NoNick

Vergess ma dabei nicht, dass die autofahrenden Eltern ihren Teil dazu beitragen, dass die Wege zur Schule mit Rad nicht sicher sind

Verschrauben

Weshalb sollen Anforderungen gesenkt werden, wenn wenige diese erreichen? 2025 mit 1980 vergleichen ist wenig zielführend. Alleine der Autoverkehr hat sich in dieser Zeit potenziert, die Aggression auf der Strasse sowieso. Mei Radlprüfung (damals am Übungsplatz im Stadtpark in Graz), hatte genau null Einfluss auf meine Radbegeisterung. Man durfte danach alleine auf die Strasse, fertig.

Canyon Dude wurde mit einer E13 Kurbe ausgeliefert, die keinen Tupf fett gesehen hat. Beim Abmontieren scheiterten quer durch Europa die Radlbesitzer (uns vielfach auch die Radmechaniker). Die Kurbel konnte vielfach nur durch Abschneiden vom Rahmen getrennt werden. Reklamation bei Canyon wurden maximal verkompliziert ("schick' dein Rad zu uns"). Direkter Kontakt mit Foto der Misere mit E13 - die an Canyon nur die Kurbel geliefert hatten, aber nicht selbt eingebaut haben- schicken die kostenfrei eine neue Kurbel inkl neuer Kettenblätter.

Ich werd mir glaub ich den kaufen. Der rucksack selbst liegt nicht am rücken auf.

Mein letztes Monat hatte einige Intervalle unterschiedlicher Ausprägung. zB 6*3 minuten Z4 mit eher niedriger TF oder auch 3*8, dann eben die 4 Tage "Trainingslager wie vorne berichtet und jede Woche zumindest einen Tag Krafttraining mit anschließendem lockeren Lauf und dazwischen "easy rides", die bei mir immer länger ausfallen, weil ich sie mit beruflichen Fahrten kombiniere. Auf die Zone achte ich denoch. letztes Wochenende war ich 2 Tage in Goisern fahren. Nachdem ich nicht alleine war, sondern auch ein Teil der Family bin ich am 2ten Tag kürzer als geplant und gewünscht gefahren. Die Woche sah so aus: Dienstag easy ride (76km/3:45h), in Mittwoch3*6min Intervalle, Donnerstag Krafttraining + Laufen, Freitag und Samstag dann Goisern. Dank @BikeBär hatte ich den Track des letztes Jahres. 1. Tag den Abschnitt bis nach der ewigen Wand gefahren. Start also in Goisern-Hochmuth-Goisern und dann mit Schlaufe Richtung Ausssee übern Raschberg. Die Strecke Richtung Bad Aussee kannte ich nicht. Am "Bachweg" hab ich dort geschoben, wo im Rennen immer geschoben wird Bis zum Raschberg"gipfel" dann immerhin noch 549 hm/h geschafft mit Schnitt von 2,76W/kg (was nix heißt, wenn man dann damit trotzdem net schnell genug ist). Vom Krafttraining am Tag davor fühlte sich einer der vorderen OS Muskeln wie in Zement gegossen an. hätt besser sein können. ( In Summe knapp 77km/2443hm) Hab erst zu Hause gesehen, dass nach der ewigen Wand der Track rechts weg ging (hab mich schon gewundert, wo die restlichen Steigungen hin sind und weshalb die Gamsöfen nicht gefahren werden). Also Tag 2 beginnt wieder mit dem Raschberg inkl. Durchfahren der gesamten "Bachauffahrt" (diesmal werden dann 602 hm/h lt Trainingspeak ausgewertet Goisern-Raschberg) und der bekannte Gschnas bis zur ewigen Wand; ab da die korrekte Route weiter. Es gibt Strecken, die muß ma net kennen müssen. Sowie den kaum sichtbaren Trail zwischen riesigen Blattlatschen, der sich dann eng zwischen Bäumen über hohe Wurzelstufen schlängelt, dazwischen die Wahl zwischen Kletterpartie und Bachdurchfahrung läßt, um dann senkrecht bei nicht so griffigen Boden nach unten zu führen. Die steile Partie geht dann volé wieder retour bergauf (Salzberg Bad Ischl). Da ist einiges an Zeit liegen geblieben. Von dort zu den Gamsöfen (Jipiih!- Wenn ich nicht A fahr, fahr ich D). Ab Ischl war's navigieren a bisl schwierig, da ein Teil der Route scheints wirklich nur während der Trophy zum Weg ausgemäht werden wird. Keine Ahnung was da wartet. Wär noch gern Hochmuth andere Richtung gefahren, wie sichs gehört, aber wie gesagt, Family und so. an dem Tag wurdens daher nur 57km/2033hm dafür fast gleich lange gebraucht wie am Vortag. (allerdings mit Navigieren, mangels Laben langwirigem (sauberes) Wasser suchen und ein paar Fotos hab ich auch gemacht). realistisch betrachtet könnte ich die Strecke aber keinesfalls schneller fahren, zudem danach ja noch ein paar km und hm warten. für mich war die Besichtigtung wichtig. nicht nur, dass ich mir da und dort die ideale Linie finden konnte (weiß jetzt auch, wie ich die Lehmpartie von der Hütteneck am besten durchfahren kann), in der ich auf keinen Fall bis zur Nabe im Gatsch versinke, sondern auch welche Gelpackerln mehr Gel am Radl als in meinem Mund verteilen udn zu meiden sind, dass ich meine KH Mischung in den Flaschen höher dosieren muss, dass ich ab Hütteneck mit einer Regenhose schlecht beraten bin und dass ich für die Lange mit einem 30er KB besser bedient sein werde. Im Moment ist ein ovales 32/34 oben, hinten 50. Damit hab ich grundsätzlich kein Problem, befürchte aber, dass auf Dauer dann ein Gang leichter vui super wäre. Gestern stand dann Wetter bedingt nur spazieren an, heute dafür 2x8min all out. mei Pumpen und Atmung sind vorher out, bevor die Haxen nimmer wollen ;). schau ma mal, was das nächste Monat dann am Plan steht (außer dem Granitmarathon)

