Essi

klassisch verzockt...

War bei mir ähnlich! Hatte damals bei der Nachbehandlung eine junge Unfallärztin mit einem ganz anderen Zugang zu der Thematik als bei der Erstversorgung. Gips nach 1 Woche runter, hab dann so ein Patscherl mit einem Softschuh bekommen. Und ich bin ebenfalls nach 14 Tagen schmerzfrei am Rad gesessen! Nach drei Wochen war ich sozusagen entlassen. Die Empfehlung war festes Schuhwerk mit guter Sohle für die nächste Zeit.

Gerne! Bin gespannt auf dein feedback.

Bei mir funktionierts tadellos, merk keine Nebengeräusche. Vielleicht bin ich auch nur ein "Grobmotoriker" bei dem Thema...

ja, ohne Probleme!

https://www.procyclingstats.com/rider/eli-iserbyt Fährt genauso UCI und nationale Straßenrennen.

Dr Nina Pühringer, gibt keine bessere!!! https://www.schulter-puehringer.at/

TIZ-cycling

1x Radkoffer, 1x im Radkarton vom Flughafen nach StP, Fahrradticket im ÖBB-Büro gelöst(Radticket fürn Railjet ging beim Automat nicht) und zu den Radhaken gestellt. Null Problemo beim Zugbegleiter.

1 privates Top Crossradl sowie das Simplon Gravelgeschwür

Das innere Leitblech steht bei der Alivio nicht parallel zum äußeren. Das schaut verwirrend aus, gehört aber so.

Wird vermutlich gar nicht bearbeitet. Wir hatten eine Rücksendung wegen Fehllieferung, erst nach richtig Terror wurde diese abgewickelt.

Human Powered Health fuhren heuer die 1er Räder sehr wohl mit integrierten Cockpit.

4iii im Vergleich zur Stages: Batterielaufzeit 4x so lange, bei drei 4iii Kurbeln im Haushalt bislang noch keine Ausfälle, laufen sehr gut! Die Stages mußt schonmal ab und zu reseten weils ausfällt.

neuer Hauptsponsor 2024, wäre naheliegend wenn Schönberger dann in Wels fährt

ja leider! da gehört vom Gesetzgeber eine ordentliche Lösung her bezüglich der Verwendung vom MTB bei Tageslicht.

Solange hat das Bike der Stvo entspricht, sprich 2 unabhänig voneinander funktionierende Bremsen und blabla, dürfte es versicherungstechnisch kein Thema sein.

Im Garantiezeitraum wirds spannend wenn was defekt wird. Bei Bosch Systemen zb hast so eine Art elektronischen Servicenachweis, ähnlich wie beim Auto.

kannst recht haben, ist schon ewig her. aber die Methode funktioniert ganz gut.

Oder du nimmst ds vordere Laufrad und schraubst es mit der Achse ins Schaltauge und richtest aus. Ist ein 10x1 Gewinde, so hab ichs noch im Kopf. Früher haben wir nur so ausgerichtet. Mit dem Ausrichtwerkzeug gehts natürlich genauer.

Grundsätzlich gilt im Cross: je technisch versierter der Fahrer, desto weniger unnötige Körner verschießt er. Iserbyt schätz aber auch ich körperlich stärker als Nys ein.

Zb Glasreiniger, oder bei hartnäckigen Verschmutzungen ein Sprüher Bremsenreiniger auf einen Putzfetzen und drüberwischen. Solange du das Laufrad nicht mit lösemittelhältigen Reinigungsmittel einweichst, passiert nix.

stimmt schon, aber ob sie das bei der TdF nochmal bringen? Andererseits, ein schlechter Tag bei einer wichtigen Etappe kann auch einem der Radsportwunderkinder passieren, siehe Remco! Es wird spannend!

werden sie nicht, die Qualität der Helfer ist nicht so wie bei UAE oder Jumbo. Der letzte Mann fehlt! Das bringt kein Buchmann oder Higuita. Podium ja, Sieg nein