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canyon, red bull, usw.
LoneRider antwortete auf Marco Bike's Thema in Technik & Material powered by ABUS
Ich glaub der .... war ich. Also ich bin jetzt nicht gerade abgeneigt von Canyon. Mit Red Bull (nun Red X) hab ich mich nicht beschäftigt. Also der Konstrukteur von Canyon Rahmen ist Lutz Scheffner (oder so) auch Konstrukteur bei Bergwerk und die haben nicht gerade einen schlechten Ruf. Geschweisst werden die Rahmen dann in Asien wie 90% der Edelmarken auch. Preislich sind Canyon Bikes halt kaum zu schlagen. Und wenn man auf's Geld schauen muss, dann sind sie sicher die Überlegung wert. Hab schon ein paar Canyon Bike Benützer auf den Trails getroffen und dann gleich interviewed wie sie zufrieden sind. Haben keine getroffen der sich beschwert hat, also von dem her hab ich keine schlechten Dinge gehört. Geometrie: Tja, jeder ist anders gebaut und muss seine Geometrie finden. Marco ich weiss zwar nicht wie Du zu deiner Meinung gekommen bist, wirst schon deine Erfahrungen haben. Ich hab jetzt zwar auch kein Canyon, da ich mich zu einer kompletten Custom Version entschieden habe, die mir aber die Euros aus der Tasche zieht. Das nächste Bike (sofern es sich eines ausgeht) wird dann sicher günstiger hergehen, und da sind Canyon's top! -Thomas PS: Es gibt ein Super Scandium Hardtail (9,5kg) das hät's mir angetan, wenn's nicht immer noch so viel kosten würd -
Grundsatzdebatten a'la "Braucht ma a dritts Kettenblattel bei am Rennradl" hab ich ja erwartet... Das man als Fully-Fahrer als Pensionist oder Behinderter dargestellt wird, damit kann ich leben. Weil am Gardasee oder auf anderen Rupigen Strecken ist es schon fein wenn man entspannter vom Bike stiegt als die Hardtail Mitfahrer die immer stehen mussten, ansonsten es Ihnen die Sattelstütze samt Sattel in den Arsch rennt. Auch Soulman's umfangreiches Worddokument war sehr hilfreich (Danke nochmal!) Also Asphalt meide ich eher, denn ich mag lieber wenn der Schotter unter meinen Reifen knirscht. Aber ich hab schon mitbekommen Fully-Hardtail ist so eine Art Einstellungssache wie zwischen Opel und Golf-Fahrern;) Na ja, ich bin da tolerant, hab's halt mit einem Fully begonnen und geniesse das Fully Fahren (ohne eine längere Tour mit einem Hardtail gemacht zu haben) Aus akuten Geldmangel scheidet eine weitere Investition mal eh aus, aber ich werde es mir vormerken, denn ich denk wenn ich mal mein Traum-Rad fertig habe, werd ich mal so schnell kein neues Fully mehr brauchen, dann wird höchsten mal was am Rad getunt -Thomas
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So jetzt ist es wieder so weit. Ich bin zwar schon total ausgebrannt, wegen mein (noch nicht kompletten) neichen Radl, und schon schwirrt mir die nächste Investition im Kopf herum. In Anbetracht meines neuen Radl's werd ich wahrscheinlich kaum mehr auf mein "altn" Specialized Fully draufsitzn, und nun ist mir der Gedanke gekommen "Verkauf dei Specialized und leg Dir ein Hardtail zu" Tja, wie gesagt, für heuer ist eh schon Investitionssperre, aber im Herbst/Winter verkafn's die Canyon Bikes so shian ab, und da könnte ich in Versuchung geraten und mei Weihnachtsgeld da hinein investieren;) Aber die Frage ist eigentlich:Brauch i überhaupt a Hardtail? Da ich seit anfang meiner Bikekariere (sehen wir mal von dem Trekkingbike mit 13 ab) mit Fully unterwegs bin, und noch nie Hardtail mässig auf den Trails unterwegs war. Wird das etwas sein das ich dann nur im Keller stehen hab, weil ich als Fullie MTB Fahrer nix damit anfangen kann? Reizen würd mich eigentlich nur das geringere Gewicht, aber ob ich's wirklich brauch (Wer von uns braucht schon wirklich so sündteure Sachen am Bike?)? Na ja, ein Blick auf mein Konto wird mich schon wieder zur Vernunft bringen;) -Thomas
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imoptenz und biken
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Training, Leistungsdiagnostik & Gesundheit
Tja, in ermangelung anregender Objekte WÄHREND des Biken, habe ich mit diesen DIngen während der Fahrt keine Erfahrung. Muss aber irsinnig cool ausschauen wenn'd ein Zelt in der engen Radlerhosen vor Dir her trägst. Naja, vieleicht ist's doch gut das die Blutzufuhr ein bisserl gehemt wird, den dieses Bild erspar ich mir lieber. -Thomas -
