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Im Anstieg kam ich zu einem Rettungseinsatz, ein Motorradfahrer kam in der Auffahrt in einer Rechtskurve von der Straße ab und fiel ca 5m nach rechts (!) den Abhang runter. Die 2 Rennradler da warn Ersthelfer und laut ihrer Aussage konnte es sich der Fahrer nicht erklären wie das passiert ist. Aber die Strasse is echt sauschmal (teils max 3m) und sehr oft ohne Leitplanke.

Das schaut super aus! Vielen Dank fürs Teilhabenlassen! 👍

Muss zugeben, dass ich da jetzt froh bin. Hatte noch nie so Probleme mit der Hitze, aber in Kombination mit Schlafentzug und Erschöpfung war das echt schlimm. Hoffentlich kommen alle gut durch CP5

Wundert mi nix dass de Pros da seinerzeit beim Giro nit drüber (abe) wollten… @monte crostis

und das passiert wenn man zuviel glotzt

Ja, heute - jetzt am CP5 - hat es 37°C 🥵

Finde es sehr feil, dass Patachenpicker als einziger nach Ancona gefahren ist Hatte ich auch als Alternative geplant (je nach Ankunftszeit zum Parcour-Ende). CP5 Parcour hat er, er nimmt wies aussieht jetzt die Gravelvariante

Höhentraining gabs damals, vorm Krieg, no ned...

War bei meinen jüngeren Laufradsätzen auch 2fach und ist mit meinen nicht ganz 80 kg denke ich ausreichend. Die Base war mir mit 430g ein wenig zu leicht am Hinterrad - mit der Strong muss ich mir nicht bei jedem Steinfeld Gedanken machen, passt auch besser zum Rad und zum Einsatzgebiet. @stef r2-bike

Denke Du hast Dir mit dieser Entscheidung großeQualen am Balkan erpart, wo es ja in den kommenden Tagen wieder richtig ungmütlich heiß werden dürfte. Mir wird schon beim Gedanken übel, jetzt die Strecke Tirana-Constanza fahren zu müssen, ohne all die km bis zur Fähre. Wenn ich mir Deine Tages-km anseh, wird fast noch deutlicher, was das für eine Leistung für einen Menschen mit normalem Leben is (als wenn man mit den semi-professionellen Top-Leuten mitfiebert, bei denen ich das irgendiwe weniger hinterfrag).

Aber heute ersetzt das heat training tw. das Höhentrainingslager.

Wer hats gmacht?

ich hab hinten auch die base genommen aber dafür 3fach. das funktioniert für mein Gewicht wesentlich besser.

2fach

Lässig war es in der "zweiten Heimat"

Das hamma beim Boxen vor 40 Jahren am Tag vorm Wiegen schon gmacht. Min 10k laufen in der Sonne. mit Mütze, Hoody und langer Hose. Von uns hat Sly Rocky sei Outfit gstohln

Die belgische Mischung, Code-Name Boonen.

Ich hatte zwei Räder zum Verkauf auf buycycle online gestellt. Die Eingabemaske war schon etwas mühsam und einschränkend. Da gefällt mir Willhaben deutlich besser. Telefonische Kontaktaufnahme wurde vom Chatsystem unterbunden, alles muss im Buycycle-Chat kommuniziert werden. Details zu kleinen Problemstellen, die schriftlich schwer rüberzubringen sind, bleiben so auf der Strecke. Die angebotenen und auch vom System vorgeschlagenen Preise sind teils astronomisch. Ich habe letztlich beide Räder über Willhaben verkauft - und zwar per persönlicher Übergabe. Ich würde auch kein gebrauchtes Rad per Versand kaufen. Ich denke, da lauern zu viele Gefahren - bei der finanziellen Abwicklung, als auch versteckte Mängel. Geht 9 Mal gut......

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wie ist er denn hinten gekreuzt?

Dem @GrazerTourer mal einen Klassiker gezeigt 😄.

