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Essi

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Alle Inhalte von Essi

  1. Wenns nicht geht, dann nutzt dir das Klimaservice auch nicht. Entweder ist die Anlage undicht und leer (dann ist eine Formiergasprüfung=Kontrastmittel notwendig) oder der Kompressor ist hinüber. Service = altes Gas absaugen, mit neuem auffüllen. Großes Service = zusätzlich Desinfektion plus Innenraumfiltertausch. D.h. du benötigst mal eine Schadensfestellung.
  2. Ist deine Sache, darfst auch vor der weissen Mauer fahren wenns dich freut. Es gibt aber auch Leute, die beruflich auch a bissl mehr zu tun haben, das Tageslicht in der kalten Jahreszeit nicht zum Training nutzen können und daher dank Smarttrainer und Zwift doch etwas motiviert daheim ihre km machen. Ich finds toll, daß es mittlerweile solche Technik gibt, auch wenns dir nicht zusagt.
  3. [quote=6.8;2844523 da hat nibali heuer ja perfekt abgeliefert, darüber kann ich mich vmtl. noch in jahren kugeln.. Nibali hätte diesen Giro gewinnen können. Ein paarmal hat sich Bahrein Merida taktisch versemmelt, sonst hätt er die Minute gehabt. Respekt, ich hätt das dem Hai nicht mehr zugetraut.
  4. Weil? Die Türkei ist, wennst keinen politischen Schabernack treibst, ein absolut unproblematisches Land. In Touristengebieten sogar sehr westlich orientiert. Ich bin x mal dort gewesen...
  5. die wahrscheinlich beste Lösung
  6. Essi

    Österreich = Radland?

    ist so wie die deppatn winterwerbevideos, die wo einer im hochalpinen schön abseits der gesperrten pisten im tiefschnee herumteufelt...
  7. in mörbisch kannst mit normalen LR starten, das Zeitfahren ist kurz und absolut keine klassische Rollerstrecke
  8. Essi

    Das Material der Profis

    na vielleicht bekommen eh für roubaix a extra gerät. so sondergschichten wie zb des aluradl vom sagan kommen dann halt vom materialsponsor und ned vom team.
  9. Essi

    Das Material der Profis

    Fehler meinerseits, hab venge u tarmac verwechselt. Speci is ned meine Welt...
  10. Essi

    Das Material der Profis

    was willst da für sonderwünsche?an alten crossrahmen? tarmarc, disc,.... eh perfekt! breite reifen werden ja alle dort fahren...
  11. Essi

    Das Material der Profis

    Im Dezermber haben die Mechanics erzählt, heuer nur mehr Tarmac und Disc.
  12. Essi

    Das Material der Profis

    Bora fährt geschlossen Disc heuer und nur ein Rahmenmodell.
  13. Essi

    Das Material der Profis

    ja, du hast recht. aber unbezahlt:D
  14. früher gabs viele solcher nischenprodukte wie zb spengle, spingergy, aerospoke... und die verlockung so etwas extravagantes zu fahren war auch bei mir zu gross. in wahrheit bin ich mit einer ordentlichen shimano, dt swiss oder mavic garnitur immer besser gefahren. bei spengle haben sich immer die felgenringe gelöst, aerospoke war vom rundlauf a katastrophe und spinergy haben seitlich geflext zum deppatwerden. leichter warens auch ned, eher das gegenteil.
  15. genau, aus is im ziel! siehe federplay heut bei der österr. staats...
  16. Essi

    Das Material der Profis

    ich mags aus folgenden grund nicht: weil alle floridsdorfer tubeless fahrer immer zu mir in die firma kommen, damit wir die frisch montierten reifen mit unserem industriekompressor aufblasen.
  17. Essi

    Das Material der Profis

    Perfektes setup, Alu war nie ned schlecht, BSA is sowieso gscheiter als alle einpresstn Lager. Nur mit tubeless konnt ich nie...
  18. ....und darum Trainieren viele hier zuhause ... und Grundlagentraining ist auch bei tiefen Temperaturen nicht schädlich...
  19. wär auch meine idee, nur welcher pfuscher schweisst alu?
  20. auch wenn du von kona garantie hättest, aufgrund der transportkosten ist das unwirtschaftlich.
  21. Essi

    Eddy Merckx oder nicht?!

    hat er eine gravur an den sitzstreben?
  22. Vor 30 Jahren hats mit 1.12. begonnen. Mittlerweile sind die ersten Rennen der Elite Fahrer schon im Februar oder gar schon früher, daher auch der frühe Trainingsbeginn. Für alle anderen is "Blunzn".
  23. So eine Delle geht 100% ausbiegen, ohne das Einschränkungen zu erwarten sind. Mit anwärmen und Gefühl geht das
  24. Essi

    Das Material der Profis

    nein, aber die waren halt immer einen schritt hintennach von der Entwicklung. und mit dem mindestgewicht von 6,8kg gibt's auch kein problem:D
  25. andi, meinst das nenngeld klein abgezählt bei der startnummernausgabe oder den dreck unten beim wasser?:D:D
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