinem Geschmack. Nicht ganz billig, aber super leicht ! Die mechanische Schaltung übernimmt ein Ekar Schalthebel und das passende Schaltwerk (welches leider ein Koloss ist) Jetzt musste der Ekar Schalthebel noch überredet werden, die Felgenbremse zu betätigen, was ich lösen konnte, da de Hydraulikzylinder blitzartig auszubauen geht, und dann massig Platz ist um einen Zeilzuganbindung an den Hebel zu montieren. Wäre nicht mein Dickschädel, wär das jetzt schon fertig, aber ich wollte außerdem noch meine Ultegra Kurbel behalten, weil die leichter ist als alles was Campagnolo baut und weil ich die nach 7 Jahren nachwievor neuwertigen Kurbellager nicht aus dem Holzrahmen ausbauen wollte - man könnte ja schlafende Tiere wecken. So hab ich eine Ultegra 40er Kettenblatt auf der CNC Fräse 2 zehntel dünner gefräst. 1,8 mm ist das Ketten Innenmaß der 13 fach Kette. So schaut mein hölzerner Bastard aus. Vielleicht kommt von Campa ja noch ein mechanisches Rennrad Schaltwerk für 13 fach. Die Dimensionen von dem Ekar Schaltwerk sind schon extrem, da fädelt man ja am Crosser gleich mal bei einem Gebüsch ein, weil das Teil so riesig ist.

Ich habe noch eine 185er (BikeYoke Divine) herumkugeln, war bei meinem (gebrauchten) Rahmen dabei und ich habe sofort auf eine 210er gewechselt. Hebel brauchst aber noch😊 Preislich werden wir uns sicher einig

Hat jemand mal Stahlflexleitungen bei Shigura umgesetzt?

Bike & Hike.

Ich nehm ihn durchaus teilweise ernst: Er ist sich dessen bewusst, dass viel zusammenpassen musste für seinen Vuelta-Sieg. Er hat auch renntaktische Ansichten, die für mich nachvollziehbar sind, aber ich kann das "niemand darf je mit Pogi zusammenarbeiten" nicht mehr hören. MMn haben gestern einige Fahrer viel bis (fast) alles richtig gemacht, aber das bedeutet eben noch nicht, dass jeder von ihnen gewonnen hat. MvdP hat bergauf als einziger Pogi folgen können und weniger gearbeitet als Pogi, aber schon so viel, dass es akzeptabel war. - Die Taktik war gut aber Pogi trotzdem zu gut. Wout wäre fast dran geblieben, aber ein Euzerl hat gefehlt. Er und Pedersen haben dann intelligent zusammengearbeitet. Aerobullett hat alles gegeben und war wohl auch durchaus zufrieden, aber bergauf war er einfach etwas schwächer als nötig. Für uns Zuseher war´s leiwand ... und wird sicher kommende Woche noch leiwander! - Dann sind die geilen Monumente vorbei und es geht in die Ardennen. Beim Giro sehe ich dann Felix am Podium und Vinge ganz oben. Wird auch sicher geil. - Ich liebe Radsport ... und selber Radeln!

Wo ist in WY ein Highend-Barista?

Sag Bescheid wenn du eine Gruppe füllen musst, denke bei uns wollen einige gleich noch mal 🙂

Wieso sollte der Guide (und Shuttlefahrer) länger machen nur weil die Gäste trödeln oder 2h eine Speisekarte diskutieren? Der bekommt ja nicht länger bezahlt und will vlt auch zu Familie oder Freunden heim. Wir haben in dem Fall sogar schon im Auto das Essen bestellt, Mittagspause hat bei uns dadurch maximal 30 Minuten dauert. Zum Ausrasten ist ja eh im Shuttle dauernd Zeit. Wir sind aber auch eine einfache Gruppe! Guide sagt es gibt Fisch oder Steak (wir wurden auch mehrmals gefragt ob Vegetarier dabei sind). Einer der Gruppe der grad vorne sitzt entscheidet und bestellt für alle das selbe. Punkt, da gabs nix zum Rumeiern. So gewinnst du halt viel Zeit. Alles organisiert. Da wir nahezu alle Trails gefahren sind war da nix zum Aussuchen. 1 wollte ich unbedingt, sind wir aber eh gefahren. Dort auf der Insel gibt es aber wohl die Shuttle-Strecke vor welche Trails verbunden werden und welche nicht. Ebenso die Wetterbedingungen. Ist Norden Regen fährt man im Süden. Ist Osten Wind fährt man Westen. Ist Norden noch feucht fährt man erst nach 2 Tagen trocken. Usw usf Guides hatten wir verschiedene. Den Chef-Guide aber 2x. Einer war uns eh zu langsam (chichi, tatsächlich). Ein Rennen war wohl auch an einem Tag im Nord-Westen, daher war es bissl Abwechslung. Der Shuttlefahrer blieb recht konstant. Mit dem ging es für einen von uns am Ruhetag zum Hard-Enduro Fahren (@Geisterfahrer das machst du doch auch? Soll sensationell gewesen sein. Ich war leider krankt, in Summe für unseren Kollegen der viel fährt aber wohl eh am besten, so konnten die ordentlich am Gas drehen). Die beste Investition im Urlaub hat unser Kollege gesagt, der hat grinst wie eine Wurstsemmel um 1000 Schilling als er zurück kam 🙂 Restaurant aussuchen? Also wie kommst du auf solche Fragen? Denke das dort kein Gast die genaue Strecke und wo man an welchem Tag shuttelt kennt! Wie könnte man sich da ein Restaurant aussuchen??? Die Guides haben das anhand der Trails und Shuttelruten einfach ausgesucht. Und es war immer sensationell. Wir haben denen (Fahrer + Guide) übrigens das Essen immer bezahlt (sofern das Restaurant das nicht eh schon bei uns reingerechnet hat). Das hat sicher auch dazu beigetragen das wir das maximum an Trails rausholen konnten. Wie du in den Wald rein schreist halt. Würde da generell empfehlen das mal einfach auf sich zukommen zu lassen. Denke wenn du da dort stehst am ersten Tag mit einer Liste von Trails und Speisewüschen mit Restaurant wünschen …. Hihihi, dann mögen die dich bestimmt so wie unsere deutschen Nachbarn. Aus irgend einem Grund sind die unbeliebt bei denen. Shuttel wurden schon immer 2-3 fertig gemacht in der Früh. So richtig als Enduro Woche waren aber wohl nur wir. Die anderen waren vermutlich mit Tagesgästen. Wir trafen nur 2x Biker. Einmal eine gemischte Gruppe, waren Top Ausgerüstet, hatten wohl grad Probleme mit Madeira ICE als wir in einem Tunnel vorbei sind. Und einmal auf einer Jumpline, das waren aber denke ich Lokals.

