Essi

nein, in der regel brauchst nix an der schaltung justieren. anderes 10f hinterrad rein und fertig. für die rolle tuts auch ein gebrauchtes hinterrad. schau mal in der börse, da findest oft günstige garnituren.

du brauchst einfach nur ein 10f Shimano hinterrad, da passt von 8 bis 10f. wennst ein 11f hinterrad nimmst, dann brauchst einen spacer am rotor zum distanzieren.auf der rolle würd ich einen eigenen rollenreifen (von elite oder tacx) nehmen, der hat eine eigene gummimischung wegen den schlupf.

32Zähne lt Shimano. Falls das Schaltauge in guter Position funktioniert eventuell auch ein 34er.

private equity gesellschaften sind als eigentümer nicht optimal, denke ich. die gefahr ist halt beim jetzigen zinsniveau sehr groß. daß diese viel geld vom unternehmen abziehen. das hemmt das operative geschäft und dann ists oft nicht weit bis zur insolvenz.

eine insolvenz heißt nicht zwangsläufig ein verkauf. schlanker strukturien mit hilfe des masseverwalters, die quote an die gläuber in raten zahlen und weiter gehts. ich kenn die hintergründe bei mavic nicht, aber so ein großer konzern sollte doch in der bewertung eine gute zukunftsprognose haben um den karren aus eigener kraft aus dem dreck zu ziehen.

' Reserveschlauchreifen mit einem Clipsriemen unterm Sattel festmachen und mitnehmen. Mitn Haustorschlüssel kannst den kaputten Reifen mal recht gut von der Felge befreien. Mitn Tausch brauchst nnicht länger als mit Clincher. Wild ums Eck darfst dich halt nicht haun, dann geht das schon.

momentan sind sie absolut freundlich und ich ernte des öfteren ein kopfnicken oder einen gruß der uniformierten am straßenrand. zumindest im weinviertel is alles relaxed.

um 4 bis 600 euro kriegst mit glück ein gutes gebrauchtes 26 zoll top bike mit xt/xtr. die 26 zöller will keiner mehr und gehn ums kleine geld weg.

is eh ganz einfach! du behältst die die garnitur mit der du dich beim fahren wohler fühlst.

mit dem kommst schon durch. die endura kenn i ned, der rest passt!

gibt nix besseres! hab so ziemlich alles durchprobiert, aber castelli hat bei dem thema die beste wäsch.

Na klar macht das jeder Radhändler, nur zahlst halt fest dafür. Kaufst das Rad im Shop, wird dir der Händler kleine Dienstleistungen gratis oder um wenig Geld durchführen. Da ist Dienst am Kunden (Schaltung nachstellen etc..). Mitn Internetradl oder mit einem typischen Versandrad zahlst den vollen Tarif bzw. den Stundensatz je nach Zeit. Ich kann einem Anfänger wirklich nur den Radshop empfehlen, in der Regel bist dort gut aufgehoben.

auch mein gedanke und gar nicht so abwegig. ich hab das schon bei einigen privatkunden korrigieren dürfen.

distanzier das Schaltwerk etwas von der Kassette weg (mit der kleinen Schraube am Schaltwerk nebem dem Schaltauge). Weiters ist dein Bowdenbogen für dieses Schaltwerk etwas zu kurz.

in ganz Shenzen ist momentan die Industrie stillgelegt inkl. Ausgehverbot.

deckt sich auch mit meinen experimenten. 2h im oberen grundlagenbereich max., trotz meiner guten grundlagenausdauer.

Ibrestar Cala Barca. liegt im Naturschutzgebiert, ruhig, feinste Buchten. Im Hotel ned nur das übliche Buffet, die haben auch 2 Themenrestaurants, Kiddyclub,... Mit dem Bus nur wenige Minuten bis Cala d Or. Transferzeit vom Flughafen ca 1std. https://www.iberostar.com/de/hotels/mallorca/iberostar-club-cala-barca/?cp=GOOGLEIN&utm_source=google&utm_medium=sem&gclid=EAIaIQobChMI2-a_mdbH5wIVl813Ch3ufgTbEAAYASAAEgKBj_D_BwE&gclsrc=aw.ds

was glaubst du persönlich, wie lange (Zeit) kannst nüchtern fahren ohne krachen zu gehn? 1 Std oder 2, oder gar 3?

die alte 10f kubel funktioniert auch mit 11f. und passt in das 90mm Lager. Beim alten Rad hast du kein 68mm Lager sondern 68mm ist die Gehäusebreite, die Lager liegen außen. plug and play (drive),,,

morgenstund hat gold im mund...

das wird dir hier keiner sagen können. es gibt leute, die fahren 39/27 aufn glockner rauf und denen geht nix ab! kommt ganz auf dein niveau drauf an und ob du eher gerne bergauf drehst (leichte gänge). 52'/36 finde ich ideal, eine Kassette mit an 30er hinten kann nie schaden wennst gerne in die berg fahrst.

steht so im Zolltarif! eine bessere Quelle gibts nicht.

dazu sieht das cube auch echt gut aus! der knick im canyon mag eventuell technisch ok sein, optisch aber eine katastrophe.

Mich habens im Böhler schon mit 5 behandelt, damals Elle und Speiche gebrochen. Ist aber auch schon 4 Jahrzehnte her. Aber Knochenbrüche sind ja nicht so schlimm, das kriegt eine Unfallstation im LKH auch hin. Ich kann da aus eigener Erfahrung das KH Korneuburg empfehlen.

Aber über die Absurditäten bei der Streckensicherung der Österreich Rundfahrt wird jahrelang gelästert Anscheinend happerts da auch bei den ganz großen Rundfahrten. Ganz koscher schaut mir die Absperrung da am Bild nicht aus. Ich hab den Sturz nicht gesehen, Fahrfehler oder doch der Streckenabsicherung geschuldet?