kupi

wennst diese aktion anwendest, kannst gleich das pickerl auch wild runterfetzen. super, da nimmst dann auch gleich den lack, oder pulverbeschichtung mit.

gar keine gewichtsbeschränkung wäre eine tollkühne und nicht besonders kompetente aussage. da aber der kom-rahmen um einen 1/4 kilo leichter ist als der kultige, ist die aussage wieder brauchbar. der simplon pavo-rahmen ist in etwa im rahmengewicht ident zum kom und bis, wie schon früher erwähnt, 125kg systemgewicht (=fahrer max. ca. 115kg) freigegeben. also nimm das fesche kult, wennst in der glücklichen lage bist, es dir leisten zu können und viel spass damit. noch ein tipp: wennst ein bissl mit hirn fährst (bei schlaglöchern, kanaldeckeln u. dergl. den hintern etwas vom sattel, oder eben ausweichen) dürfte es wohl kein problem geben, obwohl vom optimum ist es weit entfernt.

muss mich korrigieren. der kult rahmen ist eigentlich kein leichtbau-, sondern aerorahmen (1160g bei m). obwohl ich ein kult trotzdem bei 110kg fahrermasse nie nehmen würde, könntest du einmal mit kuota.at kontakt aufnehmen, vor allen wies mit der garantie in so einem fall aussieht.

warst schneller als ich, aber wir vertreten dieselbe botschaft.

@stevie, sigi: eure empfehlungen verfehlen jedoch auch das ziel. er hat doch schon ein kharma race (ein quasi angemessener alurenner). seine frage war, ob das kult seine eigenmasse verträgt, obs sinn macht, ist eine andere geschichte. bei 110kg würde ich nie und nimmer auf ein leichtbau-rr schielen - da bist haarscharf an der grenze, oder eben drüber. denk weiters an die (carbon) laufräder, die du auf so ein rr montieren wirst. sogar die simplon-rr sind auf 125kg systemgewicht limitiert. mein tipp: versuch einmal mit dem kharma race deine eigenmasse auf etwa 95-100kg zu drücken.

oder bleib bei deinem pavo, da weißt was hast. die serum - geschichte klingt ein bissl grimmig - alle rahmen unbrauchbar - baaah

warum?

"es gibt ja genug Andere Teile beim Radl" -> welche, außer gabel und rahmen sollen repariert werden? bitte, was wäre am rahmen nicht sicherheitsrelevant? etwa weniger beanspruchte zonen? kennt ihr die fem-berechnungsdetails und/oder dauerfestigkeitsberichte aller hersteller inkl. asiatische carbonbastler=containerrahmen, um nicht sicherheitsrelevante zonen am rahmen zu erkennen? bitte meine blöden fragen nicht persönlich nehmen, jedoch glaube ich, dass dies für unserse gesundheit wichtig ist.

meinst, dass aus den zutaten zumindest einen rr-rahmen backen könnten?

aber es muss sich einer bereiterklären, die kohle zu pecken, die die elche nicht mehr spenden wollen.

sch..... habs auch schon bei den orflern gelesen -> http://sport.orf.at/ -> wär richtig schlimm!!!

hätte da auch meine bedenken, wenn man weiß, dass sich die carbonteile auch ohne sichtbare schäden plötzlich verabschieden - denk da an die, bei der abfahrt vom glockner, gebrochene carbongabel beim ktm strada 3000. ja, ja, der klassische sager: wer kunststoff kennt, nimmt metall::devil:

kann dir jetzt auch keine "qualifizierte technische Stellungnahme" geben, aber... ...ich denke, dass specialzed mit carbon deutlich mehr erfahrung hat als wilier. weiters lerne ich im job momentan die italienische gründlichkeit kennen...

werd ich mir dann auch anschaun - vielleicht ist auch für mich was neues dabei.

dürftest wieder einmal mehr recht haben, sigi. habe soeben nachgelesen, dass der edle verkäufer ein asiate war. da hat scheinbar ein hackler von der carbonbäckerei sein gehalt aufgebessert, oder so....

meine auch ich. sollte da jemand die syntace-teile nachmurksen, würde ich auch nervös werden. die burschn machen wirklich feinste teile!!!

der nox, dürfte die nox (sigrid) sein:D:D:D

was stört dich an der narbe?

zur klarstellung: hier gehts um ein 3000 euro rr. wenn bei so einem drum die grenze bei 10% auf die listenpreise wäre, könnten sich die händler gemeinsam mit kuota und simplon die edlen teile aufs brot schmieren. klingt lustig, ist aber so - mach ma uns nix vor. klar mags typen geben, die die kohle nicht brauchen und den lp brav bezahlen. es gibt aber auch den (sonder!) fall, dass 30% auf den lp gegeben wird (einmal beim eybl, auf alle lagernden simploner und die dürfen nach wie vor simplon verkaufen)

bissl a seltsame aktion, welche du hier startest, oder?

ein schneeradler!!! @snowbike: ich denke es ist selten jemand empfindlich, aber es ist langsam anzipfig, wenn man ständig über irgendwelche doping-vermutungen diskutiert - noch dazu vormals im triathlonforum - drum wurds verschoben - alles klar?

ist nicht meine persönliche einstellung. jedoch ist tatsache, dass es (zurzeit) gegen doping-vermutungen keine juristische handhabe gibt.

he, der war richtig gut. und vielleicht sollt ma jetzt trotzdem die diskussion bald beenden - denn gedopt ist, wer erwischt wurde - aus pasta. und der kurier-fritze sollte sich zwischendurch wieder auf seinen kernjob (ich denke sportberichterstattung) konzentieren.

auch ok. obwohl: ein freund von mir hat ein kredo (das "alte" aus 2006) und ein kom. er fährt eigentlich nur mit dem kredo, da ihm das kom zu wenig komfortabel für längere distanzen vorkommt. das kom nützt er nur mehr für bergrennen. ich hoffe dir gehts besser, zumal dir dann der vergleich fehlt. viel spass damit und berichte deine erfahrungen!!!

tw1 sicher net:D:D:D nennt sich orf sport plus, wobei die den kanal einsparen wollen - hoffen dürf ma noch.