KingM

Schöner Beitrag, beim Hochkönig habt ihr euch aber ein Bisschen mit der Höhe vertan ;-)

Bei den MTb sorgen die rasant wachsenden Moped-Bike Fahrer für Sorgenfalten, bei den Rennrädern wird über Disc oder nicht Disc gestritten, ... harte Zeiten für Bike-Puristen

Nicht, dass es mich verwundern würde, aber wo liest du das?

Crashreplacement bekommst du ja eh zu super Konditionen die ersten drei Jahre Jahre

Das bringt mich zu meiner nächsten Frage. Ich fahr die Trainings mit vielen Höhenmetern auch mit KH in der Trinkflasche (derzeit von Isostar mit Orangengeschmack, weiß den Namen nicht auswendig). Für den Marathon geht das für die erste Füllung auch klar, nur werde ich für die Nachfüllungen ja Tabletten brauchen. Gibt's da auch was mit KH? Oder nehmt ihr irgendwie Pulver mit?

Danke schon mal für die vielen Tipps :-)

Naja, Ziel war es eine ausreichende Motovation zu finden endlich mal auch im Winter fleißig zu trainieren, da wären mir die kürzeren Distanzen einfach viel zu wenig Herausforderung :-). Bissl Masorchismus gehört doch zwangsläufig zum Radfahren, ... Zeitlimits gibt es ja. Die sind aber nicht wirklich ein Problem. Das Engste ist noch das Erste. Nach drei Stunden muss man die ersten 18 km und 1500 hm geschafft haben. Danach wird es so locker, dass man fast mich so langsam fahren kann ohne umzufallen. Das mit gehen wollen ist denke ich wirklich das Gefährlichste. Ich denke ich stelle mich da in meiner Startguppe ganz hinten auf, dann ist die Gefahr nicht so groß Berichten werde ich gerne.

90 km bin ich schon gefahren ja, allerdings nie mit so vielen Höhenmetern. Ernährung hab ich ein paar Sachen probiert und dadurch Koffein ausgemustert. Das vertrag ich unter Belastung nicht. Die Erwartung hab ich eh sehr niedrig angesetzt . Vorletzter muss drinnen sein .

Hallo liebe Bikeboarder! Ich hab mich zum ersten mal für einen Mountainbike-Marathon angemeldet der in vier Wochen startet und bräuchte jetzt noch ein paar Tipps wie ich zum einen die letzten Wochen trainieren soll, zum anderen wie ich das Rennen am besten angehe um auch druch zu kommen , Aber der Reihe nach. Ich hab im Herbst mittels Spiroergometrie meine Pulsbereiche bestimmen lassen und nachdem ich offenbar viel zu viel mit zu hoher Intensität trainiert habe den ganzen Winter mit sehr viel Grundlagentrainig am Ergometer verbracht... mit sehr gutem Erfolg. Momentan fahre ich jetzt drei mal dir Woche mit mit dem Bike zur Arbeit mit niedriger Intensität (G1 ~ca 20 km je Weg) und am Wochenende mindestens eine sehr intensive Einheit mit möglichst vielen Höhenmetern. Macht soweit Sinn denke ich? Es ist jetzt aber die Frage, wann ich anfange die Intensität zurück zu schrauben um am 2.6. komplett ausgerastet zu sein. Wie viel und in welcher Intensität trainiere ich die letzten 1-2 Wochen? Und wie gehe ich das Rennen an? Grundsätzlich 90 km, 3000 hm. Vom Start weg geht es gleich mal 1500 hm rauf, dann immer ein paar hundert Meter runter und rauf bis zum letzten Anstieg, der nochmal 700 hm hat. (Ortler Bikemarathon falls es wer genauer anschauen möchte). Mein Ziel ist es nachdem es das erste Mal ist ordentlich durch zu kommen und nicht letzter zu werden . Wenn ich aktuell Trainigseinheiten mit 1500 - 2000 hm fahre beginn ich die im unteren G2 Bereich (G2 ist bei mir 149- 176). Bis ich oben bin lande ich irgendwo bei 160-165 Puls und hab auch nicht das letzte Körnchen verschossen. Kann ich so auch das Rennen angehen und halte das mit viel Essen noch etwa ein Drittel länger durch oder muss ich langsamer anfangen? Ich hoffe ihr könnt mir ein paar hilfreiche Tipps geben.

