soulman

also erstens heisst das bei uns in Ö und überhaupt nicht abgemacht sondern owatau bzw. demontiert. und zweitens weiss ich nicht alles, aber wie man den freilauf bei nicht owataunana kassette runterkriegt ist mir ausser mit einer flex rätselhaft.

hong kong... nach bangkok kannst mitn prolo-zeppelin um 299,- aus der restplatzbörse immer noch fliegen. und in hong kong gibts die geileren foto-gschäftln! (was für dich ja auch nicht unerheblich sein dürfte was ich da so am rande mitkrieg, gell?) und die weiber hassn da wie dort nix.

das is doch das vorderradl vom herrn bush seinen mounteinbeik mit dem er am kahlenberg jetzt nicht fahren darf, weil er dort dann wieder hinfallt und sich weh tut. dann warn nacha wieder die bösen ösis. dann ghör ma zum schluss auch noch zur "haxe des bösen".

eh nicht! ich tu auch beim autofahren an der ampel, wenn eine barbie neben mir steht nicht ummeblödeln :love: wenn hinten ein kindersitz drin is!

ja ich. was brauchst?

jaja...manche von uns kennen sich mit kugeln gut aus! lagerkugeln, rumkugeln, ummanandkugeln...

ääh....ronaldo??? der heisst doch nur ronald....ohne O...oder wie jetzt? der vom mc donald! der heisst ronald mc donald! ...und nicht ronaldo!!! ja und sooo dick isser auch wieder nicht!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=102250143242#description ...die wöd steht nimmer lang, lang, lang... please observe in first line the english oversitting! this is the clean mad-sense! i hold it not more out, how crazy the people are! this is the proof that you can make even with your own shit a shop!

jo des is dann sozusagen der http://www.bikehals.at unter die teilelisten! weltklassische idee, muß man dir lassen!

zwei konenschlüssel und einen 10-er inbus brauchst, sonst nix. mit den konenschlüsseln machst auf einer seite der achse den konus auf - deswegen heissen die dinger so, weisst? dabei zwickst die so ungefähr ein bis drei finger ein, weil die scheissdinger schlagartig aufgehn. da spritzen die tränen das erste mal waagrecht. dann ziehst die achse raus. dabei fallen dir die lagerkugeln in den dreck, von denen findest aber nur mehr 6 stk (i glaub es sind 9, falls alle drin waren). jetzt weinst zum zweiten mal. still ergibst du dich der hoffnng hin, dassd vielleicht doch noch, wenigstens nur heute mit 6 lagerkugeln nur ein bissi ausfahren kannst. morgen dann bringst es eh glei zum machhiniker. jetzt siehst du im loch, das die fehlende achse hinterlässt ein anderes loch in das ein fingerdicker inbus passt. munter stierlst du dann mit einem 8-er inbus drin rum und stellst fest daß man dazu einen 10-er braucht den du nicht hast! aber der nachbar könnte einen haben! schnell umme g'hirscht, laber, laber, erklär, erklär, hochundheiligversprechdassgleiwiederzruckbring usw. zürück im schweinsgalopp und hhrrrrrrrggggnnnnnnn, sitzt der scheiss inbus fest!!!! nocheinmal, hrrrrgggggnnnnn....zackkkkkkk!!! schlagartig geht der hurnsinbus auf und du raffelst mit den fingerknöcheln im halbkreis über die speichen wie auf einer frischen gurkenhachel! jetzt weinst zum dritten mal und die tränen spritzen waagrecht!!! der freilauf kugelt jetzt unter den nächsten kasten, die sperrklinken sind irgendwo und die federn findest spätestens jetzt auch nie wieder. während dir deine frau/freundin/mutti die offenen köchel zupflastert beschliesst du dass du heut eh nimmer radlfahren gehn willst und morgen sollns dich kreuzweis und übermorgen...schau mer mal. aber heut wird endlich wieder einmal bled eine g'fernseht! aber werkzeug braucht ma zum freilaufservice wirklich ned viel!

aber geh...das ist doch der telelever-prototypvon der boxxer, der nie in serie gegangen ist!