Na dann kann ich beruhigt sein. Offenbar gehör ich noch nicht zum alten Eisen. (Ich nehm doch an es müssen alle Punkte gelten, damit man als alt gilt und nicht nur a paar?! ) -Thomas
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Wenn's nicht hinhaut, dann ist eh die Frau schuld. Hat Sie sich halt Patschert angestellt! Aber unsere geliebten Radln können uns doch nicht so was antun! -Thomas
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Na gut dann bau'n wir halt ein bisschen vor. AlT ist >40. Und die Grenze verschieben wir dann jedes Jahr um 1 nach oben, gell Ingo! Hab ich's jetzt wieder gut gemacht? -Thomas
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@328 Danke, daß Du "Ältere" mit >35 bezifferst. Puh, also hab ich noch ein paar Jahre, bevor ich zum alten Eisen gehöre. Glaub aber an den Impotenz schass nit, das des durchs Biken kommt. Mensch vielleicht ist es nicht gerade gesund wenn man sein Leben nur auf dem Rad verbringt und 8h am Tag nur euf seinen Eiern sitzt. Aber wenn 8h Am Tag vor PC sitzt und sich bestrahlen lässt ist es sicher noch ungsünder. Also misch'n wir diese zwei Sachen in einem vernünftigen Mass, dann is alles wieder gut -Thomas
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imoptenz und biken
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Training, Leistungsdiagnostik & Gesundheit
Also schmeisst's eure Schmalen Dinger weg, wenn's der Doktor sagt, dann kauft's euch so breite orthopadische Spezialsättel. Sieht sicher gut aus und is urbequem! Mensch i hab mit nix a Problem an mein Radl und an mein Körper. War aber mal im Fitnesscenter mit so Breite superflauschige Plastikdinger, da isch ma definitiv was eingschlafn, aber jetzt auf mein DaumErgo mit dem Selle-Sattel kann i stundenlang fahren und meiner Frau a no a Freid machn (wenn's die Kinder zulassen;) ) Tja, der Onkel Doktor wird schon selten von seim Mercedes Benz auf's Radl umsteigen! -Thomas -
imoptenz und biken
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Training, Leistungsdiagnostik & Gesundheit
Mikeva: Mit der selben Frau? Innerhalb von 12 Monaten, wow Baby-Daerstress. Hormonverschiebung, Windelwechseln, Heulanfälle bei traurigen Fernsehfilmen .... Naja, ich hab mir nach dem ersten Kind 2 Jahre Auszeit gegeben, und jetzt sind 2 mal genug Wirbel im Haus (Was glaubst warum ich Radlfahren angfangen hab ... die Ruhe im Wald ) Aggresives Sperma? Das Sperma allein wird's wohl nicht sein. Agressiver Liebhaber eher! (Tja, bei Dir schlafen die Kinder offenbar nicht im Elternbett;) ) @christoph: Tja wenn Du Potenzprobleme hast (d.h impotent bist) dann wirst wohl oder übel Pfizer's Viagra brauchen. Unfruchtbarkeit ist was anderes und da kannst Dir Viagra sparen und die Verhütungsmittel gleich mit! Stramm stehen, Jungs! -Thomas -
Marco wie alt bist Du jetzt gleich no? Kannst Du des wirklich beurteilen mit der Potenz? Weiß des die Mama? Werd erst mal 30 oder 40 (gell Ingo) dann ist des a ernstes Thema! Weiterhin viel Spass mit eurer Manneskraft wünscht -Thomas;) PS: Taugt des die Mädels eigentlich mit die rasierten Händ?
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so wird die xtr und die lx ausschauen!!!!!!!
LoneRider antwortete auf Max's Thema in Technik & Material powered by ABUS
Also die LX ist urschiach (meiner Meinung nach) Und des XTR Zeug überzeugt mi ah nit grad. Wie erwähnt soll ja das Ding mit dem Bremshebel schalten. Kann ich mir im Gelände schwer vorstellen, und wenn man dann keine V Brakes hat sondern Disc Brakes, kann man sich dann zwischen zwei "Bremshebel" entscheiden. Hab mal gehört Shimano wollte einen Drehgriffschalter bauen, hat dann aber wohl die Verwechslungsgefahr mit Konkurenzprodukten gescheut und hat sich was anderes "revolutionäres" ausgedacht. Na ja irgendwie ist die ganze "sich gewaltsam was neues aus den Fingern saugen" Taktik ein bisserl mühsam. Warum sollte man nicht etwas bewährtes beibehalten und höchstens die Zuverlässigkeit erhöhen ..... weil sonst würden die Leute ja nicht jährlich wieder Schlange stehen um das neueste, teuerste und leichtest (das dann nicht lang hält) zu kaufen. Na ja, jedenfalls denk ich Shimpanso sieht die Felle dahinschwimmen, daß SRam mit dem XO ein Kultobjekt geschaffen hat, und konntert jetzt halt mit was noch viel "revolutionärerem" Wart mar mal was dann 2003 wirklich kommt, und wieviel Leute das Ding verfluchen weils beim Bremsen schaltet uder beim Schalten bremst.... -Thomas -
xtr mod. 2003 (des fetzt!!!)
