Meister-Yoda

Wenn man die Reihenfolge von schlecht/schön sich ansieht.... ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es nächstes Jahr brauchbares Wetter gibt. Ich bin wieder dabei.... 5h in Goisern bin anderen Verrückten!

da war ich auch sehr verwirrt, ich habe andere Fahrer getroffen, keiner hat sich ausgekannt, zum Glück kam ein Fahrer, der wusste von der Änderung und dann ging es weiter.

Von der Regenmenge her, war es heuer sicher viele mehr, dafür um ca. 10°C wärmer

den Wahoo habe ich mir genau deswegen gekauft, weil ich dachte der hält durch! Nix da, werde wohl wieder auf Garmin umsteigen und mir den Edge530 mal ansehen.

Danke Mein Wahoo hat kurz nach AP8 den Geist aufgegeben und meinte da: 172,5km, 7058hm, 7000kal, 200W NP, die Durschnitts Watt sind nicht aussagekräftig, da ich später nochmal versucht habe ihn zu aktivieren und auch bei Laden hat er dann noch ein wenig weiter aufgezeichnet und somit habe ich über 5h Pausenzeit drinnen. Lt. Strava, wo ich eine Höhenbereinung gemacht habe, habe ich bis zum Absturz des Wahoo 6085hm

Super Leistung, ist wie beim Hirscher, tüfteln wo noch ein Sekunderl gefunden werden kann. Ich als österreichischer Hoppyradfahrer bin stolz solche Radfahrer in Österreich zu haben. Was mich interessiert, 24h und 2min Stehzeit! Wie macht er das mit den körperlichen Bedürfnissen sich zu erleichtern? Einmal Harn lassen und die zwei Minuten sind aufgebraucht! @schwarzerRitter was ich gelesen habe, sind es genau die Kurven und der Belag gewesen, warum er es dort gemacht hat

@radlfoan Gratulation und cool, wenn du bei den Trails so viel fahren konntest, den bei dem Wetter sicher nur für die wirklich guten fahrbar. Ich habe viel geschoben. Ich denke wir haben uns sicher mal gesehen, sind ja ähnliche Zeit gefahren.

