kupi

an welchen teilen der 105er-gruppe ist der wartungsaufwand/verschleiß größer, als bei einer ultegra? würd mich echt interessieren.

ich habs nun hinbekommen. wie, du sagst, ist die bezeichnung hauptsportart 1 und 2 absolut verwirrend. es müsste wirklich hauptseite 1 und hauptseite 2 heißen. ich dachte, dass ich etwa für laufen und radfahren jeweils drei seiten konfigurieren kann. mit dem begriff hauptsportart konnte ich nichts anfangen. noch einmal danke:wink::wink:

ich glaube, dass ich es nun gecheckt habe - werds heute noch einmal versuchen- danke.

danke, aber wie kann ich mir die nächste seite vornehmen?? wie erklär ich dem ding, dass ich nun seite 2, 3,.. ändern möchte??

ich möchte beim forerunner 305 die drei trainingsdatenfelder für mich konfiguriern, bin jedoch zdeppert, das hinzukriegen. ich kann das erste datenfeld ohne probleme einrichten, doch die weiteren kann ich nicht ändern (erscheinen gar nicht zum ändern). bitte um hilfe.

ich habe das c702 seit einigen wochen. finde das ding voll ok. das mit dem deckelverschluss kann nur ein scherz sein - ich mach die schraube mit dem fingernagel auf. die tastatur ist sicher klein, vor allem die abnehm-und auflegtaste, dafür ist das gerät recht kompakt, trotz ordentlichem bildschirm.

danke. ich habs schon gecheckt und die eur 9,90 überwiesen.

habe nun das se c702. ist aus meiner sicht ein tolles ding. apemap läuft mit kompass-karten super. leider funktionieren die amap-karten nicht. bei übermittlung eines amap-ausschnittes an apemap, ist nur ein kleiner teil des ausschnittes sichtbar - kennt noch jemand das problem?

wooooh! deine touren dürften absolut fein sein. :klatsch: von einem steirer

würde diesbezüglich hpower und ceela kontaktieren, falls sie sich nicht selbst melden. sie fahren echt immer feine strecken (über 100km) im südbgld und thermengegend. ich hatte leider noch nie zeit mit ihnen mitzufahren.

hier fehlt doch der id, oder bin i blind?

er braucht keine radfunktionen. ist der 705er routingfähig? wenn ja, ein bissl ein futziges display. next problem: wird ihm wohl zu teuer sein

denke, dass du hier mit garmin etrex vista + city navigator für autorouting + bikehalterung + eventuell topo A, wennst auch eine karte beim biken willst glücklich werden könntest. wird in summe wohl min. 450,- kosten. sonst eben mutter, partnerin, saturn-media-fritze fragen.

was wäre höherwertig hinsichtlich outdoor (ein bissl gegen feuchte und so...). eigentlich ist jetzt doch jedes handy ein wegwerfartikel, oder? mein siemens m65 war noch ein echter wilder hund - im letzten sommer hat mein zwerg das ding aus dem fahrenden auto geschleudert - dabei hat es sich nicht einmal ausgeschaltet.

he jimmy, wieso erzählst das nicht früher. ich habs nun schon bestellt. theoretisch könnte ich es zurücksenden. aber das riesige schuberlhandy, nokia 6210 navigator wollte ich auch nicht. ich werds mit dem c702 doch riskieren.

danke für eure tipps. habe mich nun auch für rb-mobile und se c702 entschieden. wollte eigentlich eh immer das c702, da es das einzige handy am markt ist, welches sich outdoorfähig nennt. fummelig dürften nur die superkleinen tasten sein, oder?

hätte auch eher das c702 genommen, obwohl die outdoorqualitäten, im vergleich zu der siemens m-serie, nicht besonders sein sollen - hast du ein c702? und außerdem: ich habe an redbullmobile gedacht.

bin dabei, mich für eines der beiden handys zu entscheiden. welches empfehlt ihr hinsichtlich empfang, outdoorqualitäten (wenns etwa im feuchten trikot liegt, usw.), verarbeitung, kamera,..?

noch was: mit der kurbel (53/39 oder gar 53/42) könnts am berg extrem zach werden. tipp: bei der kassette das max. große ritzel montieren (lassen).

bin auch der meinung, dass du damit einfach fahren solltest, sofern dir die größe passt. das einzige, was dir bei neuen rr sicher auffallen wird, sind die wesenentlich steiferen rahmen (den wirst ohnhin nicht tauschen), sofern du kein graffl, kaufst. würde bei dem bock absolut nix investieren. kannst dabei feststellen, ob rr-fahren deins ist und inzwischen sparen. wenns dir später wirklich taugt, dann kauf dir einen gscheiten, leichten mittelklasse alurenner (cube agree, simplon phasic,...).

da es doch gratis ist, würd ichs auf alle fälle einmal probieren, schon wegen des testens bezüglich rahmengröße und ob dir das rr-fahren überhaupt taugt (bist dann im straßenverkehr unterwegs usw.). dann würde ich einmal die übersetzung checken. damals gabs nur 53/39 (früher sogar 53/42), oder dreifach. wennst ein mtb gewohnt bist, wirds mit 53/39 am berg unlustig werden.

...außerdem, wenn ein besoffener ohne führerschein einschläft, wird er dich auch auf einem gehsteig verrammen, obwohl man dort laufen darf.

bei bike und tour gewinnt immer canyon :D:D

stimmt, aber eigentlich ist eh schon olls wurscht.

muss wahrscheinlich nicht, aber kann.... http://www.nubuk-bikes.de/nubuk-bikes-part-details/product/020wilier-mortirolo-ultegra-sl-compact-einzelstueck-in-m/index.html