Heute endlich mal ein paar Höhenmeter abseits der Straßen ohne Schnee geschafft :-)

Nicht immer. Ich hab von einer Avid Elixier 3 auf Mt Trail und von einer Xt auf mt5 umgerüstet und jeweils den Adapter von Magura gebraucht. Die Mt5 Sättel sind ziemlich „bauchig“ und das hätte mit den alten Adaptern nicht gepasst. Die Magura-eigenen Adapter sind da etwas anders geformt damit da nichts im Weg ist.

Nachdem ich mich kürzlich über die miesen Mountainbike-Bedingungen beschwert habe, hab ich heute nochmal die Tourenschi ausgepackt. Einsamer Aufstieg Und eine tolle Firn-Abfahrt Fast schon kitschig tolle Bedingungen.

Wo geht’s denn hier Richtung Frühling? Das gelbe Schild im Hintergrund hab ich als etwas zynisch empfunden. Ganz ehrlich, Mountainbike mach in meiner Gegend momentan wenig Spaß. Abseits asphaltierter Straßen kommt man nicht weit ohne im Schnee oder Dreck zu versinken und auf den Straßen bin ich noch nie gerne gefahren. Keine Ahnung wie das Rennradfahrer freiwillig dauerhaft machen können. die Dieselschwaden und unfähigen Autofahrer sind nicht gerade witzig. Wenn ich nicht in der Vorbereitung auf einen MTB-Marathon wäre und mir das Ergometer nicht soooo auf die Nerven gehen würde nach einem langen Winter, würde ich momentan wohl kaum auf diesen Bock sitzen.

Warum das?? muss mich hier auch mal pro-Magura äußern. Ich fahr auf einem Bike die mt5, auf einem zweiten die mt Trail (was ja vorne 5 und hinten 4 ist), auf beiden völlig Problemlos und nach 1500 hm am Stück auch bei meinem Gewicht noch mit gleicher Bremskraft und Wirkung wie nach 50 m. Die Hebel sind nicht gerade ein Design-Meisterwerk, Das stimmt schon, aber bisher wirklich Sorglospaket.

Wo vor 10 Tagen noch blankes Eis war liegt jetzt wieder Schnee drauf, da wird selbst ein Radweg spannend . Nur drei mal unfreiwillig absteigen ist da gar nicht so schlecht ;-)

Während die anderen hier im Forum schon fleißig Frühlingsfotos posten bin ich noch immer beim Winter . Heute kurz vor Kühtai.

Das sollte mit entlüften behoben sein.

Meine erste Ausfahrt heuer. Selbst auf den tiefsgelegenen Trails liegt in meiner Gegend noch reichlich Schnee, ... Nachdem es es sich in der weichen Pampe nicht gut fährt bin ich dann auf die Forstautobahn ausgewichen, ... dort hat mich blankes Eis mit leichtem Wasserüberzug erwartet, da haben meine Reifen aber erstaunlich viel Grip

Nachdem es auf den Straßen und vorallem Waldwege bei uns momentan überall extrem eisig ist hab ich die Räder eingewintert und bin momentan zu Fuß unterwegs, auch nicht schiach . Heute Mittag wahnsinns Fernsicht.

Das neue Spectral gefällt mir super, „Schade“, dass ich mit meinem 2 Jahre alten so gut zufrieden bin, dass ein Austausch momentan kein Thema ist. Das neue Torque könnte bei mir in 1-2 Jahren ein Thema werden, ..

Ich hab den alten in 2,4 am meinen Canyon Spectral. Auf trockenem Untergrund ist er gut, auf nassem Untergrund, ... ziemlich ungut, auf Steinen lehrt ehr einem da das Fürchten.