Im Vorfeld habe ich schon auf eine trockene warme Trophy gehofft, die Hoffnung stirbt zu Letzt! Dauerregen war angesagt! Starten oder nicht, diese Frage stellte sich für mich nicht, starten war angesagt und eine klares Ziel, die 14 soll ganz vorne stehen. Doch es kommt immer anders als man denkt! Der massive Regen erleichterte die Sache nicht, auch mein Rad lief nicht perfekt. Leider habe ich im Vorfeld keine neuen Shimano Bremsscheiben bekommen und habe welche von einem anderen Hersteller bestellt! Großer Fehler, die Scheiben sind absoluter Schrott! Die meiste Zeit hatte ich fast keine Bremsleistung und teilweise null Bremsleistung! Die XTR lief erwartungsgemäß perfekt, macht null Zicken. Ich bin immer wieder Begeistert wie super eine XTR bei jeglicher Art von Bedienung funktioniert. So genug gejammert… Treffpunkt war 4:50 wo ich meinen Kollegen und Mitstreiter traf. Dann ging es zum Start. Der Start 5h, im Gegensatz zu 2019 wo es um 5h zu regnen begonnen hatte, hörte es kurz vorher auf! Aber nicht lange, bald setzte Starkregen ein und der sollte unser Begleiter den ganzen Tag sein. Zu unserm Glück war es nicht so kalt. Wie immer am ersten Anstieg geben alle Vollgas, ich habe mich auf meine Wattwerte konzentriert und lies mich nicht verleiten. So ging es in einem guten Tempo das erste mal auf den Raschberg und weiter auf die Hütteneck Alm. Erste Abfahrt ging ja noch ganz gut, außer das sich die Schrauben meines Vorbau lösten und der Lenker sich verdrehte. Der Schraubenkleber hielt nicht, vielleicht sollte man nicht bei über 30° das machen, wenn man dann bei viel weniger Grad und Regen fährt! Am Ende von Goisern stand nun mein Kollege, er gibt auf. Hat mir noch seine Verpflegung gereicht und für mich ging es weiter, nun ging es in die neue Schleife, die war bis zum Trail ganz OK. Der Trail? Viele, sehr viele Wurzeln, viele Hölzer quer und längs machten den Trail teilweise unfahrbar. Dann trafen wir auf de B Fahrer, hier musste ich aufpassen, dass ich mich nicht verleiten lasse mit den noch frischen B Fahrern mit zu fahren. Nach einigen netten Gesprächen habe ich mich wieder auf meine Watt konzentriert. Die Beine waren gut und bald ging es über Raschberg und Tauernkreuzung wieder talwärts Richtung Bad Ischl. Bei der Labe Tauernkreuzung war unser Vermieter im Einsatz und ich meinte, einmal sehen wir uns noch, ganz sicher! Der Trail nach Bad Ischl war schwer zu fahren, bei einem Schlammloch hat es mir das Vorderrad versetzt und ich flog schon über die Steinmauer seitlich runder. Kurzer Körpercheck, Zähne OK, Knie schmerz, dann Rad, alles in Ordnung! Am Anfang vom Salzberg in Bad Ischl dröhnte es aus einem Haus in voller Lautstärke „Heros“ von David Bowie und lautstarke Anfeuerungsrufe, geil!! So was motiviert! Einfach lässig! Nun ging es in die Zweite Abfahrt von der Hütteneck Alm, hier glichen die Wege mehr einem Sturzbach als Wege, Vieles was ich normal fahren würde, war unfahrbar für mich! In Weißenbach angekommen, war ich froh gesund hier runder gekommen zu sein. Somit waren die schweren Trails abgehackt. Die wenigen die noch kommen sind ja nicht so wild, dachte ich hier noch. Die Runde übern Hochmuth war ohne Probleme. Am Ortsende von Bad Ischl warteten Meine Kollegen und nach einige motivierenden Worten, köstlichen Hafernriegeln, ging es weiter gegen Obertraun. Das Wetter wurde kurz besser und in Hallstatt war es richtig warm. Den Salzberg schob ich wie geplant und aß meinen Haferriegel und trank. Ganz lieb war der Fotograf, er wartet mit dem Foto bis ich wieder auf dem Rad saß, lieb. Rauf auf die Rossalm ging es heuer ein wenig härter, aber immer noch sehr gut. Einige Krämpfe plagten mich, die ich durch massieren während dem Fahren wieder in Griff bekam. Nun ging es in die lange Abfahrt zum Gosauersee, in Anbetracht meiner Bremsscheiben, war es eine langsame Abfahrt, hatte echt schieß mit dem Schrott auf den Rädern! AP 8, meine Frau wartete überraschend hier auf mich, sie ist G bei dem Wetter gefahren ist, Hut ab und Gratulation! Sie reichte mir Tee, Kettenöl und vor allem aufbauende Worte, ein Busserl zum Abschied und dann ging es weiter. Die Wege glichen mehr einem See, die Bäche waren auf Anschlag voll und drohten jederzeit über die Ufer zu gehen! Der letzte lange Anstieg ging super, die Beine super und das Wetter najo…. Letzte Labe und weiter auf überschwemmte Wege. Bei X stand meine Frau machte einige Fotos und weiter geht es. Der letzte Trail, war so ausgeschwemmt, es war noch einmal eine kleine Challenge. Nur mehr ins Ziel, ein Shakehands mit dem Teufel noch und schon ging es über die Ziellinie! Es ist geschafft! Im Ziel warteten meine Frau und meine Kollegen. Sie gratulierten mir zu meiner Leistung, von meiner Frau bekam ich ein dickes Busserl. Die 14 steht nicht vorne, aber ich bin Gesund und habe nur leichte Blessuren, somit alles in Ordnung. Wenn ich heute sehe, wie es überall überschwemmt ist, habe ich fast ein schlechtes Gewissen! Wir fahren hier mit dem Rad herum und andere kämpfen ums Überleben! EIN GANZ GROSSES DANKE AN DAS TROPHY TEAM! Es ist immer wieder ein Erlebnis, hier zu fahren. Die vielen Helfer, ein Beispiel: Da gab es eine Straßenüberfahrt und hier stand eine Dame den ganzen Tag und hat die Autos für uns aufgehalten, sogar bei meiner letzten Vorbeifahrt am späten Abend hatte die Dame immer noch ein Lächeln im Gesicht, einfach großartig! Achja, meine bescheidene Zeit 15:28, zu mindest 15min schneller als 2019

nicht immer, aber oft! Bei den vielen netten und lachenden Gesichtern am Wegrand und an den Laben muss man einfach fröhlich bleiben!

Habe das Ziel gesehen und schneller als 2019, Bericht folgt hier im Laufe des Tages.

Ganz klar, die Macht war mit dir!

Fürs erste auf jeden Fall Spaß am Radfahren haben, die Natur genießen, die Ausfahrten genießen, schöne Plätze anfahren usw. Es gibt viele Bücher, ich habe https://bikeboard.at/Board/Joe-Friel-Die-neue-Trainingsbibel-fuer-Radsportler-th248731 durchgelesen und erstelle meine Trainingspläne mit diesem Buch. Bevor du mit strukturierten Training beginnst, wäre der Gang zu einem Kardiologen inkl. Leistungstest sinnvoll. Ich denke, hier sind so viele gute Radfahrer, du bekommst hier sicher super Tipps, darum halte ich mich sehr allgemein.

