Marco Bike

sers leute! ich schau mir die ganze wm live in kaprun an;) meine eltern und ich bleiben von 24 bis 1.9. in kaprun zell am see und geben sich die ganze wm *freu*. am 25 werde ich den ma. fahren. ich hätte eine frage an euch! WER SCHAUT SICH DIE GANZE WM bzw. DIESE SACHEN DIE DER ORF ZEIGT IM FERNSEHER AN UND NIMMT ES AUF VIDOE AUF? KÖNNTE MIR JEMAND ALLES AUF VIDEO AUFNEHMEN UND MIR DANN PER POST SCHICKEN? ich würde natürlich für das video aufkommen. das währe wirklich sehr nett! Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

halllo! im sommer finden jedes, wirklich jedes wochenende österreichweit rennen statt. sehr oft sogar unter der woche. am besten du besorgst dir einen örv-rennkalender oder schau in die homepage vom örv rein ----> http://www.radsportverband.at dort findest du alle offiziellen rennen die dem örv gemeldet sind. in wirklichkeit finden sehr viel mehr rennen satt als dort drinn stehen. das sind dann "schwarze" rennen. rennen die dem örv nicht gemeldet sind und daher auch nicht von ihm genehmigt wurden. solche renneveranstaltungen sollten lizenz-fahrer meiden. Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

ser's leute! wie wärmt man sich >>optimal ich weis wies geht. ich hab darüber schon seehhr oft mit meinem trainer geplaudert. das aufwärmen ist im prinzip ein fahrtspiel bei dem man den ein oder andern sprint einlegt und dabei für ganz kurze zeit an seine "grenzen" bzw. an seine pulsschwelle geht. ich habe angst mich beim aufwärmen zu sehr zu verausgaben od. mich zu verheitzen. desshalb fahre ich vorm rennen immer in der gegend herum und passe auf das mein puls nicht zu hoch wird (aber gemütlich). bei mir ist das aufwärmen mehr oder weniger ein "einfahren". ich bin mir einfach unsicher. ich hatte zwei rennen bei denen ich keine zeit mehr hatte mich warm zu fahren und mir gings bei diesen rennen wirklich sehr gut. andererseits, ich hatte rennen bei denen ich mich "optimal" warmfuhr (mit sprints usw..) was war? mir gings nicht gut od. nicht soo gut. dann hatte ich rennen bei denen ich vorm start einfach so herumfuhr - bei manchen gings mir gut und bei manchen nicht. desshalb bin ich so unsicher. ich weis nicht was das beste für mich ist. was ist eigentlich mit den cremen, gels, ölen,.... usw. vorm od. nach dem aufwärmen? ich hab mir heute zwei gekauft. das erste: Sixtufit Olympia Start-Oil und das zweite: Sixtufit Olympia Sport Creme (für kalte und nasse umstände) davor verwendte ich immer ein gel das sich kühl und gefäßerweiternd? anfühlte. wie lange soll das aufwärmen ca. dauern (ich weis, ca. 25 - 30min) wie schauts aus mit aufwärmen auf der rolle? (wenns regnet oder kalt ist ists ok) danke! Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

@ Schraubi danke, mir gehts eh gut. mir ist ja im gegensatz zu manch anderen eh nichts passiert. die paar schürfwunden sind nicht der rede wert. irgentwie gehen unsere meinungen aber auseinander. man muss ja nicht damit rechnen dass die strecke so aussieht. denn wenn man fährt dann sieht man ja eh wie die strecke beisammen ist (also mir lag die strecke trotzdem gut und gefallen hat sie mir auch) nicht jeder (fast keiner) kann bzw. fährt die strecke einen tag vorm rennen ab. auch wenn, ich würds nicht machen weil man sich ja nur "umsonst" verausgabt. ein marathon ist ja kein xc bei dem man die strecke vorm start abfahren "kann". na dann, Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

ser's leute! wie iss es euch beim marathon in großpertholz gegangen? anfangs gings mir ja noch relativ gut. irgentwann hats mich mal mit ziemlich hoher geschwindigkeit auf einem groben schotter/waldweg geworfen (knie u. oberschenkel offen - shit:D ) ab dann wars aus mit mir. ich wollte dann auch schon gar nimma fahren - fühlte mich danach so schwach und fertig - alles tad weh. naja, wird schon wieder werden;) zur strecke: die meisten leute sagten dass die strecke ars.h zu fahren gewesen sei. mir hats voll getaugt biss auf die tiefen böden. passiert ist sehr viel - rettung,... usw hatten sicher ne menge zu tun. ein freund hat sich überschlagen, der doctor meinte danach dass seine schulter gebrochen sei (ist aber noch 35 km ins ziel gefahren - schulter ist zum glück nicht gebrochen) seine sid race (02) is auch hinüber, na der hat sich gefreut. der boschl wurde an händen und beinen genäht,......usw. Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