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Technik & Material powered by ABUS
Auf meinen Ingo ist halt immer noch Verlass!:love: -Thomas -
Traurig aber wahr, als Radler ziehst fast immer den Kürzeren im Strassenverkehr (ausser gegenüber Fussgängern vielleicht). Wir haben halt kein Blechgehäuse um uns rum, und Knautschzonen gibt's auch nicht. Vertrauen in die vernunft der anderen Verkehrteilnehmer darf man sowieso nicht haben (sonst ist man eh schon halb tot) DAS ist der Grund warum ich stark befahrene Verkehrswege meide wie der Teufel das Weihwasser. Ich häng halt a bisserl an mein Leben. Und darum hab ich auch noch keine 2 sec. überlegt ob ich mir ein Rennrad zulegen soll! Nix für mi. Zuviel Kontakt mit potentiellen Wahnsinnigen die in tonnenschweren Gefährten sitzen die locker über nich drüber rollen können.... Halleluja! -Thomas
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xtr mod. 2003 (des fetzt!!!)
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Technik & Material powered by ABUS
Endlich einer der mich versteht!!! Es besteht Hoffnung! Vielleicht muss i jetzt doch keine Frittenbude eröffnen! -Thomas -
Na geh! Auseinandernehmen muss sie deswegen no lange nicht! Bei die meisten Disc brakes muusst nur die Beläge rausziehen und neue reintun. Hast a genaue Bezeichnung von de Dinger? Schau mal im Internet ob was findest, oder vielleicht kann da oaner von unsere Schrauber ja was sagen, wenns wissen wie des hast. Und wenn'd Geld übrig hast, dann tat i de mechanischen Disc-Brakes gebgen einfache hydraulische tauschen, dann kannst wenigstens die Radln behalten und kannst die Beläge einfach selbst wechseln. Beachte die Investition in neue Felgen, der dann immer wieder Investitionen für neuen Bremsbeläge und von Zeit zu Zeit wieder neue Felgenbänder wenn die durchgebremst sein ... bei Felgenbremsen! Also schmeiss nicht die Flinte ins Korn, such dir härtere Beläge (bremst halt schlechter, hält aber länger) und beschäftig die mit deim vorhandenen System. Warum viel Geld für etwas ausgeben, wenn man eh schon was funktionierendes zur Hand hat! Wenn'd in Wien bist gibt's sicher ien paar von unsere Jung's de einer "am Limit lebendenden Studentin" gern unter die Arme greifen;) Schrei nur laut nach Hilfe! -Thomas
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xtr mod. 2003 (des fetzt!!!)
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Technik & Material powered by ABUS
@soulman An den Daf kann i mi leider nit erinnern, da war i glab' i no nit auf der Welt! Du scho? Und der Variomatic von Audi war a aktuelleres Beispiel für so was ähnliches, glaub' i zumindest! Aber des wast Du sicher! Auf jedenfal gut recherchiert! Hut Ab! -Thomas -
xtr mod. 2003 (des fetzt!!!)
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Technik & Material powered by ABUS
Na wegen de U-Boote bin i nit beunruhigt, denn im Inn werden de kaum Schwimmen können, bei dem Wasserstand den ma allerweil haben. @Soulman: Hab ich irgendwo erwähnt, das ich deine XTR-Story bezweifle? Wenn ja, zeig's mir bitte, und ich entschuldige mich offiziell! Wegen der bereits bestehenden Erfindungen.... Tja, Rock Shox hat ja auch so seine Probleme mit Patenten von anderen Firmen.... Sram hat Rock Shox aufgekauft, also werden sie die Leidenschaft Patente zu klauen schon mit übernommen haben:D Des mit'm Würstelstandl überleg i ma no. Vielleicht derleist i ma nochant a a Sram XO Schaltwerk:D Schönes geruhsames Wochenede wünscht -Thomas Peace! -
xtr mod. 2003 (des fetzt!!!)