Da würde sich für die kalte Jahreszeit auch Zwift anbieten! Durch die vielen anderen Radfahrer ist es kurzweiliger als andere Programme wo man alleine fährt. Ich war lange abgeneigt, habe aber den Fortschritt mit den Trainingsplänen auf Zwift echt gemerkt.

für mich ein wichtiger Punkt ist der Verschluss, hier bevorzuge die Art von Verschluss wie in uvex baut

die Angaben zum Rad sind aber freiwillig.

Da ich von den Besten, meilenweit entfernt bin, ist die Platzierung bei mir egal. Aber ich verstehe deinen Ansatz und 2019 mit einer Ausfallquote von über 40% war dann meine Platzierung auch nicht so schlecht. Ich hätte ja auf heißes Wetter gehofft, 2018 wo ich die B gefahren bin, war es nur warm, aber da gab es auch viele Leidende.... Ich vertrage Hitze auch gut, aber ich habe mich auch kalt und nass eingestellt.

Dafür habe ich ja zuvor einen Termin telefonisch vereinbart, damit er nicht sofort hupfn muss!

Der Bikecheck macht schon Sinn, meine ich, aber die Händler wollen halt nicht so wie das Trophy Team!

und 5kg rauf

GM Habe gestern meinen Bikecheck gemacht, eigentlich wollte ich den in Goisern machen, da aber Regen angesagt ist, habe ich mich entschlossen es bei einem Händler in der Nähe zu machen. War nicht so prickelnd! Mit Termin hin gekommen und sie waren überrascht, dass ich das Rad nicht da lasse. Chef a bisserl abgehoben, gerade mal mich begrüsst! Dann war natürlich am Rad alles in bester Ordnung, also kein Geschäft gemacht, man hat gesehen, der Mechaniker hat das noch nie gemacht, musste das Protokoll mal sich genauer ansehen. Da meinte ich, das halt sicher selten wer kommen wir. Er meinte, nein nein, da kommen einige! Kenne aber in meiner Gegend niemanden der in den letzten Jahren die A gefahren ist. Um den Laden ein wenig zu unterstützen wollte ich was kaufen, Regenüberschuhe fürn Samstag. nicht lagernd da es lt. Chef keine Nachfrage dazu gibt. Als ich dann gehen wollte, meinte der Chef, den Bikecheck muss er mir aber schon verrechnen! Das dies bei den gelisteten Händlern gratis ist, war im egal. Er meinte nur, irgendwer muss doch seinen Mitarbeiter bezahlen. Darauf hin habe ich ihm das ausgefüllte und gestempelte Protokoll wieder zurück gegeben und meinte, dann brauch ich das nicht und mache es in Goisern. Nach längerer Diskussion und nachschauen auf er Webseite auf meinem Mobiltel, das glaubte er nicht und hat auf seinem PC noch einmal nach geschaut, meinte er, dass seine Fahrer den immer zahlen, aber die fahren alle die lange Distanz. Da meinte ich, na was glaubst was ich fahre? Weiterer Diskussionen und am Ende meinte er, es sei ja kein xxxx sei und er belasse es! Hätte ich es in Goisern gemacht, hätte ich mir Zeit und Nerven gespart! Natürlich habe ich dann nachgesehen, wie viele von seinem Verein die A fahren, der letzte war 2016 dabei! Heuer ist kein einziger auf irgendeiner Strecke gemeldet. C’est la vie - So ist es halt im Leben edit: "C’est la vie" hab i müssn nochhaun, wi ma des schreibt :cool:

scheint noch der alte zu sein, sind aber nur wenig Meter bis zur Strecke

ich denke, dass das so eine eingeschworene Gemeinschaft ist, wenn da einer Probleme hat, wird gegenseitig geholfen. Ich werde berichten, die ersten geile Bilder habe ich schon bekommen.

Ja, es gibt auch die Klasse bis 50PS und die Klasse min. 450.000km kann ich dir sagen, wenn er zurück kommt. In Montenegro sind sie schon

im Normalfall ist alles zu geparkt! An der Bundesstraße wird überall geparkt, es gibt gar nicht so viel Parkplätze, wie Autos anreisen!

Servus und auch von mir Gratulation zum bisherigen Erfolg und deiner Entscheidung Ich sehe das auch so wie der Schwarze Ritter, mit einem MTB kann ich sehr leichte Übersetzungen fahren und wenn ich da auf ein HT noch Rennradreifen montiere, dann ist es bergauf einfach viel leichter und bergab habe ich ordentliche Bremsen.