meine Treks haben Dreckssteckachsen. der 6Kant ist außen quasi nur angedeutet, richtig kantig ausgeführt und damit mit dem Inbus auch gscheit "greifbar" ist das ganze weiter innen. Auch kommt mir vor ist nicht jeder Einsteckwinkel möglich. Ich hab zu Anfangs auch nur vorne gedreht, was auch meist gut ging, wenn die Achse nicht super fest angedreht war. und dann war sie fest angedreht. Der Inbus muß nun im vorgesehenen Winkel (try and error) ordentlich in die Aufnahme geschoben werden (zumindest mehr als 1.5cm) und dann dreht das Werkl tadellos auf und zu

Z'fest angradelt. Weniger Bizeps trainieren

Für einen nicht SMR Einsatz hab ich maxxis rekon und rekon race in WT, also 2.4. Ich kann zumindest sagen, dass die sich bisher als sehr pannensicher erwiesen haben

Puck hatte halt Pech mit dem Patschen und einem recht langsamen Mechaniker. vdP hat hingegen mit seiner fehlenden Fahrtechnik enttäuscht

Ja, bitte übernimmt du das. Ich hoff immer noch, sie 4 unnötigen, weil für nix kilos, abzunehmen. Ka Mensch braucht beim mtb einen aerowamp

Is ja super! Net? Welcher M war das? Ausserdem warst ja andetscht vom kürzlichen Sturz und scheinbar Oarschwetter war auch.

Mantel? Wieviel brauchst? Hab eine Schachtel abgefahrenen Reifen mit intakten wänden

Warum willst mot einem Bolzen rumfudeln, wenn es mlt einem kettenschloss so viel leichter und schneller geht?

?

Sie sehen hier ein Foto von Trump, der ein Foto hält, auf dem etwas weißes zu sehen ist. Also Leute, habt endlich Mut euren eigenen VERSTAND zu nutzen, dann könnt ihr auf dem Foto im Foto auch einen Beweis für Genozid sehen. Aber nur dann. Sonst könnt auch irgendwas anderes zu sehen sein.

Tag 2. Nach der unvermeidbar Schotterauffhart die technischeren Abfahrten der Trophy genommen. Bei einer, mir bisher unbekannten, nur gedacht wtf. 🤨 Die regenhose is amal fix Teil der Trophyrennbekleidung

Goisern und Umgebung. Das angekündigte schlechtwetter ist doch wo anders hingezogen

Ich hab am pöeach bergab einen cx tubolito gelocht. War wohl eher der falsche fahrweise für Reifen und Untergrund geschuldet

Auch wenn grad nicht mehr die beste Zeit dafür ist (Temperaturunterschiede zw innen und aussen zu gering), ist eine thermografiemessung auch hilfreich. Wo warme Luft rauskommt, kommt auch Schall/Lärm meist gut durch. (Fensterscheiben ausgenommen, die werden fast immer als "warm" angezeigt) Evlt. Gibt mittlerweile verschlossene Öffnungen nach aussen, mangelnde Verarbeitung der Fensteranschlüsse, schlechter wandaufbau. (Wennst auf einer solchen Aufnahme die Fugen der Ziegelsteine siehst, ists mit einer schallisolierenden Wirkung a net weit

Mein max. Puls beim radln ist mittlerweile bei 186, davor 180. Ich weiss nicjt, ob man die Pumpe auch trainieren kann, vermute eher ich hab den Bereich bisher nie ausgereizt. Seit dem "Trainingslager" stehen Intervalleinheiten am Programm. Hab mir nie vorstellen können, dass mir das nix ausmacht 6x die selbe Strecke auf und ab zu fahren. Die Leistung hat sich für mich enorm verbessert, was sich an den Watten und der damit verbundenen Anstrengung bemerkbar macht.

Hat wer die gpx Daten vom letzten Jahr? Trainingsstrecke der Seite ist kürzer, weiss net was da fehlt. Das Wetter fürs kommende Trainingswochenende is net einladend. Je nach App bis 0 Grad und Schneefall🥶 Auch wenns bitte net so schlimm werden sollte, werd I wenig sommergwand brauchen

Nachdem ich für ein annehmbares Watt:kg Ratio abnehmen muss, is scho lang nix mit eis

In Kärnten gibt's Leut/Abteilung in der Landesregierung. Vl in Wien ein äquivalent?

Ich werd dann meine vollen 105er Dosen wohl bei ebay einstellen