@ Sonntagsfahrer: warum hast du 4 laufradsätze für den renneinsatz? für verschiedene terains? zum themer: ich hab zwar auch ein rennrad zum trainieren, aber besser taugen tud mir auf jeden fall mein mt'bike - egal auf welchem untergrund. am bike fahre ich auch eine rennposition (brauche keinen komfort) - vorbau negativ montiert und 2 5mm spacer (vorbau ist 90 od. 100mm lang - könnte aber länger sein) Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

@ Xcelerate: genau, die bremsbacken von BBB hab ich gnaz vergessen. im shop sagte mir der verkäufer dass die blauen super sind und eine mörder verzögerung haben weils weiche gummis sind. bestätigen kann ich das aber leider nicht. Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

servus alle! sorry, hab vergessen zu schreiben welche bremsbacken ich meine. bremsbacken für v-brakes bräuchte ich. so viel ich weis, schwermt da soulman ja auch so von den blauen ritchey. wenn die roten aber weicher sind, dann werden sie auch sicher besser bremsen - dafür ist auch der verschleiß größer. was hält ihr von den shimapso xt's oder lx? (inkl. schuh) danke! Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

hy leute! da meine (noch original) bremsbacken an meinem bike sich mit der zeit immer mehr abschleifen (eh klar) hätte ich diesbezüglich eine frage. und zwar: mit welchen bremsabacken habt ihr gute erfahrungen? quietschen sollten sie nicht - auch nicht bei nässe! die verzögerung (bremswirkung) sollte natürlich auch dementsprechend gut sein. danke im voraus! Schöne Grüße Marco!!! :jump:

hy christian! stromausfall?? das kann ich nicht glauben. anscheinend ist immer stromausfall wenn ihr probleme mit der auswertung habt. das ist kein zufall mehr. für mein oberes posting möchte ich mich entschuldigen. ich hab nichts gegen euch, nur gegen die zeitnehmung bzw. dem system. und das auch nur wenns probleme gibt. ihr müsst das aber auch irgentwie verstehen wenn die leute so über euch reden. z.b.: der granit marathon in kleinzell. dieses rennen war wirklich perfekt organisiert. es hat wirklich alles gepasst außer die zeitnehmung. die siegerehrung war glaub ich für 15.00 uhr angesetzt. wann war sie? um 17. oder 17.30 uhr. und warum? weil angeblich "stromausfall" (schon wieder) war. solch ein fehler "ruiniert" die ansonst sehr gut organisierte veranstaltung. da ist doch ganz klar dass sich jeder "aufregt". viele leute müssen danach 4 - 5 stunden (od. noch länger) nach hause fahren (so wie wir 3 1/2 stunden). Schöne Grüsse Marco!!! :jump:

jo jo, mir hat das zuschauen (bei meinem heimrennen) ja auch soo gut gefallen! freue mich schon voll auf nächstes jahr - aufs zuschauen:D @ daniel: und, wie gefällt dir die millionenstadt (700 einwohner) otterthal? wie bistn leicht gefahren - über gloggnitz od. über den hochwechsel? @ mag b: die salzkammergut trophy hat dir gefallen? also mir überhaupt nicht (vielleicht liegt dass auch daran weil ich 70% der streckenlänge gelaufen bin?). na auf jeden war sie ja echt faad - nur schotter. schotterabfahrte, schotteranstiege - nur schotter:( wart nur biss du den krumbach ma. gefahren bist, der ist auch sehr schön! @ race-driver: ich wusste doch dass dir die abfahrten gefallen! Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ich werde mir das gespräch mit'nm sonntagsfahrer zu herzen nehmen und ab jetzt mal ohne barends fahren. da ich jetzt 8 tage lang krank war und mir sehr faaad war habe ich meine barends getunt. ich habe meine roox litehorns (ca. 110g) genommen, hab sie um 1 1/2 oder 2 cm abgeschnitten. danach habe ich sie innen ein wenig abgeschliffen so dass die aluwand dünner und somit leichter wird. dann habe ich noch jeweils 6 löcher hineingebort. für den ganzen spaß brauchte ich ca. zwei stunden und jetzt sind die barends um 15 oder 20g leichter - na suuper:rolleyes: aber wie gesagt, die ganze sache hab ich nur gemacht weil mir sehr fad war und ich ab jetzt eh ohne barends fahren werde. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