Ausgangslage: 1 kaputtes Hinterrad Der Plan: Hinterrad ausspeichen, passende Felge suchen und diese mit der vorhandenen Nabe aufbauen (lassen) - um Geld zu sparen und vielleicht endlich mal zu lernen, wie man ein Laufrad aufbaut 👍 Das Ergebnis: 1 komplett neuer LRS mit allen Stückln vom professionellen Laufradbauer 🤦‍♂️ Aber: man hat tatsächlich einen Ansprechpartner mit einem funktionierenden Mailpostfach, wenn was nicht passt! Ich bin ganz hin und weg ... Newmen Phase 30 Base/Strong, DT240/Sapim CX-Ray

Ohne es zu klicken, da wird sicher gleich wieder die "Magersuchtsau" durchs Dorf getrieben. Im Winter bei den Schispringern und im Sommer bei den Radsportlern. Es geht darum auf des Messers Schneide zu tanzen, Watt/Kg und wie V. in der ersten Reaktion zu einer Teamkollegin sagte; "ich war zu schwer" (siehe auch Beitrag Horner). Dass danach öffentlich auf "ich will ja nicht wie ein Skelett aussehen" geschwenkt wird, das ist schon wieder Teil einer Kampagne die eigene Form zu rechtfertigen und einer verdienten Siegerin an´s Bein zu pinkeln. An AvdB sieht man sehr gut, der Typ Fahrerin ist aus der Zeit gefallen, der Sport hat sich weiterentwickelt. PfP macht diese Entwicklung konsequent mit und die Erfolge geben ihr recht. Ein direktes Duell PfP gegen AvV hätte mich interessiert, leider ist das nicht mehr möglich. btw - Die Konkurrenz wird nächstes Jahr entsprechend am Start stehen müssen, oder Geschichte sein.

Kurze RÜ: ich hab mir eine Gore Spinshift und eine Gonso Sitivio mit deren eigenen grünen Polster gekauft. Bisher dachte ich immer - ja, ja, passender Polster usw. die Marketingfritzn haben wieder was erfunden! Aber ich hab jetzt den direkten Vergleich- ich hab am Donnerstag die Gonso (Gore-Test wird morgen sein) und gestern meine alte - irgendeine mittelpreisige Dynamics - auf einer 2,5 Std Runde angehabt. Die Gonso war bis zum Schluss angenehm und ohne merkliche bzw. wirklich unangenehmen Druckschmerzen zu tragen. Gestern die Dynamics angezogen und nach ca. 1Std hat der altbekannte Druckschmerz und damit das „Sattelrutschen“ begonnen! also für MICH steht jetzt ausser Frage, der richtige/passende Sitzpolster ist doch kein Marketinggeschwätz, sondern Realität!😄👍🏻

Reality Check Ich war mit dem Tesla in der Toskana. 2200 km bin ich gefahren. Prinzipiell hat das gut geklappt. Das Auto plant alles perfekt. Die Supercharger in Italien sind für Fremdmarken offen und die wollen da auch hin, weil es sonst mit der Infrastruktur überschaubar ist. Zwei mal Chaos vor den Ladestationen. Verzweiflung. Während die einen warten und gerne weiter fahren würden, gehen die anderen gemütlich shoppen und laden auf 100%. Locals meist. Italiener haben keine E Autos. Ich habe nur ein paar Teslas vor dem Einkaufszentrum gesehen. Insgesamt war es auffällig, dass wir kommen und es sind Fahrzeuge hier. Wir fahren und es sind noch die gleichen Fahrzeuge da. Die Leute machen offensichtlich irgendwas, obwohl die aus Nordeuropa angefahren sind. Leere Gesichter unbewegt vor Bildschirmen. Nicht einmal ausgestiegen wird. Das ist für die Idee ein großes Problem. Ich nehme an die Österreicher sind die Weltmeister und haben deshalb den Minutentarif bekommen. Ich fahre besser als das Auto, ich lade besser als das Auto. Ziemlich destruktiv, aber okay. Genug gesudert, fahren tut er einfach großartig und das häufig ohne einen grossartigen Beitrag von mir. Ich bin mit 90% losgefahren, konnte einmal in einem Hotel laden und war planmäßig bei 11 Superchargern. Ich schätze das wird mir insgesamt so 3 Stunden gekostet haben. Als Frau alleine wäre ich auf so manchen einsamen Spot nicht sehr glücklich. Funktionierende Toiletten gibt es in etwa 70% der Fälle.