NoFlash

ich habe gestern die Sportful Panier angehabt und muss nun gestehen mich nicht mehr entscheiden zu können welche geiler ist Die Sportful ist deutlich luftiger und bei hohen Temperaturen angenehmer als Castelli

ich versteh ja nicht viel von Mountainbiken, aber der Kabelsalat am Lenker muss sein? oder nur sieht das nur bei den Testrädern so aus, wo man flexibel sein muss

ernsthaft? dachte immer in einem Rennen muss man dran bleiben oder man wird raus genommen. nichts läge mir ferner als ein Fahren nach Zahlen während eines Rennens finde es durchaus interessant wie Hochwissenschaftlich einige ihr Training angehen, aber im Rennen kommt man entweder mit, oder nicht. oder man ist so stark das es sowieso wurscht ist

Schöner Sieg von Cesare. Nie aufgegeben und sich immer wieder zurück gekämpft. Gut wenn auch mal ein unermüdlicher Helfer gewinnt

in diesem Zusammenhang ist vielleicht diese Sendung von Gert Scobel von Anfang dieses Jahres ganz interessant https://www.3sat.de/wissen/scobel/gesund-durch-fasten-100.html das Buch von Dr. Michalsen ist inzwischen erschienen, über das er sich in der Sendung nicht so richtig reden kann https://www.morawa.at/detail/ISBN-2244030545560/Michalsen-Prof.-Dr.-Andreas/Mit-Ernährung-heilen?bpmctrl=bpmrownr.14%7Cforeign.165193-1-0-0 ich habs leider noch nicht gelesen, steht aber auf meiner Liste wer die Sendung Scobel noch nicht kennen sollte dem kann ich nur raten regelmäßig reinzusehen. gut recherchiert, interessante Gesprächspartner und Themen

was ist mit Gravel Experience 2019?

Nach der ersten Ausfahrt heute kann ich nur sagen jeder der die Panier nicht genommen hat ist selbst schuld Geiler Shit!

@alex0303 ich zitiere mich selbst:

hab die Castelli Sachen seit ein paar Tegen, aber noch nicht damit gefahren, dazu komme ich erst heute. Anprobe hab ich schon hinter mir. im Gegensatz zu anderen hier sitzt und passt die Panier exakt wie be ider Anprobe. das Sportful Trikot ebenfalls

Ich bin davon überzeugt es war eh eine Disc, die sich nur als Kettenblatt getarnt hat, fix!

das Laktat kein Stoffwechselendprodukt sondern eine wichtige Energiequelle für den Körper ist, war eigentlich eh bekannt. das nicht der Laktatspiegel, sondern eine Azidose, also ein Absinken des PH-Wertes des Blutes, für den Leistungsabbruch sorgt, auch. was aber nichts damit zu tun hat, dass jeder Cent für ein einseitiges PM unnötig ausgegebenes Geld ist im Grunde genommen kann ich für mich zusammenfassen, weniger mit Zahlen jonglieren und mehr am Rad sitzen. macht auch definitiv mehr spaß

Bjarne Riis ist übrigens als Eurosportexperte im Einsatz*

Danke Das Argon18 ist schon offiziell, bei Specialized hält man sich noch bedeckt. Bora war schon im Winter damit im Windkanal, mal sehen wenn es gelauncht wird

Ein paar von Bora waren heute beim Giro schon am neuen Specialized *Zeitfahrer unterwegs. Hat schon jemand Fotos gefunden?

finde es immer wieder etwas Amüsant wenn von Diagnostikern so Aussagen kommen wie 50W kannst mal locker über 1h mehr treten. so leicht ist es leider nicht, untrainierte schaffen das vielleicht, sonst ist das eher nicht möglich. ich kann natürlich nur über mich Aussagen treffen, aber ich fahre seit ca. 10 Jahren mit Powermetern. meine Schwellenleistung hat sich bei Leistungstests und auf der Straße nach 1-1,5 Jahren Ausdauertraining paraktisch nicht mehr verändert (saisonale Schwankungen sind natürlich vorhanden). was sich mit den Trainingsjahren sehr wohl zum Teil massiv verbessert hat ist der Fettstoffwechsel und das Körpergewicht -10kg, was sich natürlich auch auf die Aerodynamik auswirkt

ich habe mich schon gewundert wie lange sich Katusha das noch ansieht. wirklich schade um Kittel, ich hoffe er kommt wieder in die richtige Spur

so wie es aussieht dürfte der Giro offen sein und hoffentlich ein Fest der Attacken werden. wobei ich Roglic am stärksten einschätze, wenn er die Form halten kann. Jates und Dumoulin wissen wie man eine GC gewinnt. Nibali dürfte über'n Zenit sein, aber fürn Giro könnte es noch reichen, den darf man nie abschreiben. die jungen Wilden fahren hoffentlich nicht alle auf GC und brennen ein Feuerwerk ab

ich fahre am Crosser das XT Di2 Schaltwerk. bei mir schlägt nichts an der Strebe

leider nicht 14x die Form der STI gefällt mir, vielleicht werde ich meinen Crosser vor dem Winter damit upgraden

das funktioniert nur wenn du noch die BT Einheit EW-WU111 zwischensteckst hab ich bei drei Rädern, funkt einwandfrei

ich finde es amüsant, dass immer die Verweigerer am lautesten schreien, fast wie im wirklichem Leben mich würde aber ernsthaft interessieren wie viele Rennräder mit Felgenbremsen z.B. der Kohl verkauft und wieviele mit Disc mir persönlich gefällt das neue Dogma eigentlich ganz gut, die Gabel wirkt auf den Fotos sehr strange, die geschungene Optik dürfte aber täuschen, man müsste es mal in natura sehen. Probefahren wollte ich es nicht, habe Angst es würde sich geil fahren

ich kenne auch noch einige, die der Meinung sind mehr als ein 23er hinten braucht kein Mensch. komischer Weise haben die dann plötlich keine Zeit wenn wir eine Ausfahrt in die Berge machen ich denke es gibt auch noch genug die Servolenkung und Bremskraftverstärker am Auto für unnötig halten jedem seine Meinung und es geht ja tatsächlich auch ohne

Seit ich den Conti 5000TL fahre habe ich parktisch keine Patschn mehr. mir kommt nix anderes mehr ins Haus, außer vielleicht der 6000TL

5min Arbeit* https://youtu.be/upi5SkWXeBM

bei Pinarello ist man was Disc belangt gleicher Meinung wie du nur Federung braucht ein richtiges Rennrad mit richtigen Radfahrern nun doch. Lulus, nur ein Trum mehr das hin werden kann https://www.bikeradar.com/road/news/article/pinarello-fs-full-suspension-road-bike-53867/ .....Disc am Renner sind unnötig, Federung hingegen braucht man