servus! du meinst sicher das trek 8500 oder? ein 2002'er 8700 gibts nicht. zum bike: laut liste kostet es 2299 euro (musst runterhandeln) die ausstattung ist pipifein, xtr/xt schaltung, bontrager race parts, bontrager race laufräder,....usw. ist ein gutes bike (mir persönlich gefällt die farbe nicht so). übern die duke rc (80mm) kann ich eigentlich nichts sagen (gefällt mir persönlich auch nicht) aber wie gesagt, das bike ist nicht schlecht. damit kannst du gemütlich auf tour gehen und bei gefallen auch rennen damit bestreiten. Schöne Grüße Marco!!! :jump: ps: solltest du das bike nehmen dann montier im shop noch andere reifen drauf. die bontrager pneus kannst du vergessen.

@ realbiker! ich weis jetzt auch nicht wie diese art von umwerfer die du meinst heißt (hab grad kein heftl bei mir). ich habe die selbe art von umwerfer auf meinem bike (xt) und meiner ist ziemlich schmutzempfindlich. auf meinem alten bike war die andere variante von umwerfer drauf - damit hatte ich nie probleme - nicht schmutzempfindlich. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

hy superstar! was ich von fullsuspention halte. also ich persönlich möchte mir kein fully zulegen. mir ist wichtig dass ich einen steifen rahmen habe der auf keinen fall wippen darf. ich hab aber nichts gegen fullys. dem einen taugen nur hardtails (so wir mir) und dem anderen eben fullys. niemand kann wirklich sagen wass nun besser ist. mit einem hardtail hast du für "weing" geld eine toll ausstattung. beim fully ists umgekehrt. z.b: das fuel 80 kostet 1699 euro und hat eine nicht gerade überagende ausstattung (alivio/deore schaltkomponenten, bontr. sport parts,...) im gegensatz dazu, das trek 8000 (hardtail) : kostet 1759 euro und hat eine gute ausstattung (lx/xt schltung, rs duke xc gabel, bontr. comp parts,...) was ich damit sagen will, um ein gutes fully zu haben muss man wesentlich mehr geld dafür ausgeben als wie für ein hardtail. für touren und freeride ist sicher ein fully einem hardtail überlegen. obwohl für touren.........? für richtigen freeride einsatz ist das fuel 80 sowiso nicht konsipiert (eher für touren) Schöne Grüße Marco!!! :jump:

am sonntag beim wechselkaiser werde ich nicht am start stehen - auch wenn ich biss dahin gesund bin. ich hab jetzt seit vorigen freitag nichts trainieren können, desshalb hats auch keinen sinn wenn ich fahre - mir würde es sicher sehr schlecht gehen. außerdem ist meine kurbel eh noch nicht da. und die kurbel von meinem alten bike aufs neue montieren würde für einmal "fahren" nichts bringen. treffen können wir uns ja trotzdem. ich bin sowiso als zuschauer unten. ihr müssts ja auch nicht unbedingt fahren oder? :D na dann, wie gesagt ich bin der, der am streckenrand steht und.... Schöne Grüße Marco!!! :jump:

ich hoffe dass ich biss zum sonntag (samstag) gesund bin. wenn nicht, als zuschauer bin ich auf jeden fall unten. ich bin dann der, der am streckenrand steht und wie ein drei jähriges kind weint weil ich die anderen sehe wie sie biken und ich nicht mitfahren kann. na dann, man sieht sich (hoffentlich) Schöne Grüße Marco!!! :jump:

seit vorigen freitag bin ich krank (fieber, halsweh). gestern gings mir sehr gut (war gesund). und was ist heute? jetzt hab ich schon wieder temperatur:mad: so a schei..e! warum bin i imma kraunk? wurscht, wenn ich bis samstag so ziemlich gesund bin fahre ich am sonntag mit und wenn net, na dann bin ich ziemlich angefressen. auf jeden fall wird der wechselkaiser ein ruhiger nicht zu anstrengender marathon (wenn ich fahre). shit, dess hät solln einer meiner jahreshöhepunkte sein:mad: bin wirklich angefressen. in den letzten 5 monaten war ich jeweils 5 x krank aber immer nur 3-4 tage. jetzt bin ich schon 7 tage krank. Schöne Grüße Marco!!! :jump:

starten darfst du schon, solange dus uci-wickerl und seiner frau (rennleiter) nicht sagst:D naja, oder bei der startnummernausgabe machen sie dich darauf aufmerksam - was ich nicht glaube:rolleyes: Schöne Grüße Marco!!! :jump:

wie die strecke verläuft weis ich selber nicht genau. *schande* ich wohne in dieser gegend. bin aber die strecke erst einmal abgefahren und das war voriges jahr während dem rennen *gg* zur strecke (soviel ich hald weiß): die ersten 1 1/5km gehts auf na straße biss zum bahnübergang dahin. danach géhts auf schotter und teilweise asphlat hinauf zum kulma. "kulma" dort ist der geile kulmatrail. der kulmatrail führt runter über waldboden (wurzeln, erde, ect...) naja, die erste 18km runde führt großteils über waldböden (glaub ich hald). danach fahren wir durchs ziel einmal durch, richtung unteraspang zur bachdurchfahrt. danach kommte der lange anstieg und dann gehts eigentlich nur mehr bergab. wenns regnet brauchst du genau die reifen die auch ich brauche:D nehmlich die jimmy's:D auch wenns verdammt trocken ist, mit slicks würd ich nicht fahren. naja, ich hoffe ja sowiso dass es nicht schön ist am sonntag. Schöne Grüße Marco!!! :jump: ps: es könnte wirklich sein dass du disqualifiziert bzw. nicht gewertet wirst. denn die small gesamtwertung wirst du sicher für dich entscheiden.

@ uci-wickerl: jo, jetzt ist wieder alles im loht - danke! ich hab ja keine angst vor der classic strecke es geht nur um die gesamtwertung. ich bin biss jetzt bei der challenge überall die small gefahren. wenn ich jetzt in aspáng, grßpertholz und krumbach die classic fahre würden diese drei rennen ja nicht zur gesamtwertung der challenge zählen. @ race-driver: tud mir leid, aber ich fahre heuer noch die small strecken. dafür heng ich dich nächstes jahr auf den classic ab;) also dann leute, man sieht sich in aspang! was ist jetzt mit dem bb-treffen????? Schöne Grüße Marco!!! :jump: ps: WERDEN DIE NÖ LANDESMEISTERSCHAFTEN IN ASPANG AM 28.8 AUCH AUF DER SMALL STRECKE AUSGETRAGEN???

jetzt darf ich die *small* nicht fahren? kennst mich eh, bin leider 16 jahre und habe leider eine lizenz:D also muss ich die 50 fahren. eine frage: wass währe wenn ich hier im bikeboard nicht regestriert währe? dann hätte ich diese nachricht nie erfahren und würde die small fahren. man sieht sich! Schöne Grüße Marco!!! :jump:

hy leute! ein bekannter von mir hat sich ein neues rennrad gekauft. der rahmen besteht aus oclv carbon. meine frage: ist ein carbon rennrad rahmen für einen fahrer geeignet der 100kg wiegt? die sattelstüzue ist ebenfalls aus carbon (easton). ich denke dass der rahmen seine 100kg aushalten müsste aber ob dies auch die stütze tud? Schöne Grüße Marco!!! :jump:

hattest du leicht mal den jimmy? ich suche keinen reifen für schlammschlachten ala langenlois:D ich suche einen reifen der sich gut bei nassem untergrund (nasse wurzeln, walböden, schotter,...) fährt. der mythos ist ein super reifen nur nasse wurzeln, nasse wiesen und nasse walböden mag er nicht. jop, beim wechselkaiser sehen wir uns. ich fahre ja auch die small. na dann, man sieht sich;) Schöne Grüße Marco!!! :jump:

die leichtesten scheibenbremsen. das sind die formula b4 discs. sind preisgünstig aber sehr gut. meiner vater hatte die an seinem bike (bis es ihm geklaut wurde) die haben echt voll angebissen. da hab ich das erste mal überlegt ob ich auf discs umsteigen soll. wieviel sie jetzt wiegen weis ich nicht. aja, der max fährt sie ja glaub ich auch, also können sie nicht schwer sein. Schöne Grüße Marco!!! :jump: ps: oder sind die formula racing leichter als die b4? glaub ich nicht weil sie ja vier kolben hat odr? naja, wie gesagt die b4 sind super.