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Technik & Material powered by ABUS
@realbiker Tja, ich dürfte es zwar nicht verraten, aber da hat Sram auch schon was im Peto: Die Hirnsensoren können an ein Muskelstimulanzgerät gekoppelt werden, somit wird das Treten auch automatisiert. Die nächste Stufew ist dann noch eine Vernetzung mit GPS und dem Autopilot, damit ist aber nicht vor 2007 zu rechnen. Geduld, Geduld ... bald werden wir schonungslos alle Einzelheiten über die Revolutionäre Biketechnologie erfahren... Ich weiss ja alles, aber mein Gott, die haben schon Agenten auf mich angesetzt, da ich eine Geheimnissträger bin der zu viel weiss und zu viel plappert .... http://www.plauder-smilies.de/rough/quickdraw.gif Autsch! -Thomas -
@ marco: Des mach i dahoam mit mein Ergo Bike. Des is sicherer, da kriag i höchstens a Tachtel von meiner Frau, weil i so viel auf dem Gerät sitzt, und nit auf .... Aber des is a andere Gschicht! -Thomas
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Tja, da sieht man wieder ..... Leichtbau kann dich kaputt machen. Wenn du mit deim radl so leicht bist, kann dich der Sog vom LKW mitreissen. Wenn man a stabils Radl hat, dann kann einem das wenigstens nix anhaben. Na ja a Euro-Paletten vor Augen ist sicher nicht lustig. Wieder mal eine Bestätigung warum ich RR-Fahren hasse und meide wie die Pest, denn ich fahr nicht gern auf der Strasse. Da sind mir die Wandrestöcke lieber, wenn die durch die Luft fliegen, die grünen Jägerhüte und die Rucksäcke lieber wenn ich an den Leuten im Wald vorbeizieh. Die Strasse bringt dich um! -Thomas
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xtr mod. 2003 (des fetzt!!!)
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Technik & Material powered by ABUS
--- Aus geheimen Quellen hab ich gerade erfahren Sram bringt 2005 ein neues System heraus. Geschalten wird durch Gedanken, die durch den im fahrradhelm eingebaute Sensoren in Schaltbefehle umgebaut werden. Es gibt kein Ritzelpaket mehr hinten, sondern ein Titankegel, auf dem die Kette mittels noch super-streng geheimen Technik stufenlose verschoben werden kann. Daraus ergibt sich eine stufenloses Übersetzungsverhältnis welches sanft gewechselt werden kann. Vorne ist nur mehr eine Scheibe die durch Microprozessoren und hydraulisch (natürlich stufenlos) vergrössert bzw. verkleinert werden kann. Die aus dieser revolutionären Technik resultierenden Übersetzungsverhältnisse suchen ihresgleichen und ermöglichen Steigungen von 40% im Sitzen ohne grössere Anstrengung zu fahren. Das Gewicht ist ein Bruchteil dessen jetztiger Schaltgruppen, und der Preis ist noch nicht festgesetzt, soll aber unter der Topgruppe von Shimano liegen. Ehrlich alles wahr, ich darf Euch natürlich nicht sagen woher ich diese Top-Secret Info hab...... -Thomas -
xtr mod. 2003 (des fetzt!!!)
LoneRider antwortete auf soulman's Thema in Technik & Material powered by ABUS
Tja so hält man Leute davon ab sich in ein Konkurenzprodukt (Sram XO) zu verkucken. Streu mar amol a paar Gerüchte von der Wunderwaffe aus. Tja, die die Schalthelbelkombi Bremse/Schaltung kann ich mir nicht gut vorstellen, was machsch dann wenn a hydraulische Scheibenbrems hasch, dann kansch der des in die Haar schmieren. Na ja, scheinbar schiesst Shimano wieder den Vogel ab! -Thomas -
Den Kukident Trick hab ich schon mehrfach angewendet... Scheinbar zuwenig in den Schlauch gekommen. Mach dich nicht lustig über meinen Schlauch, das mag der gar nicht gern! -Thomas
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Nach eurer Debatte hab ich mir mal gedacht, ich hol mal meinen Schlauch raus aus dem Kasten und begutachte ihn mal. Hat gut ausgeschaut .... bis ich meinen Biege-Neopren auf die Seite geschoben hab.... Kleine Schwarze Flecken ... Würg! Also das ganze Ding mit Essig gefüllt, einwirken lassen, dann einen Draht durchfädeln (hab kein Bremsseil zur Hand gehabt) klopapier rumgewickelt, durchgezogen, dreckig braun rausgekommen, nochmal durchgesteckt, rausgezogen - sauber. Shit! Heisst das jetzt in Zukunft, ich kann kein Powerbar mehr einfüllen in die Schei** Blase, weil die mir sonst zu modern anfängt. Nur Wasser ist halt ein bisserl fad! Bin für alle Tipps dankbar, damit ich meinen Camelbak auch weiterhin benützen kann wie gewohnt, ohne Heimat für Keime und Pilze zu schaffen. -Thomas