[quote=]Wie kann man nur mit 100 Milen pro Stunde über a Bodenwelle rasen? :f: na indem ma so lang am gas bleibt bis der tacho 100 anzeigt! des hast ned gwusst?

da wird der lambo auch bald zu sehen sein!

trotzdem ist es schon eigenartig, dass unter den hochpreisigen zweisitzern gerade lamborghini die meisten ausfaller pro angemeldeten und gefahrenen fahrzeug hat. vielleicht ist dem einen oder anderen noch der unfall auf der A1 im bereich böheimkirchen vor ca. 2 jahren im gedächtnis. ein schwarzer lambo, der von red bull für einen event in kitzbühel (irgend ein ski-zeugs) angemietet wurde ist da bei mittlerer geschwindigkeit ( oder weiss jemand von derartigen ausfällen wo es auch keine rückrufe gibt bei ferrari, maserati, porsche & co.? wohl kaum.

ned nur du! und i glaub da gibts wirklich a paar leut die deswegen die nächsten 14 tag aa no rean wern! zum thema lambo-unfall gibts übrigens eine nette seite, die illustriert, dass das auto eigentlich a heisl is und jeder serien-fliessband-skoda präziser gefertigt ist.

neulich in st. andrä bei tulln... bissi überholen, bissi kontrolle verlieren, bissi ausbrennen! schaden 350.000€! neuer murcielago, offiziell noch nicht vorgestellt, war am weg zur ö-presentation.

ähmm....also bitte nein, das möcht ich so im raum nicht stehen lassen. ich red jetzt erst mal von objektiven die keine DX-linsen sind, also solche die man an einer digitalen als auch an einer analogen kamera verwenden kann. zuerst muss man sich die frage stellen AN WELCHER kamera sind sie WIE GUT? es ist nämlich so, dass ein bestimmtes objektiv an einer analogen kamera bombenqualität liefert, eigenartigerweise aber an einer digitalen sichtbar schlechtere fotos erzeugt. das gibts natürlich in die umgekehrte richtung auch. bei sigma habe ich die erfahrung gemacht, dass die weitwinkel-zooms allesamt von nicht besonderer qualität sind. erst recht wenn man auch den preis mit in betracht zieht. ich stand also vor der wahl: Nikon AF-S DX 12-24mm/4G IF-ED um knapp 1300,-€ Sigma 12-24mm/4,5-5,6 EX DG Asp. HSM IF um knapp 900,-€ und das Tokina AT-X 124 AF PRO DX 12-24/4 um ned amal an fünfhunderter ich hab also testberichte und persönl. erfahrungen in div. foren gelesen und gschaut wer eins hat und woich das dann nicht nur sehen sondern auch angreifen kann. geworden ist es dann das tokina, die gründe dafür waren einfach. von der haptik machte es sogar einen wertigeren eindruck als das von nikon. sigma wirkte dagegen echt wie aus plastikspritzguss. das tokina ist ausserdem leicht und schlank, wirkt fast ein wenig elegant. übers nikon braucht ma keine worte verlieren, da sinds eh alle gleich gut. das sigma hingegen ist ein riesen trumm und liegt komisch in der hand. optisch liegt das tokina knapp hinterdem nikon und sehr weit vor dem sigma. und preislich...bei dem was ich mir beim tokina-kauf ggü. dem nikon erspar gehn sich noch zwei weitere mittlere linsen aus. und ggü. dem sigma auch immer noch eine. der einzige vorteil für mich, den das sigma hat ist, dass es keine dx-linse ist, also an einer analogen kamera auch verwendet werden könnte. und ja, den unterschied merkst schon. manche wissen zwar nicht warum das andere bild "a bissi komisch irgendwie, so naja...anders halt" ist. aber genau das ist es. als ehemaliger leica-fotograf ist man das gewohnt!

hmmm... es hat eine zeitlang in deutschland den otto gally gegeben der die hagan titanal bikes selbst importiert hat und unter seinen namen verkauft hat. weil hagan aber mit den titanalrohren und der verklebung in den muffen probleme hatte, sind diese bald wieder vom markt verschwunden. aber sonst is mir nix derartiges bekannt.... andererseits gibts in den usa auch eine menge kleinhersteller - oft mit zweifelhafter qualität - die logischerweise bei uns aber nicht bekannt sind. stell ein foto von dem glander rein und ich kann dir mehr sagen.

47 und kanns hören! wos i imma sog....da karajan und i, des absolute gehör!

eeeeoooooeeeeeeeeeee!!! wir sind die beesteeen!!! fressen, fi****, fußball!!! http://www.dominik-heider.de/thumbs/deutschland.jpg

logo! der hod deine fiass gsehn! do zagat i di aa au!

na dann kannst ma glei sagen wie des geht dass i skypen in der firma auch kann....

that's what i say

wer weiss was ein fonzula ist? hat ein schulkollege auf der graphischen im ersten jahr geschrieben... in wirklichkeit heissts . . . . . . . . . . . . . . . . . fadenzähler und so schaut sowas aus

erinnert mi an des seinerzeitige profilarktisch vom roox! [prophylaktisch (= vorbeugend) war gemeint...]