Essi

Reini, Schwalbe hat mich am RR immer( mit Ausnahme des Pro One Schlauchreifen) enttäuscht. Defekte, bald eckig oder er bekam an klassischn Judn... Am MTB sinds unauffällig, also brauchbar.

Rennrad fahr ich nur auf der Straße!

Golf is ja ned so schlecht, sprich der Conti is so schwer in Ordnung.

zum schneider bringen und ein gilet daraus machen lassen. die handelsüblichen polyester windbreaker sind eh oftmals zu vergessen, da man darunter durchs schwitzen voll nass ist. das material der neueren trikots kann nichtmal mutti stopfen.

Schwalbe = mies Conti = fährt jeder zweite, so uninteressant wie ein VW Golf Vittoria= schwer ok Michelin= wenn man Franzosen mag, _Ist wie Peugeot RCZ statt Audi TT Vredestein= unspektakulärer Qualitätsreifen ohne Schwächen Pirelli= da geht mir das Herz auf. für an echten Gallo!

beratungsresistent... ja, nw baut eher eng. daher eine nummer größer. die paar millimeter in der länge sind egal.

Northwave mußt immer eine halbe nummer größer nehmen. Die bauen eng, da schläft dir alles ein und die Fusssohlen brennen wenn der Schuh nicht passt. Ich hab 41 Schuhgröße, ital Schnitt 42, Diadora, Sidi 42, Ekoi und NW 42,5... Ach ja, Radfahren tut man mit dünnen engen Radsocken.

exakt meine meinung. spengle ist noch auf der bahn gefragt, rahmen solo ebenso für liebhaber, der rest ist schrott

nein, in der regel brauchst nix an der schaltung justieren. anderes 10f hinterrad rein und fertig. für die rolle tuts auch ein gebrauchtes hinterrad. schau mal in der börse, da findest oft günstige garnituren.

du brauchst einfach nur ein 10f Shimano hinterrad, da passt von 8 bis 10f. wennst ein 11f hinterrad nimmst, dann brauchst einen spacer am rotor zum distanzieren.auf der rolle würd ich einen eigenen rollenreifen (von elite oder tacx) nehmen, der hat eine eigene gummimischung wegen den schlupf.

32Zähne lt Shimano. Falls das Schaltauge in guter Position funktioniert eventuell auch ein 34er.

private equity gesellschaften sind als eigentümer nicht optimal, denke ich. die gefahr ist halt beim jetzigen zinsniveau sehr groß. daß diese viel geld vom unternehmen abziehen. das hemmt das operative geschäft und dann ists oft nicht weit bis zur insolvenz.

eine insolvenz heißt nicht zwangsläufig ein verkauf. schlanker strukturien mit hilfe des masseverwalters, die quote an die gläuber in raten zahlen und weiter gehts. ich kenn die hintergründe bei mavic nicht, aber so ein großer konzern sollte doch in der bewertung eine gute zukunftsprognose haben um den karren aus eigener kraft aus dem dreck zu ziehen.

' Reserveschlauchreifen mit einem Clipsriemen unterm Sattel festmachen und mitnehmen. Mitn Haustorschlüssel kannst den kaputten Reifen mal recht gut von der Felge befreien. Mitn Tausch brauchst nnicht länger als mit Clincher. Wild ums Eck darfst dich halt nicht haun, dann geht das schon.

momentan sind sie absolut freundlich und ich ernte des öfteren ein kopfnicken oder einen gruß der uniformierten am straßenrand. zumindest im weinviertel is alles relaxed.

um 4 bis 600 euro kriegst mit glück ein gutes gebrauchtes 26 zoll top bike mit xt/xtr. die 26 zöller will keiner mehr und gehn ums kleine geld weg.

is eh ganz einfach! du behältst die die garnitur mit der du dich beim fahren wohler fühlst.

mit dem kommst schon durch. die endura kenn i ned, der rest passt!

gibt nix besseres! hab so ziemlich alles durchprobiert, aber castelli hat bei dem thema die beste wäsch.

Na klar macht das jeder Radhändler, nur zahlst halt fest dafür. Kaufst das Rad im Shop, wird dir der Händler kleine Dienstleistungen gratis oder um wenig Geld durchführen. Da ist Dienst am Kunden (Schaltung nachstellen etc..). Mitn Internetradl oder mit einem typischen Versandrad zahlst den vollen Tarif bzw. den Stundensatz je nach Zeit. Ich kann einem Anfänger wirklich nur den Radshop empfehlen, in der Regel bist dort gut aufgehoben.

auch mein gedanke und gar nicht so abwegig. ich hab das schon bei einigen privatkunden korrigieren dürfen.

distanzier das Schaltwerk etwas von der Kassette weg (mit der kleinen Schraube am Schaltwerk nebem dem Schaltauge). Weiters ist dein Bowdenbogen für dieses Schaltwerk etwas zu kurz.

in ganz Shenzen ist momentan die Industrie stillgelegt inkl. Ausgehverbot.

deckt sich auch mit meinen experimenten. 2h im oberen grundlagenbereich max., trotz meiner guten grundlagenausdauer.

Ibrestar Cala Barca. liegt im Naturschutzgebiert, ruhig, feinste Buchten. Im Hotel ned nur das übliche Buffet, die haben auch 2 Themenrestaurants, Kiddyclub,... Mit dem Bus nur wenige Minuten bis Cala d Or. Transferzeit vom Flughafen ca 1std. https://www.iberostar.com/de/hotels/mallorca/iberostar-club-cala-barca/?cp=GOOGLEIN&utm_source=google&utm_medium=sem&gclid=EAIaIQobChMI2-a_mdbH5wIVl813Ch3ufgTbEAAYASAAEgKBj_D_BwE&gclsrc=aw.ds