Gipfelstürmer

ein weiterer grund für einfach

Anwesend,

der grund ist das 50er ritzel das ist stark nach links gewölbt, das ist möglich weil die speichen ja von der nabe hin zur felge schmäler zusammengehen.

der hillybilly 2.3 ist deulich breiter als der shorty 2.3

die kette bleibt innen gleich und somit auch die breiter der zähne...

der sprung fühlt sich nicht schlimmer an als jetzt 36 auf 42, weil einfach der zurückgelegte weg pro kurbelumdrehung immer kleiner wird

dafür haben so 28speichen leichtbaulaufradl eh nix auf einem banshee verloren ;p

Ja ist selten so, drum gehn die 316er murat bmws mit 20" *so bescheiden

sogesehen hatte speci die boost "vorteile" seit 5Jahren.

Kannst du dir ja ganz locker ausrechnen z.b. 225/45/17 bedeutet dein reifen ist 225mm*0,45 dick. →101,25*2 + 17" = 63,43cm *pii ≈199cm umfang

nein geht nicht! die speci haben zwar ein dtswiss innenleben aber eigene nabengehäuse, außerden ist das am bild der günstige laufradsatz von einem comp modell, da sind 0815 china naben verbaut.

Ich finds auch Schade mit dem 142+. Jetzt kann ich mir keinen zweiten normalen 142er lrs fürs xc ht kaufen ohne jedesmal die schaltung umzustellen.

Gerne Der Händler hat wohl echt keine Ahnung was er da verkauft*

Roval MTB Laufräder haben 142+ naben, da sitzt die kassette 2mm weiter rechts, (quasi boost auf 142mm ) das passt eigentlich nur bei speci rahmen (ein paar wenige ausnahmen gibt es) also du brauchst neue laufräder!

Ja hier! Wo magst dich treffen?

ich werd heute einfach mal die pumpe mitnehmen und ein bisserl herumprobieren. Öl war in meiner Pike auch zu wenig drinnen,

aber wenn ich 55psi fahren dann verlier ich ja wieder das feine ansprechen oder? Ich bin die Pike vorher mit 55psi gefahren und hatte außer im park eher selten durchschläge,

ich fahr die pike rc 29 160 jetzt mit 45/95psi (AWK) aber so 100% zufrieden bin ich nicht, gefühlt war der grip ohne awk mit einem token wenn man wirklich auf atacke wo runter heizt höher,* ich bilde mir ein man spürt den übergang weich/hart irgendwie doch ziemlich

wobeis auch von hersteller zu hersteller sehr unterscheidlich ist, unsare vag fahren bei 140tacho ca. 135gps, opa sein alter berlingo hat bei 140tacho 139-140gps, da vw bus von da arbeit hat bei 140tacho 128-130gps

:f:

mtb skills deluxe

lehnt sich sicher ans stumpi an dafür bekommt man hald um genau die hälfte (4499 vs 8999) eine nahezu gleichgute ausstattung, am stumpi hat man hald xx1 statt xo1 (komplett egal) und xtr trail statt guide (sinnvoll)