Super, danke...da brauche ich noch den Hebel extra dazu, oder?

Dazu braucht es halt einige Freunde, die mit dir so einen Bike-Urlaub machen, schnell fahren können und auch wollen 😉 Bei meiner Trans Savoie mit Freunden, die alle sehr gut fahren aber halt keine Enduro Rennen fahren, haben wir die Tiefenmeter nicht geschafft wie @GrazerTourer, @muerte & Co. Solche Urlaube sind IMHO All-inclusive Packages, wo Guide & Shuttler einen vorher bestimmten Timeslot nutzen. Wenn man in der Früh trödelt und die Mittagspause länger nutzt, hat der Guide bei uns trotzdem um 16-17 Uhr den Tag beendet. Trotzdem das Wetter schön und stabil sowie Sonnenuntergang 21-22 Uhr. Ich plane da eigentlich lieber selbst und bei den Gruppen, die ich oder Freunde geguidet haben, waren wir auch zeitlich flexibel und oft länger unterwegs. Ich mag auch ein Mitspracherecht bei der Auswahl der Trails. Auch das war bei der Trans Savoie oder Finale Freeride mit Guide kaum möglich. Aber manchen taugt das, da sie keine Zeit bei der Vorbereitung investieren müssen und gerne hinterher fahren ohne sich viel Gedanken machen zu müssen. Jeder wie er will. Ich fand z.B. Ligurien so viel besser als wir uns gut auskannten und die Tage selbst organisierten, als die Freeride-Touren mit Shuttle & Guide, die wir immer wieder mal in unterschiedlichen Urlauben tageweise gebucht hatten. Super, dass es perfekt für euch gepasst hat 😄 War der Urlaub ähnlich wie der Trans Savoie? Alles hat ein Veranstalter alles organisiert oder konntet ihr euch aussuchen, welche Trails ihr fahren wollt. Das war ja kein Rennen mit vorgegebenen Streckenverlauf, oder? Immer der gleiche Guide oder verschiedene? Wie vielleicht Gruppen bzw Shuttles waren dort gleichzeitig unterwegs und gab es so wie die Nato Base in Finale auch Spots, welche von vielen Shuttles gleichzeitig angefahren wurden? Restaurants habt ihr euch ausgesucht oder wurde das auch von der Organisation/Guides gesteuert?

Großschartner auch sehr stark

upsi ^^ das klingt ja super, ich war vor ewigkeiten dort, dadurch dass wir nur zu zweit waren kamen noch andere zu unserer gruppe dazu, da sind wir nur 1500hm geshuttlet, hab befürchtet dass das meistens so sein wird. Aber dann muss ich ja echt nochmal über einen madeira urlaub nachdenken.

Seixas ordentlich abgeliefert heute beim Start im Baskenland und dem 2. 23 Sekunden abgenommen bei 13,8km

Darf ich fragen welchen Kotflügel du da montiert hast am Focus?

Bernhard Eisl, hoffe nächste Woche mehr von ihm zu hören.

Alles was sich vor der Haustüre so aufstellt: Pigs Corner, Chicken Corner, Hörmanns Hill und natürlich das Strava Premiumsegment Paukengraben/Reitnerberg, 1 x von links und 1 x von rechts.

Ich weiß nicht in welchem Kontext du das siehst, für mich ist das Satire eines ehemaligen 2nd Page Rider der US-Postal-Denkweise verkauft. Für mich deutlich unterhaltsamer als Vogte und die anderen "Experten" die auf der deutschen Discovery Tonspur ihre alten Kamellen verkaufen.

Hatte ich auch schon 1mal beim Mondsee-RM irgendwo bei Bad Goisern - Schranke zu 🤌!

Wie soll denn das in der Praxis überhaupt funktionieren? Ich finde das Verhalten durchaus nachvollziehbar.

Erlebt mit Abenteurer und Autor Thomas Bauer die Philippinen auf zwei Rädern und lasst euch von der Magie der »Diwatas« und »Encantos« in euren Bann ziehen! BIKEBOARD - hausgemacht seit 2001: Auf Bikeboard gibt’s keine nervenden Pop-Ups, keine lästige Katzenfutter-Werbung, keine im Hintergrund mitlaufenden Tracker; dafür kurze Ladezeiten, ausschließlich relevanten, intern produzierten Content und 100% Privatsphären-Schutz. Wenn ihr uns etwas zurückgeben möchtet: 🗞️ Abonniert und lest den Bikeboard-Newsletter 💬 Diskutiert mit und kommentiert unsere Beiträge ✍️ Registriert euch auf Bikeboard.at

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